Bücher von Matthias Koch

Der Überflieger der Bundesliga: Aktualisierte und überarbeitete Vereinsgeschichte des 1. FC Union Berlin 2006 spielten die Köpenicker noch in der 4. Liga. Nun steuerten sie zum dritten Mal in Folge ins internationale Geschäft. Zudem sind sie die Nummer eins der Hauptstadt. Kaum ein Verein hat in den letzten Jahren eine derart sensationelle Entwicklung hingelegt wie der 1. FC Union Berlin. Der Plan von Präsident Dirk Zingler, Manager Oliver Ruhnert und Trainer Urs Fischer wurde seit 2018 übererfüllt. Das Erfolgsrezept verkörpert nicht zuletzt der Ruf "Eisern Union", der die intensive Verbundenheit der Fans mit ihrem Klub ausdrückt. 2008/09 rührten Vereinsmitglieder beim Umbau des Stadion An der Alten Försterei sogar selbst Beton an! Matthias Koch, der die "Eisernen" seit fast einem Vierteljahrhundert als Berichterstatter und Fotograf begleitet, hat den Fußballkrimi nun in einer Chronik festgehalten, die an die von 2013 ("Immer weiter ganz nach vorn") anknüpft. Die Texte und zahlreichen Fotos sollen Fußball-Fans an die Entwicklung des Klubs vor 1945, in der DDR-Zeit und den langen Weg nach 1990 in die Bundesliga erinnern. Er ist aber auch für diejenigen Interessenten gedacht, die erst durch die jüngsten Erfolge auf den Fußballverein neugierig geworden sind. Darum geht es: Die Vereinsgeschichte des 1. FC Union Berlin seit 1906, inklusive der Vorläufervereine wie Union Oberschöneweide und TSC Berlin. Das Stadion An der Alten Försterei, Unions Heimat. Den Zusammenhalt der Fans. Spieler, Trainer und Macher, die den Verein geprägt haben. Den Weg des Klubs aus der Oberliga bis in die Champions League. Der Sportjournalist Matthias Koch war schon als Kind und Jugendlicher in den 1980er Jahren Zuschauer in der Alten Försterei. Seit 1999 begleitet er den Verein journalistisch. Die Heim- und Auswärtsspiele seit dem Zweitliga-Aufstieg 2009, die er nicht mit Kamera und Stift verfolgt hat, lassen sich an zwei Händen abzählen. In "Von Köpenick nach Europa - Die Geschichte des 1. FC Union" verknüpft er viele der wichtigsten Momente der Vereinsgeschichte mit ausdrucksstarken und einzigartigen Bildern. Sein Buch ist eine Zeitreise von den Anfängen als Olympia Oberschöneweide, über den 1. FC Union Berlin in der DDR-Zeit, bis hin zu den jüngsten Erfolgen in der Bundesliga sowie den Einzug in die Conference, Europa und Champions League.

Wie kann man Pendler zum Umstieg vom MIV auf den ÖPNV bewegen?Diese Frage wird in diesem Buch beispielhaft aber übertragbar für den Raum Jena untersucht. Dabei werden infrastrukturelle Ansätze wie P+R und B+R eben so be-trachtet wie kommunikationsorientierte Lösungen z. B. eine intensive Information der Pendler über die bei der Nutzung des jeweiligen Verkehrsträgers anfallenden Kosten. Das Buch basiert auf der Masterarbeit des Autors.Zielgruppen:Alle, die sich zur Aufgabe gemacht haben, mehr Verkehr vom MIV auf den ÖPNV zu bringen, seien es Studierende, Verkehrsplaner oder (Lokal-) Politiker.

Der 1. FC Union ist der einzige echte Ostklub, der in der 1. Bundesliga spielt. Seine Fans gehören zu den treuesten. Sie haben sogar am Stadion mitgebaut - der Alten Försterei. Die Straße der Vereinsgeschichte wurde von einigen Triumphen, vielen Tragödien und manchen Kuriositäten gepflastert.Der Band bietet aber weit mehr Geschichten: Weshalb der Schöpfer des Vereinslogos mit Union nichts am Hut hat? Wieso der SV Sandhausen verhinderte, dass Felix Magath Trainer in Köpenick wurde? Erzählt wird auch, unter welchem Coach der Teambus nie rückwärtsfahren durfte, weshalb die Weltpolitik Unions Europacuphistorie beeinflusste, wer der erste Millionentransfer war und welchen englischen Star die Eisernen holen wollten. Mit diesem "Herrschaftswissen" lässt es sich gut mitreden.

Die Schmalspurbahn Mosbach - Mudau war die letzte Strecke in 1.000-mm-Spurweite der Deutschen Bundesbahn auf dem Festland. Als Privatbahn erbaut, wurde die Betriebsführung der 28 km langen Strecke später von der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft übernommen. Zeit ihres Lebens hatte die Bahn um ihre Existenz zu kämpfen - erst als die Bundesbahn die Stilllegung der Strecke ins Auge fasste, hielt in den sechziger Jahren in Form neuer Diesellokomotiven und Personenwagen etwas Modernität Einzug.Doch zu spät: Die Einstellung des Betriebs war von der DB längst beschlossen. Und so rollten im Juni 1973 letztmals Züge hinauf auf die einsamen Höhen des Odenwaldes.

This book shows how SAP's business suite supports logistic end-to-end processes, exploring relevant functionality, system and application integration to outline closed-loop supply chain processes in Inventory Management, Warehousing, Transportation.

This book shows how SAP's business suite supports logistic end-to-end processes, exploring relevant functionality, system and application integration to outline closed-loop supply chain processes in procurement, production, distribution logistics and compliance.