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Quelle: Wikipedia. Seiten: 101. Kapitel: Achterbahn, Fahrgeschäftstyp, Schausteller, Stationäres Fahrgeschäft, Riesenrad, Autoscooter, Liste von Stahlachterbahnen, Liste von Holzachterbahnen, Breakdance, Polyp, Liste von Achterbahnfachbegriffen, Sommerrodelbahn, Fliegender Bau, Top Spin, Karussell, Gottlieb Christian Kreutzberg, Otto Witte, Droomvlucht, Wildwasserbahn, Rapid River, Richard Rodriguez, Dark Ride, Menagerie van Aken, Laufgeschäft, Geisterbahn, Tilly Bébé, Talocan, Norbert Witte, Osmani¿s, Douwe Mout van der Meer, Gottfried Claes Carl Hagenbeck, Steilwand, Enterprise, Société Automobiles Ménara, Isaac van Amburgh, Inferno, Robocoaster, Carl Gabriel, NoLimits, Antonio Alpi, Toboggan, Peter Bajus, Henri Martin, Scream, Mad House, Nikolai de Treskow, Vertikalfahrt, Gerd Siemoneit-Barum, Jacques Tourniaire, Grottenbahn, Afterburner, George Wombwell, Wellenflug, Freifallturm, Karussell von Vinohrady, Mensen Ernst, Giant Evolution, Matthias Tendler, Kettenkarussell, Mystery Castle, Christian Josef Tschuggmall, Disk¿O, James Capen Adams, Nikolai Kobelkoff, Giant Drop, Bullenreiten, Basilio Calafati, Propeller, Berg- und Talbahn, European Coaster Club, Round-up, Michael August Schichtl, Teufelsrad, Julius Seeth, Rekommandeur, Schiffschaukel, Sky Roller, Hugo Haase, Fahrchip, Alfred Schneider, Kinder-Fahrautomat, Martin Lacey jr., Frisbee, Top of the World, Euro-Tower, Topple Tower, Michel Lotito, Onridevideo, Cobra, Walzerbahn, Schippers & van der Ville, Hutschenschleuderer, Scott Thorson, Hanno Coldam, Typhoon, Rundschaukel, Gyro-Tower, Experience, Bungee Run, Hartenhof, Schrägbahn, Villa Volta, Sky Fly, Splash Battle, Aussichtsturm Zur Schönen Aussicht, Venturer, Booster, Starflyer, Rocket, Faltcontainer, Überschlagschaukel, Tagada, Top Star Tour, Praterturm, Flying Wheel, Einschienenhochbahn. Auszug: Alphabetische Aufstellung von Stahlachterbahnen. Es sind derzeit 1929 Stahlachterbahnen weltweit in Betrieb. Diese Liste ist nicht vollständig und wird fortlaufend erweitert. Sie enthält alle derzeit in Deutschland betriebenen stationären Achterbahnen und einige stillgelegte Bahnen zu denen gesicherte Daten vorliegen. Eine Achterbahn ist ein Fahrgeschäft, bei dem ein oder mehrere auf Schienen fahrende Wagen oder Züge eine derart beschaffene Strecke befahren, dass Passagiere gefahrlos außergewöhnliche g-Kräfte erleben können. Achterbahnen zählen zu den klassischen und größten Attraktionen auf Volksfesten und in Vergnügungsparks. In Österreich werden sie auch Hochschaubahnen genannt. Switchback Railway 1884 Scenic Railway im Luna Park MelbourneDer Ursprung dieser Fahrgeschäfte liegt im 16. Jahrhundert in Russland. Abfahrten (Drops) aus Holz wurden mit Wasser übergossen, das durch die Temperatur gefror, sodass man diese künstlichen ¿Berge¿ herunterfahren konnte. Damit man auch im Sommer fahren konnte, wurden später Schlitten auf Rädern entwickelt. Diese Idee brachten Napoleons Soldaten nach Westeuropa, insbesondere nach Frankreich, wo sie unter dem Namen Montagnes Russes (¿russische Berge¿) bekannt wurden. Die ersten Achterbahnen in der heutigen Vorstellung bildeten mit einer Holzkonstruktion eine geschlossene Strecke mit Bergen und Tälern (daher auch die Bezeichnung Berg-und-Tal-Bahn), die von einem allein durch die Schwerkraft angetriebenen Zug befahren wurde. Dazu wurde der Zug durch einen Kettenlift über den Lifthill auf eine ausreichende Höhe befördert. Die erste regelrechte Achterbahn (in Form der Ziffer 8) wurde 1898 auf Co...

