Bücher von Christalin Mbamou Tchouakeu

Die Idee zu dieser Studie entstand aus der Feststellung, dass der innerstädtische Verkehr mit Motorradtaxis in Douala keine Verkehrssicherheitsstandards erfüllt. Der Staat hat Verordnungen erlassen, um den Betrieb dieses Sektors in städtischen und stadtnahen Gebieten zu organisieren, aber in Douala gelten diese Maßnahmen nicht, was den Motorradverkehr zu einer der Hauptursachen für die negativen Auswirkungen auf die Verkehrssicherheit macht. Die Texte, die die Bedingungen und Modalitäten für den Betrieb von Motorrädern gegen Entgelt festlegen, wurden jedoch verabschiedet, um den Protagonisten des Motorradtaxi-Transports die Möglichkeit zu geben, ihre Aktivitäten ohne Diskretion durchzuführen. Diese Studie soll einen Beitrag dazu leisten, Synergien zwischen allen Beteiligten in der Motorradtransportkette in Kamerun zu schaffen. Sie trägt auch dazu bei, die externen Effekte zu reduzieren, die seit Jahrzehnten in diesem Sektor herrschen, um die Chancen, die dieses Transportmittel bietet, besser nutzen zu können.

La idea de este estudio surgió de la observación de que el transporte urbano en mototaxi en Duala no cumplía ninguna norma de seguridad vial. De hecho, el Estado ha introducido decretos destinados a organizar el funcionamiento de este sector de actividad en las zonas urbanas y periurbanas, salvo que en Douala estas medidas no se aplican conforme a la ley, lo que convierte al transporte en moto en una de las principales causas de los efectos negativos sobre la seguridad vial. Sin embargo, estos textos que fijan las condiciones y modalidades de explotación de las motos por cuenta ajena se adoptaron para permitir a los protagonistas del transporte en mototaxi ejercer sus actividades sin discreción. Este estudio pretende ser una contribución a la sinergia entre todos los implicados en la cadena del transporte en moto en Camerún. También ayudará a reducir las externalidades que han asolado el sector durante décadas, para aprovechar mejor las oportunidades que ofrece este modo de transporte.

A ideia deste estudo surgiu da constatação de que o transporte urbano em moto-táxi em Douala não obedecia a nenhuma norma de segurança rodoviária. De facto, o Estado introduziu decretos que visam organizar o funcionamento deste sector de atividade nas zonas urbanas e periurbanas, só que em Douala estas medidas não se aplicam em conformidade com a lei, o que torna o transporte por moto-táxi uma das principais causas dos efeitos negativos sobre a segurança rodoviária. No entanto, estes textos que fixam as condições e os procedimentos para a exploração de motociclos por conta de outrem foram adoptados para permitir aos protagonistas do transporte em moto-táxi exercerem a sua atividade sem discrição. Este estudo pretende ser um contributo para a sinergia entre todos os intervenientes na cadeia de transporte de motociclos nos Camarões. Contribuirá igualmente para reduzir as externalidades que há décadas atormentam o sector, a fim de aproveitar melhor as oportunidades oferecidas por este modo de transporte.

The idea for this study came from the observation that urban motorcycle cab transport in Douala did not comply with any road safety standards. In fact, the State has issued decrees aimed at organizing the operation of this sector of activity in urban and peri-urban areas, except that in Douala these measures are not applied in compliance, which makes motorcycle transport a major cause of the negative effects on road safety. Yet these texts, which set out the terms and conditions for the operation of motorcycles for hire or reward, were adopted to enable the protagonists of motorcycle cab transport to carry out their activities without discretion. This study is intended as a contribution to synergy between all players in the motorcycle transport chain in Cameroon. It also contributes to reducing the externalities that have plagued this sector for decades, in order to take better advantage of the opportunities offered by this mode of transport.

L'idea di questo studio è nata dalla constatazione che il trasporto urbano in mototaxi a Douala non rispettava alcuno standard di sicurezza stradale. In effetti, lo Stato ha introdotto decreti volti a organizzare il funzionamento di questo settore di attività nelle aree urbane e periurbane, ma a Douala queste misure non sono applicate in conformità con la legge, il che rende il trasporto in moto una delle principali cause degli effetti negativi sulla sicurezza stradale. Tuttavia, questi testi che stabiliscono le condizioni e le procedure per l'esercizio di moto a pagamento sono stati adottati per consentire ai protagonisti del trasporto in mototaxi di svolgere la loro attività senza alcuna discrezione. Questo studio vuole essere un contributo alla sinergia tra tutti i soggetti coinvolti nella catena del trasporto di moto in Camerun. Inoltre, aiuterà a ridurre le esternalità che affliggono il settore da decenni, al fine di sfruttare meglio le opportunità offerte da questa modalità di trasporto.

L¿idée de cette étude est venue du constat que le transport urbain par moto taxi à Douala ne respectait aucune norme de sécurité routière. En effet l¿État a mis sur pied des décrets visant à organiser le fonctionnement de ce secteur d¿activité dans les zones urbaines et périurbaines, sauf qüà Douala ces mesures ne s¿appliquent pas conformément ce qui fait du transport par moto une cause majeur des effets négatifs de la sécurité routière. Pourtant ces textes fixant les conditions et modalités d¿exploitation des motocycles à titre onéreux ont été adoptés pour permettre aux protagonistes du transport par moto taxi de mener leurs activités sans discrétion. Cette étude se veut être une contribution devant permettre une mise en synergie de tous les intervenants dans la chaine de transport par moto au Cameroun. Aussi elle contribue à la réduction des externalités qui sévissent dans ce secteur depuis des décennies, afin de mieux profiter des opportunités qu'offre ce mode de transport.