Bücher von Luis Diego Vélez Manzano

Dieses Buch befasst sich mit dem Phänomen des Outsourcings von Fahrern im öffentlichen Verkehr, das wegen seiner Verträge, die zu unsicheren Arbeitsplätzen führen, stark kritisiert wird. In den letzten Jahren hat diese Form der Auftragsvergabe stark an Bedeutung gewonnen. Sie befasst sich auch mit den Arbeitsmerkmalen der Beschäftigten der Linie 23 in Ciudad Victoria, wobei die langen Arbeitszeiten hervorstechen. Die Ergebnisse zeigen, dass die Realität der Fahrer im öffentlichen Nahverkehr viel zu wünschen übrig lässt und dass es dringend notwendig ist, die Auswirkungen der Arbeitsplatzunsicherheit und ihre Auswirkungen auf die Lebensweise der Arbeitnehmer und die Wettbewerbsfähigkeit der Unternehmen als reale oder fiktive Fakten zu untersuchen.

Este livro aborda o fenómeno da externalização dos motoristas de transportes públicos, que tem sido fortemente criticado pelos seus contratos, que criam precariedade no emprego. Nos últimos anos, esta forma de contratação tem ganho grande importância. Aborda também as características laborais dos trabalhadores da linha 23 da Ciudad Victoria, em que se destacam os longos horários de trabalho. Com base nos resultados obtidos, a realidade dos motoristas de transportes públicos deixa muito a desejar e apresenta uma necessidade urgente de estudar os efeitos da precariedade laboral e o seu impacto no modo de vida dos trabalhadores e na competitividade das empresas como factos reais ou fictícios.

This book deals with the phenomenon of outsourcing of public transport drivers, which has been heavily criticised for its contracts, which create job insecurity. In recent years, this form of contracting has gained great importance. It also addresses the labour characteristics of the workers of route 23 in Ciudad Victoria, in which the long working hours stand out. Based on the results obtained, the reality of public transport drivers leaves much to be desired and presents an urgent need to study the effects of job insecurity and its impact on the way of life of employees and the competitiveness of companies as real or fictitious facts.

Questo libro affronta il fenomeno dell'esternalizzazione degli autisti del trasporto pubblico, che è stato fortemente criticato per i suoi contratti che creano insicurezza lavorativa. Negli ultimi anni, questa forma di appalto ha acquisito grande importanza. La relazione affronta anche le caratteristiche lavorative dei lavoratori della linea 23 di Ciudad Victoria, tra cui spiccano i lunghi orari di lavoro. Sulla base dei risultati ottenuti, la realtà degli autisti del trasporto pubblico lascia molto a desiderare e presenta l'urgenza di studiare gli effetti della precarietà del lavoro e il suo impatto sullo stile di vita dei dipendenti e sulla competitività delle aziende come fatti reali o fittizi.

Ce livre traite du phénomène de l'externalisation des chauffeurs de transport public, qui a été fortement critiqué pour ses contrats qui créent une insécurité de l'emploi. Ces dernières années, cette forme de contrat a gagné en importance. Il aborde également les caractéristiques du travail des travailleurs de la ligne 23 à Ciudad Victoria, parmi lesquelles se distinguent les longues heures de travail. Sur la base des résultats obtenus, la réalité des conducteurs de transport public laisse beaucoup à désirer et présente un besoin urgent d'étudier les effets de l'insécurité de l'emploi et son impact sur le mode de vie des employés et la compétitivité des entreprises en tant que faits réels ou fictifs.

En este libro se aborda el fenómeno del outsourcing en los choferes de transporte público el cual ha tenido grandes críticas por los contratos que maneja, los cuales crean una inseguridad laboral. En los últimos años esta forma de contratación ha ganado gran importancia. También se abordan las características laborales que los trabajadores de la ruta 23, de ciudad Victoria tienen en la que destacan las amplias jornadas laborales. Con base en los resultados obtenidos, la realidad que embarga a los choferes del transporte público deja mucho que desear y presenta una necesidad urgente para estudiar los efectos que genera la precariedad laboral y su impacto en la forma de vida de los empleados y la competitividad de las empresas como hechos reales o ficticios.