Bücher von Henning Jost

Das alte Nürnberg verfügte bis 1945 über eine der größten, mittelalterlichen Altstädte Europas. Das Stadtbild wurde von den hochbedeutenden gotischen Kirchen, den repräsentativen Großbauten aus Nürnbergs reichsstädtischer Vergangenheit und den prächtigen Bürgerhäusern geprägt, über allem thronte die Burg. Die Luftangriffe ab 1943, insbesondere des Jahres 1945, zerstörten die alte Stadt fast völlig. Zwar verfolgte man ein traditionelles Wiederaufbaukonzept, das neben der Wiederherstellung der meisten Großbauten die Proportionen der alten Stadt bewahrte. So manches erhaltene Bürgerhaus wurde jedoch der Hast der Wiederaufbaujahre geopfert. Das vorliegende Buch bietet die Möglichkeit, die alte Stadt in rund 90 originalen Farbaufnahmen zu erkunden.

Von ihrem Ursprung im Schwarzwald bis an die Grenze Österreichs zur Slowakei durchfließt die Donau auf rund 1000 Kilometern den deutschsprachigen Kulturraum. Die Donauregion beeindruckt nicht nur durch die landschaftliche Vielfalt, auch kulturell gibt es viel zu entdecken. Im Laufe der Jahrhunderte haben Kelten und Römer, Fürsten, Kaiser und Könige zahlreiche Spuren hinterlassen. Beeindruckende Städte mit herausragenden Kulturdenkmälern liegen an den Ufern der Donau.Im Zweiten Weltkrieg fielen bedeutende Bauwerke in den Städten dem Bombenkrieg zum Opfer. Der Aufschwung in der Wirtschaftswunderzeit und der damit verbundene Bauboom führten zu weiteren Substanzverlusten. Landschaftlich reizvolle Abschnitte wurden überbaut. Das vorliegende Buch bietet erstmals die Möglichkeit, die Donauregion vor diesen einschneidenden Veränderungen in originalen Farbaufnahmen zu erkunden. Henning Jost hat hierfür rund 120 der interessantesten Motive ausgesucht.

Das Frankfurter Stadtbild hat in den letzten 80 Jahren einen tiefgreifenden Wandel erlebt. Von der mittelalterlichen Altstadt - einst eine der größten und besterhaltenen Europas - blieben nach den Märzangriffen 1944 fast nur Ruinen. Die wenigen erhaltenen Altbauten wurden dem radikalen Fortschrittsdenken der Wirtschaftswunderjahre geopfert. Neue Verkehrsschneisen zerstörten den über Jahrhunderte gewachsenen Stadtgrundriss. Dafür hat sich "Mainhattan" spätestens seit den 1970er-Jahren mit seiner imposanten Skyline ein neues Image erschaffen. Auch kam es in der Innenstadt seit den frühen 1980er-Jahren zu zahlreichen Rekonstruktionen verlorener Altbauten, jüngstes Beispiel die neue Altstadt.Die beeindruckenden, zum großen Teil erstmals veröffentlichten historischen Farbaufnahmen und die aktuellen Fotografien in diesem Band ergeben in der Zusammenschau ein generationsübergreifendes Bild von Frankfurt und zeigen, wie sich das Gesicht der Stadt immer wieder verändert hat.

Bremen, Deutschlands zweitgrößte Hafenstadt, war bis zu ihren Zerstörungen im Zweiten Weltkrieg eine Stadt von ganz besonderem Reiz. Alt- und Neustadt waren geprägt von einer Mischung aus altstädtischer Wohnbebauung, die die Jahrhunderte überdauert hatte, und neuen Palästen der Gründerzeit. Repräsentative klassizistische Bürgerhäuser säumten die Wallanlagen und Stadterweiterungen. Vieles davon ging im Bombenkrieg unwiederbringlich verloren. Die vorliegende Publikation zeigt erstmals das alte Stadtbild in rund 90 originalen Farbaufnahmen, die zwischen 1911 und 1941 entstanden sind.