Quelle: Wikipedia. Seiten: 48. Kapitel: Badajoz, Bauwerk in der Extremadura, Bildung und Forschung in der Extremadura, Gemeinde in der Extremadura, Geographie (Extremadura), Kultur (Extremadura), Mérida (Spanien), Religion (Extremadura), Sport (Extremadura), Puente de Alconétar, Schlacht am Gévora, Liste der Gemeinden in der Provinz Cáceres, Emerita Augusta, Liste der Gemeinden in der Provinz Badajoz, Belagerung von Badajoz, Schlacht bei Zallaqa, Villanueva de la Serena, Almendralejo, Nationalpark Monfragüe, Schlacht von Badajoz, Tajo, Real Monasterio de Nuestra Señora de Guadalupe, Plasencia, Olivenza, Barrado, Liste der Erzbischöfe von Mérida-Badajoz, Guadiana, Liste der Bischöfe von Coria, Alqueva-Stausee, CD Badajoz, Proserpina-Talsperre, Kernkraftwerk Valdecaballeros, Ribera del Guadiana, Trujillo, Liste der Bischöfe von Plasencia, Erzbistum Mérida-Badajoz, UD Mérida, Kernkraftwerk Almaraz, Flughafen Badajoz, AD Cerro de Reyes Badajoz Atlético, Don Benito, Extremadurische Sprache, Schlacht von Mérida, CP Cacereño, Cornalvo-Talsperre, Medellín, Santa Lucía del Trampal, FC Extremadura, Kloster von Yuste, Malpartida de Cáceres, Ardila, Alagón, Montehermoso, Puente Romano, Zafra, Garrovillas de Alconétar, Bembézar, Bistum Coria-Cáceres, Alcántara-Stausee, Torrejón-el-Rubio-Dammbruch, Bistum Plasencia, Pimentón de la Vera, LinEx, Tiétar, Flagge der Extremadura, Museo Vostell Malpartida, Wappen der Extremadura, Vuelta a Extremadura, Ibores, Barcarrota, Torta del Casar, Universität Extremadura, Llerena, Almonte, Sagrajas. Auszug: Puente de Alconétar ¿ Wikipediaa.new,#quickbar a.new/* cache key: dewiki:resourceloader:filter:minify-css:5:f2a9127573a22335c2a9102b208c73e7 */ Puente de Alconétar Die relozierten Brückenreste bei HochwasserDie historische Puente de Alconétar, die nicht mit der monumentalen Brücke von Alcántara weiter flussabwärts zu verwechseln ist, überbrückte den Tajo unweit der Mündung des Almonte im Herzen der spanischen Provinz Cáceres in der Region Extremadura. Die verkehrsgünstige Lage der Römerbrücke zwischen Nord-und Südspanien unterstreichen eine moderne Schnellstraße und eine Eisenbahnstrecke, die den Tajo in unmittelbarer Nähe überqueren. Die heute sichtbare Brückenruine wurde 1970 beim Bau der Alcántara-Talsperre von ihrem ursprünglichen Standort auf eine 6 km nördlich gelegene Wiese nahe der Gemeinde Garrovillas de Alconétar versetzt. Von der benachbarten antiken Brücke über den Almonte sind dagegen keine nennenswerten Reste erhalten geblieben. Im Altertum gehörte die Alconétar-Brücke zur Römerstraße Iter ab Emerita Caesaraugustam, später auch als Via de la Plata bezeichnet. Diese wichtige inneriberische Verbindung führte in Süd-Nord-Richtung von der Provinzhauptstadt Mérida durch die Flusstäler des Alagón, Tiétar und Tajo hinunter in die westliche Meseta mit ihren Hauptorten Salamanca und Zamora. Ihr Endpunkt lag in Astorga im Nordwesten. Die Via de la Plata gehörte zu den vier Hauptwegen, die von Augustus (30 v. Chr.¿14 n. Chr.) und seinen Nachfolgern zur militärischen Kontrolle der Halbinsel und zur Ausbeutung der reichen spanischen Gold- und Silbervorkommen erbaut wurden. Außer dem Übergang über den Tajo lassen sich entlang der Straße die Überreste vier weiterer Brückenbauten aus der Antike identifizieren, nämlich über den Albarregas, den Aljucén, bei Cáparra und über den Tormes. Auf den Höhen oberhalb der Alconétar-...