Bücher von Lucas Pedroso Dos Santos

La théorie des contraintes (TOC) est une théorie récente qui a vu le jour dans le but de gérer les contraintes qui limitent la capacité d'un système. Parallèlement à la TOC, il existe la méthode du tambour, du poumon et de la corde (TPC), qui est directement liée à l'exploitation de la contrainte (tambour) par l'utilisation de poumons et la synchronisation entre les maillons productifs (corde). Dans ce contexte, l'étude suivante vise à appliquer la méthode TPC dans une industrie automobile. Pour développer l'application, l'implantation de l'entreprise, la structure logique du produit (moteur A) et l'itinéraire de production ont été illustrés, puis la capacité des machines à chaque poste a été calculée, la contrainte identifiée et le type et la taille du poumon définis. En conséquence, la machine 1 (M01) à la station 1 (E1) a été identifiée comme la contrainte de la ligne (tambour) et un tampon de répartition de 5 machines a été défini pour couvrir les arrêts de la ligne.

La Teoría de las Restricciones (TOC) es una teoría reciente que surgió con el objetivo de gestionar las restricciones que limitan la capacidad de un sistema. Paralelamente a la TOC existe el método del tambor-pulmón-cuerda (TPC), que está directamente relacionado con la explotación de la restricción (tambor) mediante el uso de pulmones y la sincronización entre los eslabones productivos (cuerda). En este contexto, el siguiente estudio pretende aplicar el método TPC en una industria de automoción. Para desarrollar la aplicación, se ilustraron el layout de la empresa, la estructura lógica del producto (motor A) y la ruta de producción; a continuación, se calculó la capacidad de las máquinas en cada estación, se identificó la restricción y se definió el tipo y el tamaño del pulmón. Como resultado, se identificó la máquina 1 (M01) de la estación 1 (E1) como la restricción de la línea (tambor) y se definió un pulmón de expedición de 5 máquinas para cubrir las paradas de la línea.

La Teoria dei Vincoli (TOC) è una teoria recente nata con l'obiettivo di gestire i vincoli che limitano la capacità di un sistema. Parallelamente alla TOC è il metodo tamburo-corda (TPC), che è direttamente collegato allo sfruttamento del vincolo (tamburo) attraverso l'uso di polmoni e la sincronizzazione tra gli anelli produttivi (corda). In questo contesto, il seguente studio mira ad applicare il metodo TPC in un'industria automobilistica. Per sviluppare l'applicazione, sono stati illustrati il layout dell'azienda, la struttura logica del prodotto (motore A) e il percorso di produzione; quindi è stata calcolata la capacità delle macchine in ogni stazione, identificato il vincolo e definito il tipo e la dimensione del polmone. Di conseguenza, la macchina 1 (M01) alla stazione 1 (E1) è stata identificata come vincolo di linea (tamburo) ed è stato definito un buffer di dispacciamento di 5 motori per coprire le fermate di linea.

Die Theory of Constraints (TOC) ist eine neuere Theorie, die mit dem Ziel entstanden ist, die Zwänge zu bewältigen, die die Kapazität eines Systems begrenzen. Parallel zur TOC gibt es die Trommel-Lungen-Seil-Methode (TPC), die in direktem Zusammenhang mit der Ausnutzung der Beschränkung (Trommel) durch den Einsatz von Lungen und der Synchronisation zwischen den produktiven Gliedern (Seil) steht. In diesem Zusammenhang zielt die folgende Studie auf die Anwendung der TPC-Methode in einer Automobilindustrie ab. Um die Anwendung zu entwickeln, wurden das Layout des Unternehmens, die logische Struktur des Produkts (Motor A) und die Produktionsroute dargestellt; dann wurde die Kapazität der Maschinen an jeder Station berechnet, die Zwangsbedingung identifiziert und die Art und Größe der Lunge definiert. Als Ergebnis wurde die Maschine 1 (M01) an der Station 1 (E1) als Linienbeschränkung (Trommel) identifiziert und ein 5-Maschinen-Abfertigungspuffer definiert, um Linienstopps abzudecken.

The Theory of Constraints (TOC) is a recent theory that emerged with the aim of managing the constraints that limit a system's capacity. Parallel to TOC is the drum-lung-rope method (TPC), which is directly related to the exploitation of the constraint (drum) through the use of lungs and synchronisation between the productive links (rope). In this context, the following study aims to apply the TPC method in an automotive industry. To develop the application, the company's layout, the logical structure of the product (engine A) and the production route were illustrated; then the capacity of the machines at each station was calculated, the constraint identified and the type and size of the lung defined. As a result, machine 1 (M01) at station 1 (E1) was identified as the line constraint (drum) and a 5-engine dispatch buffer was defined to cover line stops.

A Teoria das Restrições (Theory of Constraints - TOC) é uma teoria recente que surgiu com o intuito de fazer um bom gerenciamento das restrições que limitam a capacidade de um sistema. Em paralelo a TOC, tem-se o método tambor-pulmão-corda (TPC) que está diretamente relacionado com a exploração da restrição (tambor) através da utilização de pulmões e sincronia entre os elos produtivos (corda). Neste contexto, o estudo a seguir tem com objetivo a aplicação do método TPC em uma indústria do setor automobilístico. Para o desenvolvimento da aplicação, foi feito a ilustração do layout da empresa, a estrutura lógica do produto (motor A) e o roteiro de produção; depois foi realizado o cálculo da capacidade das máquinas de cada estação, identificado a restrição e definido o tipo e o tamanho do pulmão. Como resultado, obteve-se a máquina 1 (M01) da estação 1 (E1) como a restrição da linha (tambor) e definiu-se um pulmão de expedição de 5 motores para suprir as paradas de linha.