Bücher von Baljit Singh

L'usure est un problème très courant et grave dans l'agriculture, les mines, la sidérurgie et l'industrie. L'usure détruit la richesse nationale à hauteur de plusieurs milliards de dollars par an et entraîne des pertes économiques très importantes pour les pays. Comme l'usure est un phénomène de surface et se produit principalement sur les surfaces extérieures, l'utilisation de revêtements de protection est un moyen très économique de prévenir l'usure. Ainsi, dans la présente recherche, des efforts seront faits pour réduire le taux d'usure des disques de frein en fonte grise avec des revêtements pulvérisés par détonation. Dans cette étude, deux revêtements, Stellite-6 et WC-12CO, ont été déposés sur deux substrats, GI250 et GIHC. Ces revêtements ont été caractérisés par des analyses XRD et SEM/EDAX. D'autres essais d'usure ont été réalisés sur une machine d'essai d'usure à disque pour les échantillons de fonte grise revêtus et non revêtus.

L'usura è un problema molto comune e grave in agricoltura, nelle miniere, nell'acciaio e nell'industria. L'usura distrugge la ricchezza nazionale nell'ordine di molti miliardi di dollari all'anno e una perdita economica molto alta per i paesi. Poiché l'usura è un fenomeno superficiale e si verifica soprattutto sulle superfici esterne, l'uso di rivestimenti protettivi è un modo molto economico per prevenire l'usura. Quindi, nella presente ricerca, si cercherà di ridurre il tasso di usura dei dischi freno in ghisa grigia con rivestimenti spruzzati per detonazione. Nel presente studio sono stati depositati due rivestimenti, cioè Stellite-6 e WC-12CO, su due materiali di substrato GI250 e GIHC. Questi rivestimenti sono stati caratterizzati da analisi XRD e SEM/EDAX. Ulteriori test di usura sono stati eseguiti su un perno su una macchina per prove di usura a disco per i campioni rivestiti e non rivestiti di ghisa grigia.

El desgaste es un problema muy común y grave en la agricultura, la minería, el acero y la industria. El desgaste destruye la riqueza nacional en el rango de miles de millones de dólares al año y una pérdida económica muy alta para los países. Como el desgaste es un fenómeno superficial y se produce sobre todo en las superficies exteriores, el uso de recubrimientos protectores es una forma muy económica de prevenir el desgaste. Por lo tanto, en la presente investigación, se intentará reducir la tasa de desgaste de los rotores de los discos de freno hechos de hierro fundido gris con recubrimientos pulverizados por detonación. En el presente estudio se han depositado dos recubrimientos, Stellite-6 y WC-12CO, sobre dos materiales de sustrato GI250 y GIHC. Estos recubrimientos se han caracterizado mediante análisis XRD y SEM/EDAX. También se han realizado pruebas de desgaste en una máquina de pruebas de desgaste de disco para las muestras de hierro fundido gris con y sin recubrimiento.

Verschleiß ist ein sehr häufiges und schwerwiegendes Problem in der Landwirtschaft, im Bergbau, in der Stahlindustrie und in der Industrie. Verschleiß zerstört jährlich den nationalen Reichtum in einer Größenordnung von mehreren Milliarden Dollar und bedeutet für die Länder einen sehr hohen wirtschaftlichen Verlust. Da Verschleiß ein Oberflächenphänomen ist und meist an den Außenflächen auftritt, ist die Verwendung von Schutzschichten ein sehr wirtschaftlicher Weg, um Verschleiß zu verhindern. In der vorliegenden Untersuchung wird daher versucht, die Verschleißrate von Bremsscheibenrotoren aus Grauguss mit Detonationssprühbeschichtungen zu verringern. In der vorliegenden Studie wurden zwei Beschichtungen, d.h. Stellit-6 und WC-12CO, auf zwei Trägermaterialien, GI250 und GIHC, aufgebracht. Diese Beschichtungen wurden durch XRD und SEM/EDAX-Analyse charakterisiert. Weitere Verschleißtests wurden auf einer Stift-Scheiben-Verschleißprüfmaschine für die beschichteten und unbeschichteten Proben aus Grauguss durchgeführt.

Wear is very common and severe problem in agriculture, mining, steel and in industry. Wear destroy national wealth in the multi-billion dollar range annually and very high economic loss to countries. As the wear is surface phenomenon and occurs mostly at outer surfaces, therefore use of protective coatings is very economical way to prevent wear. So in the present research, efforts will be made to reduce the wear rate of Braking Disc Rotors made of grey cast iron with Detonation Sprayed Coatings. In the present study two Coatings i.e. Stellite-6 and WC-12CO have been deposited on two substrate materials GI250 and GIHC. These coatings have been characterized by XRD and SEM/EDAX analysis. Further wear tests were performed on pin on disc wear testing machine for the coated and uncoated samples of grey cast iron.