Bücher von Brigadir J. TNI Iswan Gunadi

Inversión en tecnología para el desarrollo de un puerto espacial sostenible Biak Papúa República de Indonesia y diplomacia del sistema. Un puerto espacial es una instalación de lanzamiento que se ha utilizado para al menos un lanzamiento orbital con éxito. Los puertos espaciales son introducidos por los países desarrollados en el sector espacial. En su desarrollo, los países en vías de desarrollo en el sector espacial, como Indonesia, también están planeando construir puertos espaciales. El desarrollo del puerto espacial de Indonesia se basa en la Ley n.º 21 de 2013 sobre Actividades Espaciales y el Reglamento Presidencial de la República de Indonesia n.º 45 de 2017 sobre el Plan Maestro 2016-2040 para la Implementación del Espacio. Indonesia oriental, especialmente Biak, Papúa, fue elegida como ubicación para construir un puerto espacial. Sin embargo, Indonesia se enfrenta a problemas en la construcción del puerto espacial de Biak, a saber, la naturaleza de la tecnología espacial que es de alta tecnología; alto costo; y alto riesgo. El objetivo de esta investigación es averiguar y analizar el papel del puerto espacial de Biak en la diplomacia pública indonesia. El diseño de esta investigación es cualitativo descriptivo que aplica la teoría del liberalismo, el concepto de cooperación y el concepto de diplomacia pública.

Investition Raumhafenentwicklungstechnologie für nachhaltige Biak Papua Republik Indonesien und Systemdiplomatie. Ein Weltraumbahnhof ist eine Startanlage, die für mindestens einen erfolgreichen Orbitalstart genutzt wurde. Raumhäfen werden von den Industrieländern im Raumfahrtsektor eingeführt. Auch Entwicklungsländer im Raumfahrtsektor wie Indonesien planen den Bau von Weltraumbahnhöfen. Die Entwicklung des indonesischen Weltraumbahnhofs basiert auf dem Gesetz Nr. 21 aus dem Jahr 2013 über Weltraumaktivitäten und der Präsidialverordnung der Republik Indonesien Nr. 45 aus dem Jahr 2017 über den Masterplan 2016-2040 für die Umsetzung der Raumfahrt. Ostindonesien, insbesondere Biak, Papua, wurde als Standort für den Bau eines Weltraumbahnhofs ausgewählt. Allerdings steht Indonesien beim Bau des Weltraumbahnhofs in Biak vor Problemen, nämlich der Art der Raumfahrttechnologie, die hochtechnologisch, kostenintensiv und risikoreich ist. Ziel dieser Untersuchung ist es, die Rolle des Weltraumbahnhofs Biak in der öffentlichen Diplomatie Indonesiens herauszufinden und zu analysieren. Das Design dieser Untersuchung ist deskriptiv und qualitativ und wendet die Theorie des Liberalismus, das Konzept der Zusammenarbeit und das Konzept der öffentlichen Diplomatie an.

Investimento tecnologia de desenvolvimento de portos espaciais para Biak Papua República da Indonésia sustentável e diplomacia do sistema. Um porto espacial é uma instalação de lançamento que foi utilizada para, pelo menos, um lançamento orbital bem sucedido. Os portos espaciais são introduzidos pelos países desenvolvidos no sector espacial. No seu desenvolvimento, os países em desenvolvimento no sector espacial, como a Indonésia, estão também a planear a construção de portos espaciais. O desenvolvimento do porto espacial da Indonésia baseia-se na Lei n.º 21 de 2013 sobre as actividades espaciais e no Regulamento Presidencial da República da Indonésia n.º 45 de 2017 sobre o Plano Diretor para a Implementação do Espaço 2016-2040. O leste da Indonésia, especialmente Biak, Papua, foi escolhido como local para a construção de um porto espacial. No entanto, a Indonésia enfrenta problemas na construção do porto espacial de Biak, nomeadamente a natureza da tecnologia espacial, que é de alta tecnologia, de alto custo e de alto risco. O objetivo desta investigação é descobrir e analisar o papel do porto espacial de Biak na diplomacia pública indonésia. O projeto desta investigação é descritivo e qualitativo, aplicando a teoria do liberalismo, o conceito de cooperação e o conceito de diplomacia pública.

