Bücher von Martin Wiedemann

This open access book presents technologies and methods of lightweight system design to support future low-emission aviation in achieving climate targets. It will be shown how reduction of weight and aerodynamic drag affects the energy consumption of commercial aircraft and what characterizes lightweight system design. Methods, design principles, production technologies and options for functional integration are available for more energy-efficient aircraft. Research results from the last decade are presented, which are intended to encourage the reader to further research and, above all, to implement them in future aircraft.

Im Fokus steht das interdisziplinare Themenfeld der aktiven, intelligenten und adaptiven - kurz: smarten - Strukturen und Systeme.Neben den klassischen Anwendungen der aktiven Schwingungs-, Schall- und Gestaltkontrolle werden zahlreiche weitere Anwendungen, u. a. Structural Health Monitoring (SHM) oder Energy Harvesting adressiert.

Das Buch stellt den Abschlussbericht des Verbundprojektes "TroPHy2" vor. In dem Projekt wurde eine Hybridrollformanlage entwickelt, mit der Hybridbauteile aus Metallprofilen und Kohlenstofffasern mit thermoplastischer Matrix hergestellt werden können. Diese Anlage wurde im Technikum der Open Hybrid LabFactory in Wolfsburg aufgebaut. Die Partner untersuchten und validierten die notwendigen Fertigungsprozesse. Ziel war es ein strukturmechanisch optimiertes, hybrides Automobilbauteil zu entwickeln, welches die Gewichtseinsparpotenziale hybrider Werkstoffe darstellt. Es wurde eine Gewichtsersparnis von bis zu 44,9 % errechnet, womit das zu Projektbeginn gesetzte Ziel von 25 % Gewichtsersparnis signifikant übertroffen wurde. Die Leichtbaupotenziale des hybriden Werkstoffes wurden dadurch deutlich herausgestellt.