Bücher von Bernd Vetter

Als einer der letzten echten »Düsenjäger« gilt vielen Luftfahrt-Enthusiasten die unverwechselbare F-4 Phantom! Keine geschmeidigen Linien, keine Faserverbundwerkstoffe oder sonstiges High-Tech sondern pures, zweckmäßiges Fighter-Design aus der Hochzeit des Kalten Krieges. Das waren die Zutaten für eines der erfolgreichsten Kampfflugzeuge der letzten Jahrzehnte. Die brachial aussehende Maschine stand bei Dutzenden von Streitkräften im Einsatz, so auch bei der Luftwaffe, die ihre letzten Maschinen erst im Jahre 2013 in den Ruhestand schickte. Ein Bild- und Technikband mit allen Details zu dieser Kampfflugzeug-Legende!

Der 1974 erstmals geflogene Tornado ist eine Erfolgsgeschichte im militärischen Flugzeugbau und stellt bis heute ein Hochleistungswaffensystem dar, das von vielen Luftwaffen in verschiedenen Rollen eingesetzt wurde und noch wird. Dieser Band stellt in der gewohnten Tiefe die ganze Spanne der Entwicklung, über die Erprobung bis hin zum aktiven Einsatz dar. Auch und vor allem die Auslandseinsätze der Bundeswehr in den letzten Jahren finden in diesem Band viel Raum. Die Luftwaffe wird den Tornado noch bis 2030 betreiben - bis dahin bleibt er unverzichtbar. Ein topaktueller Band über einen der Eckpfeiler der Luftwaffe.

Der Sikorsky CH-53 ist der größte Hubschrauber im Inventar der Bundeswehr und aufgrund seiner Größe ein Star auf jeder Luftfahrtveranstaltung. Neben ihrer Beteiligung an Auslandseinsätzen sind die riesigen Hubschrauber der deutschen Öffentlichkeit v. a. durch ihre Einsätze bei den Hochwassern 1997, 2002 und 2013 bekannt geworden. Nach derzeitiger Planung wird die Maschine auch noch bis ca. 2030 im Einsatz sein. In dieser aktualisierten Auflage wird der Sikorsky CH-53 in allen Varianten und Einsatzarten vorgestellt. Dabei werden verstärkt die neuesten Entwicklungen und aktuelle Auslandseinsätze in den Vordergrund gerückt.

Die Boeing E3-A »Sentry« mit ihrer unverkennbaren Silhouette ist »das« AWACS-Flugzeug schlechthin (AWACS = Airborne Warning And Control System - fliegender Frühwarn- und Kommandoposten). Die Maschine mit dem markanten Radom auf dem Rücken dient seit Ende der 70er in der Rolle als Hochleistungsaufklärer und fliegende Befehlszentrale. Auch Großereignisse, wie Fußballspiele, werden in Zeiten von erhöhter Terrorgefahr aus 12.000 m Höhe überwacht. Bernd und Frank Vetter behandeln alle wichtigen Themen von der Entwicklung bis zum Einsatz und runden es mit technischen Details und einmaligen Fotos ab.