Inwesticionnye tehnologii razwitiq kosmodroma dlq ustojchiwogo razwitiq Biaka Papua Respubliki Indoneziq i sistemnoj diplomatii. Kosmodrom - äto startowyj komplex, s kotorogo byl osuschestwlen hotq by odin uspeshnyj orbital'nyj zapusk. Kosmoporty wwodqtsq razwitymi stranami w kosmicheskoj otrasli. V processe swoego razwitiq razwiwaüschiesq strany kosmicheskoj otrasli, takie kak Indoneziq, takzhe planiruüt stroitel'stwo kosmodromow. Razwitie kosmodroma w Indonezii osnowywaetsq na Zakone ¿ 21 ot 2013 goda "O kosmicheskoj deqtel'nosti" i Postanowlenii Prezidenta Respubliki Indoneziq ¿ 45 ot 2017 goda "O General'nom plane realizacii kosmosa na 2016-2040 gody". V kachestwe mesta stroitel'stwa kosmodroma byla wybrana Vostochnaq Indoneziq, w chastnosti Biak (Papua). Odnako pri stroitel'stwe kosmodroma w Biake Indoneziq stalkiwaetsq s problemami, swqzannymi s harakterom kosmicheskoj tehniki, kotoraq qwlqetsq wysokotehnologichnoj, wysokozatratnoj i wysokoriskowannoj. Cel' dannogo issledowaniq - wyqsnit' i proanalizirowat' rol' kosmodroma Biak w obschestwennoj diplomatii Indonezii. Dizajn issledowaniq - opisatel'no-kachestwennyj, w kotorom primenqütsq teoriq liberalizma, koncepciq sotrudnichestwa i koncepciq publichnoj diplomatii.

Investissement, développement d'un port spatial, technologie pour une Biak Papouasie durable, République d'Indonésie et diplomatie du système. Un port spatial est une installation de lancement qui a été utilisée pour au moins un lancement orbital réussi. Les ports spatiaux sont introduits par les pays développés dans le secteur spatial. Les pays en développement du secteur spatial, tels que l'Indonésie, prévoient également de construire des ports spatiaux. Le développement du port spatial indonésien est basé sur la loi n° 21 de 2013 sur les activités spatiales et le règlement présidentiel de la République d'Indonésie n° 45 de 2017 sur le plan directeur 2016-2040 pour la mise en ¿uvre de l'espace. L'est de l'Indonésie, en particulier Biak, en Papouasie, a été choisi pour la construction d'un port spatial. Cependant, l'Indonésie est confrontée à des problèmes dans la construction du port spatial de Biak, à savoir la nature de la technologie spatiale qui est de haute technologie, à coût élevé et à haut risque. L'objectif de cette recherche est de découvrir et d'analyser le rôle du port spatial de Biak dans la diplomatie publique indonésienne. La conception de cette recherche est qualitative descriptive et applique la théorie du libéralisme, le concept de coopération et le concept de diplomatie publique.

Investimento sviluppo spazioporto tecnologia per Biak Papua Repubblica di Indonesia sostenibile e diplomazia di sistema. Uno spazioporto è una struttura di lancio che è stata utilizzata per almeno un lancio orbitale di successo. Gli spaziporti sono stati introdotti dai Paesi sviluppati nel settore spaziale. Nel suo sviluppo, anche i Paesi in via di sviluppo nel settore spaziale, come l'Indonesia, stanno pianificando la costruzione di spaziporti. Lo sviluppo dello spazioporto indonesiano si basa sulla legge n. 21 del 2013 sulle attività spaziali e sul regolamento presidenziale della Repubblica di Indonesia n. 45 del 2017 sul piano generale 2016-2040 per l'attuazione dello spazio. L'Indonesia orientale, in particolare Biak, Papua, è stata scelta come luogo per la costruzione di uno spazioporto. Tuttavia, l'Indonesia si trova ad affrontare problemi nella costruzione dello spazioporto di Biak, in particolare la natura della tecnologia spaziale che è ad alta tecnologia, ad alto costo e ad alto rischio. Lo scopo di questa ricerca è scoprire e analizzare il ruolo dello spazioporto di Biak nella diplomazia pubblica indonesiana. Il disegno di questa ricerca è di tipo descrittivo-qualitativo e applica la teoria del liberalismo, il concetto di cooperazione e il concetto di diplomazia pubblica.