Bis zu seiner Zerstörung in den Bombennächten der Jahre 1943 bis 1945 gehörte Berlin zu den architektonisch reizvollsten Hauptstädten Europas. Die barocken und klassizistischen Prachtbauten aus der Zeit als Königliche Residenzstadt standen im reizvollen Kontrast zu den Palästen der Gründerzeit, die nach der Ernennung zur "Reichshauptstadt" so zahlreich entstanden. Das quirlige Nachtleben der zwanziger und frühen dreißiger Jahre ist bis heute legendär. Die zwischen 1904 und 1942 entstandenen, größtenteils erstmals gezeigten rund 90 Farbaufnahmen laden zu einem Spaziergang durch das alte Berlin ein.

Die Harzregion, am Schnittpunkt von Niedersachen, Sachsen-Anhalt und Thüringen gelegen, kann auf eine reiche Geschichte zurückblicken. Die Denkmäler aus vergangenen Tagen und die imposanten Naturwunder lockten bereits seit dem frühen 19. Jahrhundert erste Gäste und Ausflügler an. Spätestens aber mit der Einweihung der Harzer Schmalspurbahn 1899 setzte der Massentourismus ein.Am Ende des Zweiten Weltkrieges fielen bedeutende Bauwerke der größeren Harzstädte dem Bombenkrieg zum Opfer. Während die im Westen gelegenen Gebiete in der Wirtschafts-wunderzeit einen Aufschwung erlebten, der die überkommenen Orts- und Stadtbilder maßgeblich veränderte, kam es in den im Osten gelegenen Gegenden aufgrund der beschränkten wirtschaftlichen Möglichkeiten zu Substanzverlusten.Das vorliegende Buch bietet nun erstmals die Möglichkeit, den Harz vor diesen einschneidenden Veränderungen in originalen Farbaufnahmen zu erkunden. Henning Jost hat hierfür rund 150 der interessantesten Motive ausgesucht.

Das Stadtbild der alten Residenzstadt Darmstadt war von reizvollen Kontrasten geprägt. Neben der kleinen, verwinkelten Altstadt und den Bauten des Hofes standen die Stadterweiterungen der Renaissance, des Barock, vor allem aber des Klassizismus. Die Bauten des Jugendstils bildeten einen weiteren Glanzpunkt in der Stadtentwicklung. Fast alles davon wurde bei den Luftangriffen der Jahre 1943/1944 vernichtet. Das vorliegende Buch bietet erstmals die Möglichkeit, die alte Stadt in rund 90 originalen Farbaufnahmen zu erkunden.

Wiesbaden war im Kaiserreich die Kurstadt Nummer eins. Dem damit verbundenen Aufschwung war bereits früh die alte Bebauung geopfert worden. Mondäne Hotels und Kuranlagen entstanden, Gründerzeitpaläste und Villenviertel prägten die Stadterweiterungsgebiete. Der Rheingau als attraktives Naherholungsziel war bei den Einwohnern wie Kurgästen gleichermaßen beliebt. Die glanzvolle Periode als Kurstadt fand bereits mit Ausbruch des Ersten Weltkrieges ein Ende. Die Bomben des Zweiten Weltkrieges und die Wirtschaftswunderzeit führten dazu, dass auch viele der alten Bauten für immer verschwanden. Das vorliegende Buch bietet erstmals die Möglichkeit, die alte Stadt in rund 90 originalen Farbaufnahmen zu erkunden.

Über 150 vielfach farbige Fotografien und Postkarten aus der Zeit zwischen 1890 und 1940 vermitteln eine frischen, lebendigen Eindruck vom alten Braunschweig vor den Zerstörungen des Zweiten Weltkriegs und laden zu einem abwechslungsreichen Streifzug durch die Straßen und Gassen der Stadt ein.