Bücher von Farzana Akter

Scenariusz Dhaka City, Bangladesz, jest powänie dotkni¿ty silnymi opadami deszczu w porze monsunowej, a mniej w porze suchej, powtarzaj¿cymi si¿ powodziami, wysok¿ temperatur¿ i innymi katastrofalnymi skutkami.Flota samochodowa miasta Dhaka ro¿nie w przyspieszonym tempie, a wysoki wzrost populacji pojazdów przyczynia si¿ do wi¿kszego zu¿ycia energii i zwi¿zanej z tym emisji GhG. Ogólnie rzecz bior¿c, ¿rodowisko transportowe Dhaka charakteryzuje si¿ zat¿oczeniem, kryzysem transportu publicznego i niedost¿pnym dla wielu ludzi transportem publicznym oraz rosn¿cym problemem zanieczyszczenia powietrza.Rosn¿ce zu¿ycie energii przez sektor transportu zwi¿ksza presj¿ energetyczn¿, a tym samym przyczynia si¿ do zmian klimatycznych. G¿ównym celem niniejszego opracowania jest identyfikacja zrównowäonego systemu transportowego dla miasta Dhaka w celu osi¿gni¿cia przyjaznego dla ¿rodowiska zu¿ycia energii, które nie b¿dzie miäo wp¿ywu na zmiany klimatyczne, ze szczegó¿owymi celami - ocen¿ sytuacji wyj¿ciowej sektora transportowego i stanu klimatycznego miasta Dhaka; ocen¿ obecnego wzorca zu¿ycia paliwa w sektorze transportowym i emisji GhG z sektora transportowego w mie¿cie Dhaka oraz sformu¿owaniem wytycznych dotycz¿cych redukcji emisji GhG zwi¿zanych z transportem.

Bangladesz to kraj rozleg¿y, w du¿ej mierze nieznany pod wzgl¿dem naturalnego pi¿kna i rezerwatów, które s¿ po prostu wyj¿tkowe i fascynuj¿ce, o du¿ym potencjale turystycznym. W wielu cz¿¿ciach ¿wiata turystyka przyczyni¿a si¿ do realizacji podwójnego celu, jakim jest eliminacja i ochrona ubóstwa. Wspó¿istnienie przyrody ze zubo¿äymi spo¿eczno¿ciami daje szans¿ na turystyk¿ korzystn¿ dla ubogich. Turystyka mo¿e sprzyjä dywersyfikacji ¿róde¿ utrzymania, co jest szczególnie wäne na obszarach oddalonych, poniewä jest równie¿ pracoch¿onne, mo¿e rozwijä si¿ przy niewyspecjalizowanej pracy i ma niskie bariery wej¿cia. Bangladesz ma ograniczone naturalne zasoby le¿ne, które s¿ bardzo potrzebne dla zachowania równowagi ekologicznej w kraju, dlatego nale¿y je skutecznie chroni¿. Niniejsza praca badawcza ma na celu zrozumienie ekoturystyki w kontek¿cie globalnym poprzez zbadanie, w jaki sposób zostäa ona konceptualizowana w czasie i przeanalizowanie dziedzin, z których wywodzi si¿ ta koncepcja. W pracy omówiono konceptualizacj¿ i wdro¿enie ochrony przyrody i ekoturystyki w Bangladeszu poprzez analiz¿ historycznych zmian w kwestiach ¿rodowiskowych, gospodarce narodowej i krajowym sektorze turystyki.

Le Bangladesh est un pays vaste, d'une beauté naturelle et de réserves largement inconnues qui sont tout simplement uniques et fascinantes, offrant un potentiel touristique élevé. Dans de nombreuses régions du monde, le tourisme a contribué au double objectif d'élimination de la pauvreté et de conservation. La coexistence de la nature avec les communautés pauvres offre une opportunité pour le tourisme en faveur des pauvres. Le tourisme peut soutenir la diversification des moyens de subsistance, ce qui est particulièrement important dans les régions éloignées car il est également à forte intensité de main-d'¿uvre, peut se développer avec une main-d'¿uvre non spécialisée et présente de faibles barrières à l'entrée. Le Bangladesh dispose de ressources forestières naturelles limitées qui sont très nécessaires pour l'équilibre écologique du pays et doivent donc être protégées efficacement. Le présent travail de recherche vise à acquérir une compréhension de l'écotourisme dans un contexte global en examinant comment il a été conceptualisé au fil du temps et en analysant les domaines d'où le concept est né. Le travail examine comment la conservation et l'écotourisme ont été conceptualisés et mis en ¿uvre au Bangladesh en analysant les développements historiques des problèmes environnementaux, de l'économie nationale et du secteur national du tourisme.

The scenario Dhaka City, Bangladesh, is severely affected by heavy rainfall in monsoon season and less in dry season, recurrence floods, high temperature, and other disastrous effects.The vehicle fleet of Dhaka City is growing at an accelerated rate with high vehicle population growth contributing higher rate of energy consumption and corresponding GhG emissions. Overall transport environment of Dhaka is characterized by congestion, public transport crisis, and unaffordable public transport for many people and increasing air pollution problem.The growing energy use by the transport sector is increasing energy pressure and thus contributing to climate change.The main aim of the present study is to identify a sustainable transportation system for Dhaka City to achieve environment friendly energy consumption for having no/low impact on climatic change with detailed objectives ¿ assessing the baseline situation of transport sector and climatic condition of Dhaka City; assessing the present fuel consumption pattern in transport sector and GhG emissions from transport sector in Dhaka City and formulating guidelines to reduce transport related GhG emissions.

Bangladesh is a country vast, largely unknown natural beauty and reserves which are simply unique and fascinating, holding high potentiality for tourism. In many parts of the world, tourism has contributed to the dual goal of poverty eradication and conservation. The co-existence of nature with impoverished communities offers an opportunity for pro-poor tourism. Tourism can support livelihood diversification, which is particularly important in remote areas as it is also labor-intensive, can grow with unspecialized labor and has low entry barriers. Bangladesh has limited natural forest resources which are very necessary for the ecological balance in the country and hence these should be protected efficiently. The present research work seeks to gain an understanding of ecotourism in a global context by examining how it has been conceptualized over time and analyzing the fields from which the concept originated. The work discusses how conservation and ecotourism has been conceptualized and implemented in Bangladesh by analyzing historical developments in environmental issues, the national economy, and the national tourism sector.