Bücher von Anicet Bessa

Context: Road traffic accidents have become frequent in Kinshasa since 2008, following the emergence of the motorcycle cab (WEWA) phenomenon. They constitute a serious national public health problem. Material and Methods: During an analytical cross-sectional study in the surgical departments of hospitals in the city of Kinshasa in 2017, we took a non-probabilistic quota sample of 120 units from the 15 accident patients present in eight hospital institutions in Kinshasa. Results: RTA victims were motorcyclists, passengers and pedestrians. The median direct cost was $1613.80. This cost varied according to the type of associated complications. In comparison, the median indirect cost was $238.88. It also varies according to the associated complications. Finally, the median total cost is $1842.53, which also varies according to the type of associated complications. Conclusion: The cost of motorcycle accidents is unaffordable for most Kinshasa families living below the poverty line. A state subsidy to public hospitals would help to provide better care for accident victims.

Contexte: Les accidents de trafic routier sont devenus fréquents à Kinshasa depuis 2008 suite à la survenue du phénomène taxis moto (WEWA). Ils constituent un grave problème de santé publique au niveau national. Matériel et Méthodes: Au cours d¿une étude transversale analytique dans les départements de chirurgie des hôpitaux de la ville de Kinshasa en 2017, nous avons pris un échantillon non probabiliste de 120 unités par quotas des 15 patients accidentés présents dans huit institutions hospitalières de Kinshasa. Résultats: Les victimes des ATR étaient des motocyclistes, des passagers et des piétons. Le coût direct médian est de 1613, 80$. Ce coût varie selon les types des complications associées. Comparativement, le coût indirect médian est de 238,88$. Il varie aussi selon les complications associées. Enfin, le coût total médian s¿élève à 1842, 53$ et varie également selon les types des complications associées. Conclusion: Le coût des accidents de moto est inaccessible pour la plupart des familles kinoises qui vivent en dessous du seuil de pauvreté. Une subvention étatique aux hôpitaux publics favoriserait une meilleure prise en charge des accidentés.