Bücher von Luciana Alves Dias

Le port de Manaus Moderna, construit au début du XXe siècle, présente une dynamique de travail très précaire pour les travailleurs portuaires. Il existe un flux portuaire intense de navires de différentes tailles qui sont responsables d'un ensemble d'activités commerciales telles que les foires et les marchés. Dans ce contexte, il y a toujours eu la figure du bagagiste, qui s'est historiquement disputé l'espace dans les ports de Manaus. Ils font donc partie de la mémoire de la ville, mais ils restent oubliés et n'apparaissent même pas dans les statistiques des travailleurs informels de Manaus. Face à ce constat, cette étude avait pour objectif de connaître le docker, de corréler l'environnement portuaire et son processus de production avec les facteurs de risques environnementaux et les problèmes de santé associés, et d'élaborer un livret de prévention de ces risques. Il s'agit d'une étude descriptive quantitative transversale à l'aide d'un questionnaire, où les données recueillies ont servi de base à la recherche et aux mesures éducatives pour contribuer au travail de ces dockers.

The port of Manaus Moderna, built at the beginning of the 20th century, has a very precarious working dynamic for port workers. There is an intense port flow of vessels of various sizes that are responsible for a complex of commercial activities such as fairs and markets. Within this context, there has always been the figure of the baggage handler, who has historically fought for space in the ports of Manaus. They are therefore part of the city's memory, yet they remain forgotten and don't even appear in the statistics of Manaus' informal workers. In view of this, this study aimed to get to know the dockworker, correlate the port environment and its production process with environmental risk factors and associated problems, and draw up a booklet to prevent these risks. This was a descriptive quantitative cross-sectional study using a questionnaire, where the data collected served as the basis for the study and for educational measures to contribute to the work of these dockworkers.

El puerto de Manaus Moderna, construido a principios del siglo XX, presenta una dinámica laboral muy precaria para los trabajadores portuarios. Existe un intenso flujo portuario de embarcaciones de diversos tamaños que son responsables de un complejo de actividades comerciales como ferias y mercados. En este contexto, siempre ha existido la figura del maletero, que históricamente ha competido por el espacio en los puertos de Manaus. Por lo tanto, forman parte de la memoria de la ciudad, pero permanecen olvidados y ni siquiera aparecen en las estadísticas de los trabajadores informales de Manaos. En vista de ello, este estudio pretendía conocer al trabajador portuario, correlacionar el entorno portuario y su proceso de producción con los factores de riesgo ambiental y los problemas de salud asociados, y elaborar un folleto para prevenir estos riesgos. Se trató de un estudio descriptivo cuantitativo transversal mediante cuestionario, en el que los datos recogidos sirvieron de base para la investigación y para la adopción de medidas educativas que contribuyeran al trabajo de estos estibadores.

Der Hafen von Manaus Moderna, der zu Beginn des 20. Jahrhunderts gebaut wurde, weist eine sehr prekäre Arbeitsdynamik für Hafenarbeiter auf. Im Hafen herrscht ein reger Strom von Schiffen unterschiedlicher Größe, die für einen Komplex von Handelsaktivitäten wie Messen und Märkte verantwortlich sind. In diesem Zusammenhang gab es schon immer die Figur des Gepäckabfertigers, der seit jeher um den Platz in den Häfen von Manaus konkurriert. Sie sind also Teil des Gedächtnisses der Stadt, aber sie bleiben in Vergessenheit und tauchen nicht einmal in den Statistiken über die informellen Arbeiter von Manaus auf. Vor diesem Hintergrund zielte diese Studie darauf ab, den Hafenarbeiter kennenzulernen, das Hafenumfeld und seinen Produktionsprozess mit umweltbedingten Risikofaktoren und damit verbundenen Gesundheitsproblemen in Beziehung zu setzen und eine Broschüre zur Prävention dieser Risiken zu erstellen. Es handelte sich um eine deskriptive quantitative Querschnittsstudie mit Hilfe eines Fragebogens, wobei die gesammelten Daten als Grundlage für die Forschung und für Bildungsmaßnahmen dienten, die zur Arbeit dieser Hafenarbeiter beitragen sollten.

Il porto di Manaus Moderna, costruito all'inizio del XX secolo, presenta una dinamica lavorativa molto precaria per i lavoratori portuali. Nel porto c'è un intenso flusso di navi di varie dimensioni, responsabili di un complesso di attività commerciali come fiere e mercati. In questo contesto, è sempre esistita la figura dell'addetto ai bagagli, che storicamente compete per lo spazio nei porti di Manaus. Sono quindi parte della memoria della città, ma rimangono dimenticati e non compaiono nemmeno nelle statistiche dei lavoratori informali di Manaus. Alla luce di ciò, questo studio mirava a conoscere il lavoratore portuale, a correlare l'ambiente portuale e il suo processo produttivo con i fattori di rischio ambientale e i problemi di salute associati, e a redigere un opuscolo per prevenire tali rischi. Si è trattato di uno studio descrittivo quantitativo trasversale che ha utilizzato un questionario, dove i dati raccolti sono serviti come base per la ricerca e per le misure educative volte a contribuire al lavoro di questi lavoratori portuali.