Bücher von Leigh Anthony Weston

El transporte automovilístico plantea inevitablemente problemas de seguridad a conductores, pasajeros y, de hecho, a todos los usuarios de la carretera por igual. Los avances en las tecnologías de seguridad de los vehículos han recorrido un largo camino y han tenido un gran impacto en la reducción de los accidentes y muertes relacionados con la carretera. Sin embargo, a medida que cobra impulso el impulso hacia los sistemas de vehículos autónomos, deben evitarse las suposiciones sobre la aplicación global de dichas tecnologías. En todo el mundo, la inmensa mayoría de los vehículos que circulan ni siquiera cumplen los requisitos básicos de seguridad, y la transición a una realidad de conducción totalmente autónoma aún está a años vista en los países desarrollados y, en el mejor de los casos, a décadas en el resto. Este artículo propone una idea para un sistema de alerta de seguridad del conductor, que se materializa en forma de prototipo a pequeña escala. Utilizando componentes de fácil obtención, este proyecto pretende mostrar cómo el sistema podría teóricamente proporcionar a los conductores más información en situaciones peligrosas, permitiéndoles así tomar mejores decisiones independientemente del año, marca o modelo del vehículo que conduzcan actualmente. El objetivo general es fomentar el debate sobre otras medidas de seguridad vial eficaces y económicamente viables.

Le transport automobile soulève inévitablement des questions de sécurité pour les conducteurs, les passagers et, en fait, tous les usagers de la route. Les progrès des technologies de sécurité des véhicules ont beaucoup progressé et ont eu un impact majeur sur la réduction du nombre d'accidents et de décès liés à la route. Toutefois, alors que la tendance à l'adoption de systèmes de véhicules autonomes prend de l'ampleur, il convient d'éviter toute hypothèse quant à l'application de ces technologies au niveau mondial. Dans le monde entier, la grande majorité des véhicules en circulation ne répondent même pas aux exigences de sécurité de base, et la transition vers une conduite entièrement autonome ne se fera pas avant des années pour les pays développés, et au mieux, avant des décennies pour les autres. Ce document propose une idée de système d'alerte pour la sécurité du conducteur, qui est réalisée sous la forme d'un prototype à petite échelle. En utilisant des composants facilement disponibles, ce projet vise à montrer comment le système pourrait théoriquement fournir aux conducteurs davantage d'informations dans des situations dangereuses, leur permettant ainsi de prendre de meilleures décisions, quels que soient l'année, la marque ou le modèle du véhicule qu'ils conduisent actuellement. L'objectif global est d'encourager la discussion sur d'autres mesures de sécurité routière efficaces, mais financièrement viables.

Der Kraftfahrzeugverkehr wirft unweigerlich Sicherheitsfragen für Fahrer, Fahrgäste und alle anderen Verkehrsteilnehmer gleichermaßen auf. Die Fortschritte in der Fahrzeugsicherheitstechnologie haben einen langen Weg zurückgelegt und einen großen Einfluss auf die Reduzierung von Unfällen und Todesfällen im Straßenverkehr gehabt. Da jedoch die Entwicklung hin zu autonomen Fahrzeugsystemen an Dynamik gewinnt, müssen Annahmen über die globale Anwendung solcher Technologien vermieden werden. Weltweit erfüllt die große Mehrheit der vorhandenen Fahrzeuge nicht einmal die grundlegenden Sicherheitsanforderungen, und der Übergang zum vollständig autonomen Fahren ist in den Industrieländern noch Jahre, in den übrigen Ländern bestenfalls Jahrzehnte entfernt. In diesem Beitrag wird eine Idee für ein Fahrsicherheitswarnsystem vorgestellt, das in Form eines kleinen Prototyps realisiert wird. Unter Verwendung von leicht beschaffbaren Komponenten soll dieses Projekt zeigen, wie das System den Fahrern theoretisch mehr Informationen in Gefahrensituationen liefern könnte, so dass sie unabhängig von Baujahr, Marke oder Modell des Fahrzeugs, das sie derzeit fahren, bessere Entscheidungen treffen können. Das übergeordnete Ziel besteht darin, die Diskussion über andere wirksame, aber finanziell tragbare Maßnahmen zur Erhöhung der Straßenverkehrssicherheit zu fördern.

O transporte automóvel suscita inevitavelmente preocupações de segurança para os condutores, passageiros e, na verdade, para todos os utentes da estrada. Os avanços nas tecnologias de segurança dos veículos percorreram um longo caminho e tiveram um grande impacto na redução dos acidentes e mortes relacionados com a estrada. No entanto, à medida que o impulso para os sistemas de veículos autónomos ganha ímpeto, devem ser evitadas suposições sobre a aplicação global dessas tecnologias. A nível mundial, a grande maioria dos veículos existentes na estrada nem sequer cumprem os requisitos básicos de segurança e a transição para uma realidade de condução totalmente autónoma ainda está a anos de distância para os países desenvolvidos e, na melhor das hipóteses, a décadas para os restantes. Este documento propõe uma ideia para um sistema de alerta de segurança do condutor, que é concretizado sob a forma de um protótipo em pequena escala. Utilizando componentes de origem fácil, este projeto pretende mostrar como o sistema poderia, teoricamente, fornecer aos condutores mais informações em situações de perigo, permitindo-lhes assim tomar melhores decisões, independentemente do ano, marca ou modelo do veículo que conduzem atualmente. O objetivo geral é promover um maior debate sobre outras medidas de segurança rodoviária eficazes, mas financeiramente viáveis.

Il trasporto automobilistico solleva inevitabilmente problemi di sicurezza per i conducenti, i passeggeri e tutti gli utenti della strada. I progressi nelle tecnologie di sicurezza dei veicoli hanno fatto molta strada e hanno avuto un grande impatto sulla riduzione degli incidenti stradali e delle vittime. Tuttavia, mentre la spinta verso i sistemi di veicoli autonomi guadagna slancio, occorre evitare di fare ipotesi sull'applicazione globale di tali tecnologie. In tutto il mondo, la stragrande maggioranza dei veicoli in circolazione non soddisfa nemmeno i requisiti di sicurezza di base e la transizione verso una realtà di guida completamente autonoma è ancora lontana anni per i Paesi sviluppati e, nella migliore delle ipotesi, decenni per gli altri. Il presente documento propone un'idea per un sistema di allarme per la sicurezza del conducente, realizzato sotto forma di prototipo su piccola scala. Utilizzando componenti di facile reperibilità, questo progetto intende mostrare come il sistema potrebbe teoricamente fornire ai conducenti maggiori informazioni in situazioni di pericolo, consentendo loro di prendere decisioni migliori indipendentemente dall'anno, dalla marca o dal modello del veicolo che guidano attualmente. L'obiettivo generale è quello di promuovere ulteriori discussioni su altre misure di sicurezza stradale efficaci e finanziariamente sostenibili.