Bücher von A. J. Jacobs

This volume chronicles the maturation of the South Korean auto industry and its native automakers, from the 1997 Asian Crisis to 2019. After examining the context for domestic vehicle production in South Korea, the author presents multiple case studies for all five Korean automakers: General Motors Korea/Daewoo Motors, Kia, Hyundai, Ssangyong and Renault Samsung. This includes coverage of Hyundai-Kiäs foreign plants in North America, Europe, India, China, and Emerging Asia. The book closes by assessing the five-to-ten-year future outlooks for Korean automakers at home and abroad. This important work will prove informative to scholars of business, management, automotive history, international development, Asian studies, and public administration.

Morgen für Morgen zieht der New Yorker Journalist A. J. Jacobs zu seinem Coffee-Shop um die Ecke. Dort lässt er sich einen Becher Kaffee geben, so kann der Arbeitstag beginnen. Auch ein Ritual, und für die meisten scheint es die selbstverständlichste Sache der Welt zu sein. Wie viel Welt aber steckt in einem Becher Kaffee? Welche Menschen stehen hinter dem morgendlichen Vergnügen? Wer macht diesen Genuss durch seiner Hände Arbeit möglich?Mit diesen Fragen im Hinterkopf, macht der Autor sich auf zu einer Reise der Dankbarkeit. Er trifft Logistiker in Lagerhäusern, Arbeiter_innen in einem amerikanischen Stahlwerk, Kaffeebauern in Kolumbien, Chemikerinnen der städtischen Wasserwerke, einen professionellen Kaffeeverkoster, Erfinder, Putzfrauen, Designer. Bei allen diesen Menschen bedankt er sich. Einmal und persönlich. Nach tausend Mal Dankesagen geht diese Reise zu Ende. Die Dankbarkeit zieht unendlich weite Kreise.ISBN 978-3-905752-81-6

Uniquely written from the perspective of industry analysts at the time (without knowledge of the Asian Fiscal Crisis), the book should prove informative to practitioners, scholars, and students interested in automotive history, international political economy, Asian studies, and more.

Finally, it offers three alternate scenarios regarding how further EU expansion and Brexit may potentially reshape the geographic footprint of European car production over the next ten years.