Bücher von Ian Falloon

Eine Ducati lässt keinen kalt - man liebt oder man hasst die kapriziösen Primadonnen aus dem italienischen Bologna. Warum das so ist, zeigt lan Fallon in »Ducati - Die ganze Story«. Seine topaktuelle Markengeschichte widmet sich mit großer Sorgfalt und ungeheurem Fachwissen den Machern und ihren Maschinen, den Rennfahrern und Konstrukteuren, den V2-Zylindern mit Königswellen oder Zahnriemenantrieb, den legendären Straßenmaschinen und den ruhmreichen Rennmaschinen. Es ist unmöglich, sich der Faszination von ikonischen Ducati-Zweirädern wie 750 SS, Monster oder Panigale zu entziehen. Ein unverzichtbares Kultbuch, nicht nur für Ducatisti!

Gegründet 1921 in Mandello del Lario, Italien, ist Moto Guzzi einer der traditionsreichsten Motorradhersteller der Welt und gleichzeitig einer der innovativsten. Derzeit im Besitz des Vespa-Herstellers Piaggio & C. SpA, Europas größtem Motorradhersteller, ist Moto Guzzi erfolgreicher als je zuvor in seiner Geschichte. Gegründet von Carlo Guzzi, Giovanni Ravelli und Giorgio Parodi - zwei Flugzeugpiloten und ihrem Mechaniker - nachdem sie während des Ersten Weltkriegs bei den italienischen Luftstreitkräften gedient hatten, promotete das Trio seine Maschinen durch internationale Motorradrennen. Als das Unternehmen sein Grand-Prix-Rennprogramm beendete, hatte es 3.329 offizielle Rennen gewonnen, darunter acht World Championships und elf Isle of Man TT. Der Bildband Moto Guzzi - Alle Modell seit 1921, geschrieben vom renommierten Motorrad-Experten Ian Falloon, bietet Enthusiasten anhand aller Produktionsmodelle einen spannenden und zugleich detaillierten Einblick in die lange und geschichtsträchtige Geschichte von Guzzi.

Vom allerersten BMW-Motorrad bis heute prägt der Zweizylinder-Boxermotor die Identität der blau-weißen Marke. Die hohe Qualität von Konstruktion und Fertigung, die lange Bauzeit und die konsequente Modellpflege sowie die gute Teileversorgung machen diese Motorräder zum idealen Klassiker, mit dem man auch nach mehr als zwanzig Jahren problemlos im modernen Straßenverkehr und auf Reisen unterwegs sein kann. Die große Ähnlichkeit der Maschinen untereinander und das breite Angebot an gut erhaltenen Exemplaren sorgen aber für ganz eigene Fragen. Was ist wirklich original? Welche Modifikationen gab es wann an welcher Version? Warum wurde etwas geändert? Was ist sinnvoll nachzurüsten? Dieses Buch vom renommiertesten Experten für klassische Motorräder, Ian Falloon, selbst begeisterter Besitzer einer R 90 S, zeichnet die Geschichte aller luftgekühlten BMW-Boxer seit der Nachkriegszeit bis 1996 detailliert in Wort und Bild nach. Es hilft dem Besitzer bei der originalgetreuen Restaurierung und Instandhaltung, und auch beim sicheren und ¿artgerechten¿ Betrieb im Alltag ¿ denn BMW-Motorräder sind zum Fahren da.