Bücher von Anastasios Petrou

Ce livre présente un système d'information interactif multithreading pour les conducteurs. Le logiciel a été entièrement développé à l'aide de VB.Net et du langage de programmation C. L'application a été initialement développée pour soutenir le prototype de véhicule urbain TUC Eco Racer et sa participation à la compétition internationale Shell Eco Marathon. Le système développé comprend une interface logicielle et une communication en temps réel avec 1) un module de pile à combustible à hydrogène et 2) un microcontrôleur équipé d'un certain nombre de capteurs utilisés pour l'acquisition et la gestion des données. ,Ces données/capteurs comprennent : 1) la température de l'hydrogène et la température ambiante, 2) la tension et le courant produits par les piles à combustible, 3) la pression, la concentration d'hydrogène et la consommation de carburant, 4) la concentration d'oxygène, 5) la vitesse et l'accélération instantanées du véhicule, et 6) l'inclinaison de la piste. Les informations ci-dessus sont enregistrées et affichées dans une interface utilisateur graphique, permettant au conducteur d'accéder et de contrôler diverses fonctionnalités et sous-systèmes par le biais d'un écran tactile. En même temps, une fonctionnalité de suivi du véhicule est fournie. En outre, un système d'alerte sonore pour les piétons et les cyclistes a été développé.

En este libro se presenta un sistema interactivo de información al conductor multihilo. El software se desarrolló íntegramente utilizando los lenguajes de programación VB.Net y C. La aplicación se desarrolló inicialmente para dar soporte al prototipo de vehículo urbano TUC Eco Racer y su participación en la competición internacional Shell Eco Marathon. El sistema desarrollado incluye una interfaz de software y comunicación en tiempo real con 1) un módulo de pila de combustible de hidrógeno y 2) un microcontrolador equipado con una serie de sensores utilizados para la adquisición y gestión de datos. Estas lecturas de datos/sensores incluyen: 1) Temperatura del hidrógeno y temperatura ambiente, 2) Tensión y corriente producida por las pilas de combustible, 3) Presión, concentración de hidrógeno y consumo de combustible, 4) Concentración de oxígeno, 5) Velocidad instantánea y aceleración del vehículo, y 6) Inclinación de la vía. La información anterior se registra y se muestra en una interfaz gráfica de usuario, lo que permite al conductor acceder y controlar diversas funcionalidades y subsistemas a través de una pantalla táctil. Al mismo tiempo, se proporciona una funcionalidad de seguimiento del vehículo. Además, se ha desarrollado un sistema de aviso sonoro para peatones y ciclistas.

Neste livro é apresentado um sistema interactivo de informação do condutor em multi-tarefas. O software foi inteiramente desenvolvido utilizando a linguagem de programação VB.Net e C. A aplicação foi inicialmente desenvolvida para apoiar o protótipo de veículo urbano TUC Eco Racer e a sua participação na competição internacional Shell Eco Marathon. O sistema desenvolvido inclui interface de software e comunicação em tempo real com 1) um módulo de célula de combustível de hidrogénio e 2) um microcontrolador equipado com um número de sensores utilizados para aquisição e gestão de dados. Estas leituras de dados/sensores incluem: 1) temperatura do hidrogénio e temperatura ambiente, 2) tensão e corrente produzidas pelas células de combustível, 3) pressão, concentração de hidrogénio e consumo de combustível, 4) concentração de oxigénio, 5) velocidade instantânea e aceleração do veículo, e 6) inclinação da pista. A informação acima é registada e apresentada numa interface gráfica do utilizador, permitindo ao condutor aceder e controlar várias funcionalidades e subsistemas através de um ecrã táctil. Ao mesmo tempo, é fornecida uma funcionalidade de localização do veículo. Além disso, foi desenvolvido um sistema de aviso sonoro para os peões e os ciclistas.

In questo libro viene presentato un sistema interattivo di informazione sui conducenti multi-threading. Il software è stato interamente sviluppato utilizzando il linguaggio di programmazione VB.Net e C. L'applicazione è stata inizialmente sviluppata per supportare il prototipo di veicolo urbano TUC Eco Racer e la sua partecipazione alla competizione internazionale Shell Eco Marathon. Il sistema sviluppato prevede l'interfaccia software e la comunicazione in tempo reale con 1) un modulo di celle a combustibile a idrogeno e 2) un microcontrollore dotato di una serie di sensori utilizzati per l'acquisizione e la gestione dei dati. Questi dati/sensori comprendono: 1) temperatura dell'idrogeno e temperatura ambiente, 2) tensione e corrente prodotta dalle celle a combustibile, 3) pressione, concentrazione di idrogeno e consumo di carburante, 4) concentrazione di ossigeno, 5) velocità e accelerazione istantanea del veicolo e 6) inclinazione della pista. Le informazioni di cui sopra vengono registrate e visualizzate in un'interfaccia grafica che consente al conducente di accedere e controllare varie funzionalità e sottosistemi attraverso un touch screen. Allo stesso tempo, viene fornita una funzionalità di tracciamento del veicolo. Inoltre, è stato sviluppato un sistema di avviso sonoro per i pedoni e i ciclisti.veicolo

In diesem Buch wird ein interaktives Multi-Threading-Fahrerinformationssystem vorgestellt. Die Software wurde vollständig mit VB.Net und der Programmiersprache C entwickelt. Die Anwendung wurde ursprünglich entwickelt, um den Prototyp des Stadtfahrzeugs TUC Eco Racer und seine Teilnahme am internationalen Wettbewerb Shell Eco Marathon zu unterstützen. Das entwickelte System umfasst eine Softwareschnittstelle und Echtzeitkommunikation mit 1) einem Wasserstoff-Brennstoffzellenmodul und 2) einem Mikrocontroller, der mit einer Reihe von Sensoren zur Datenerfassung und -verwaltung ausgestattet ist. Zu diesen Daten/Sensorwerten gehören: 1) Wasserstofftemperatur und Umgebungstemperatur, 2) von den Brennstoffzellen erzeugte Spannung und Stromstärke, 3) Druck, Wasserstoffkonzentration und Kraftstoffverbrauch, 4) Sauerstoffkonzentration, 5) Momentangeschwindigkeit und Beschleunigung des Fahrzeugs und 6) Neigung der Strecke. Die oben genannten Informationen werden aufgezeichnet und in einer grafischen Benutzeroberfläche angezeigt, die es dem Fahrer ermöglicht, über einen Touchscreen auf verschiedene Funktionen und Teilsysteme zuzugreifen und diese zu steuern. Gleichzeitig wird eine Fahrzeugverfolgungsfunktion bereitgestellt. Außerdem wurde ein akustisches Warnsystem für Fußgänger und Radfahrer entwickelt.

In this book an interactive multi-threading driver information system is presented. The software was entirely developed using VB.Net and C programming language. The application was initially developed to support the prototype urban vehicle TUC Eco Racer and its participation in the international competition Shell Eco Marathon. The developed system includes software interface and real time communication with 1) a hydrogen fuel cell module and 2) a microcontroller equipped with a number of sensors used for data acquisition and management. ,These data/sensor readings include: 1) Hydrogen temperature and ambient temperature, 2) Voltage and current produced by the fuel cells, 3) pressure, concentration of hydrogen and fuel consumption, 4) Concentration of oxygen, 5) Instantaneous velocity and acceleration of the vehicle, and 6) Inclination of the track. The above information is recorded and displayed in a graphical user interface, enabling the driver to access and control various functionalities and subsystems through a touch screen. At the same time a vehicle tracking functionality is provided. Further, a sound warning system for the pedestrians and the cyclists has developed.