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Le strutture meccaniche sono solitamente realizzate utilizzando vari tipi di materiali metallici come componenti strutturali. Gli acciai strutturali indicano un limite di fatica distinto nella proprietà S-N, in cui la curva S-N diventa orizzontale e non si verifica alcuna frattura per fatica a livelli di sollecitazione inferiori a questo livello critico. Pertanto, i componenti meccanici sono stati progettati per funzionare bene a livelli di sollecitazione inferiori al limite di fatica misurato a 107 cicli. Tuttavia, nell'ultimo decennio, sono stati segnalati numerosi cedimenti inattesi anche per i componenti strutturali realizzati in metalli ferrosi, che si presumeva avessero un limite di fatica distinto. Negli ultimi anni, le considerazioni economiche e ambientali hanno aumentato la necessità di estendere in modo sicuro la vita utile delle strutture meccaniche, come i sistemi di conversione dell'energia e di trasporto, oltre la loro durata di progetto. Da questa tendenza, il comportamento a fatica dei materiali strutturali nel regime di cicli molto elevati di 105-107 cicli è diventato un importante argomento di ricerca in tutto il mondo. In questo studio viene confrontata la vita a fatica di SS-316 e SS-304. I campioni sono stati sottoposti a diversi carichi ciclici.

Mechanische Strukturen werden in der Regel unter Verwendung verschiedener metallischer Werkstoffe als Strukturkomponenten hergestellt. Die Baustähle weisen in der S-N-Eigenschaft eine eindeutige Ermüdungsgrenze auf, bei der die S-N-Kurve horizontal verläuft und bei Spannungsniveaus unterhalb dieses kritischen Niveaus kein Ermüdungsbruch auftritt. Daher wurden mechanische Bauteile so konstruiert, dass sie auch bei Spannungen unterhalb der bei 107 Zyklen gemessenen Ermüdungsgrenze gut funktionieren. In den letzten zehn Jahren wurden jedoch mehrere unerwartete Ausfälle gemeldet, selbst bei Bauteilen aus Eisenmetallen, von denen man annahm, dass sie eine eindeutige Ermüdungsgrenze haben. In den letzten Jahren haben wirtschaftliche und ökologische Erwägungen die Notwendigkeit erhöht, die Lebensdauer mechanischer Strukturen wie Energieumwandlungs- und Transportsysteme sicher über ihre Auslegungslebensdauer hinaus zu verlängern. Aus diesem Grund ist das Ermüdungsverhalten von Konstruktionswerkstoffen im sehr hohen Zyklusbereich von 105-107 Zyklen zu einem wichtigen Forschungsgegenstand auf der ganzen Welt geworden. In dieser Studie wird die Ermüdungslebensdauer von SS-316 und SS-304 verglichen. Die Proben werden unterschiedlichen zyklischen Belastungen ausgesetzt.

Las estructuras mecánicas suelen fabricarse utilizando diversos tipos de materiales metálicos como componentes estructurales. Los aceros estructurales indican el límite de fatiga distinto en la propiedad S-N, en la que la curva S-N se vuelve horizontal y no se produce ninguna fractura por fatiga en los niveles de tensión inferiores a este nivel crítico. Así pues, los componentes mecánicos se han diseñado para funcionar bien a niveles de tensión inferiores al límite de fatiga medido a 107 ciclos. Sin embargo, durante la última década se han notificado varios fallos inesperados incluso en componentes estructurales fabricados con metales ferrosos, de los que se suponía que tenían un límite de fatiga distinto. En los últimos años, las consideraciones económicas y medioambientales han aumentado la necesidad de prolongar de forma segura la vida útil de estructuras mecánicas como los sistemas de conversión de energía y de transporte más allá de su vida de diseño. A partir de esta tendencia, el comportamiento a fatiga de los materiales estructurales en el régimen de ciclos muy altos de 105-107 ciclos se ha convertido en un importante tema de investigación en todo el mundo. En este estudio, se compara la vida a fatiga entre SS-316 y SS-304. Las probetas se someten a diferentes cargas cíclicas.

As estruturas mecânicas são normalmente fabricadas utilizando vários tipos de materiais metálicos como componentes estruturais. Os aços estruturais indicam um limite de fadiga distinto na propriedade S-N, em que a curva S-N se torna horizontal e não ocorre qualquer fratura por fadiga a níveis de tensão inferiores a este nível crítico. Assim, os componentes mecânicos têm sido concebidos para funcionar bem a níveis de tensão inferiores ao limite de fadiga medido a 107 ciclos. No entanto, durante a última década, foram registadas várias falhas inesperadas, mesmo em componentes estruturais feitos de metais ferrosos, que se supunha terem um limite de fadiga distinto. Nos últimos anos, considerações económicas e ambientais aumentaram a necessidade de prolongar com segurança a vida útil de estruturas mecânicas, tais como sistemas de conversão de energia e de transporte, para além da sua vida útil de projeto. A partir desta tendência, o comportamento à fadiga de materiais estruturais no regime de ciclos muito elevados de 105-107 ciclos tornou-se um importante objeto de investigação em todo o mundo. Neste estudo, a vida à fadiga entre SS-316 e SS-304 é comparada. Os espécimes são submetidos a diferentes cargas cíclicas.

Les structures mécaniques sont généralement fabriquées en utilisant différents types de matériaux métalliques comme composants structurels. Les aciers de construction indiquent la limite de fatigue distincte dans la propriété S-N, dans laquelle la courbe S-N devient horizontale et aucune fracture de fatigue ne se produit à des niveaux de contrainte inférieurs à ce niveau critique. Ainsi, les composants mécaniques ont été conçus pour fonctionner correctement à des niveaux de contrainte inférieurs à la limite de fatigue mesurée à 107 cycles. Cependant, au cours de la dernière décennie, plusieurs défaillances inattendues ont été signalées, même pour des composants structurels en métaux ferreux, qui étaient supposés avoir une limite de fatigue distincte. Ces dernières années, les considérations économiques et environnementales ont renforcé la nécessité de prolonger en toute sécurité la durée de vie des structures mécaniques telles que les systèmes de conversion d'énergie et de transport au-delà de leur durée de vie théorique. À partir de cette tendance, le comportement à la fatigue des matériaux structurels dans le régime de cycles très élevés de 105 à 107 cycles est devenu un sujet de recherche important dans le monde entier. Dans cette étude, la résistance à la fatigue du SS-316 et du SS-304 est comparée. Les échantillons sont soumis à différentes charges cycliques.