Bücher von Medhane Mekonnen

Une étude réalisée par la sécurité routière nationale affirme que l'Éthiopie a l'un des taux d'accidents les plus élevés au monde. Un accident est un événement involontaire tel qu'une collision qui cause des dommages ou la mort, l'OMS (1997) définit un accident de transport comme "un accident impliquant un dispositif conçu principalement pour transporter des personnes ou des marchandises d'un endroit à un autre". Notre zone d'étude est située entre Torhayloch et Winget et entre Mesalemiya et Ambo, où se trouve un rond-point appelé "18 mazoriya". L'objectif de cette étude est de suggérer des solutions aux problèmes ou aux accidents de voiture causés par les intersections, en particulier sur le rond-point de notre étude de cas, d'en souligner les causes principales et de recommander des mesures correctives. Lors de la réalisation de ce document, nous avons été limités par le temps et la disponibilité des informations. Malgré ces limites, nous avons recueilli les données possibles auprès de diverses organisations, puis nous les avons analysées et avons formulé des recommandations sur la base des résultats que nous avons trouvés. Les résultats de ces données montrent à quel point les taux d'accidents ont augmenté au fil des ans et que la plupart des accidents sont dus à des facteurs humains qui sont brièvement abordés dans cette thèse. Nous avons également préparé une liste de contrôle tirée du Manuel de sécurité routière.

Um estudo realizado pela segurança rodoviária nacional afirma que a Etiópia tem um dos registos de acidentes mais elevados do mundo. Um acidente é um acontecimento imprevisto, como uma colisão, que causa danos ou morte. A OMS (1997) define um acidente de transporte como "um acidente que envolve um dispositivo concebido principalmente para transportar pessoas ou bens de um local para outro". A nossa área de estudo situa-se entre Torhayloch e Winget & Mesalemiya e a estrada de Ambo, que tem uma rotunda chamada "18 mazoriya". O objetivo deste estudo é sugerir a resolução de problemas ou acidentes de viação causados em cruzamentos, especificamente na rotunda do nosso estudo de caso, apontar as principais causas e recomendar medidas correctivas. Durante a realização deste trabalho, tivemos limitações de tempo e de disponibilidade de informação. Apesar destas limitações, recolhemos os dados possíveis de várias organizações, analisámo-los e fizemos recomendações com base nos resultados encontrados. O resultado destes dados implicou o aumento das taxas de acidentes ao longo dos anos e que a maioria dos acidentes ocorre devido a factores humanos que são discutidos brevemente nesta tese.

AbstractUno studio condotto dalla National Road Safety afferma che l'Etiopia ha uno dei più alti record di incidenti al mondo. L'OMS (1997) definisce l'incidente di trasporto come "un incidente che coinvolge un dispositivo progettato principalmente per trasportare persone o beni da un luogo a un altro". La nostra area di studio si trova tra Torhayloch e Winget e Mesalemiya e Ambo, dove si trova una rotatoria denominata "18 mazoriya". Lo scopo di questo studio è quello di suggerire di alleviare i problemi o gli incidenti automobilistici causati sulle intersezioni, in particolare sulla rotatoria del nostro caso di studio, evidenziandone le cause principali e fornendo misure correttive come raccomandazione. Durante la stesura di questo lavoro abbiamo avuto limiti di tempo e di disponibilità di informazioni. Nonostante queste limitazioni, abbiamo raccolto i dati possibili da varie organizzazioni, per poi analizzarli e fornire raccomandazioni in base ai risultati ottenuti. Il risultato di questi dati indica che il tasso di incidenti è aumentato nel corso degli anni e che la maggior parte degli incidenti si verifica a causa di fattori umani, che vengono discussi brevemente in questa tesi. Abbiamo anche preparato una lista di controllo tratta dal Manuale della sicurezza stradale.

ResumenUn estudio realizado por la seguridad vial nacional afirma que Etiopía tiene uno de los registros de accidentes más altos del mundo. La OMS (1997) define un accidente de transporte como "un accidente en el que está implicado un dispositivo diseñado principalmente para transportar personas o bienes de un lugar a otro". Nuestra zona de estudio está situada entre Torhayloch y Winget y la carretera de Mesalemiya a Ambo, que tiene una rotonda denominada "18 mazoriya". El objetivo de este estudio es sugerir soluciones a los problemas o accidentes de tráfico causados en las intersecciones, concretamente en la rotonda de nuestro caso de estudio, señalar las causas principales y recomendar medidas correctoras. En la realización de este trabajo hemos tenido limitaciones de tiempo y de disponibilidad de información. A pesar de estas limitaciones, hemos recopilado los datos que hemos podido de diversas organizaciones, los hemos analizado y hemos formulado recomendaciones basadas en los resultados obtenidos. El resultado de estos datos indica que los índices de siniestralidad han aumentado a lo largo de los años y que la mayoría de los accidentes se deben a factores humanos que se tratan brevemente en esta tesis. También preparamos una lista de comprobación extraída del Manual de Seguridad Vial.

AnnotaciqV issledowanii, prowedennom Nacional'noj sluzhboj bezopasnosti dorozhnogo dwizheniq, Jefiopiq zanimaet odno iz perwyh mest w mire po kolichestwu DTP. Awariq - äto neprednamerennoe sobytie, takoe kak stolknowenie, kotoroe priwodit k powrezhdeniü ili smerti. VOZ (1997) opredelqet transportnuü awariü kak "awariü, swqzannuü s ustrojstwom, prednaznachennym glawnym obrazom dlq perewozki lüdej ili gruzow iz odnogo mesta w drugoe". Rajon nashego issledowaniq raspolozhen na uchastke dorog Torhayloch - Winget i Mesalemiya - Ambo, gde imeetsq kol'cewaq razwqzka "18 mazoriya". Cel' dannogo issledowaniq - predlozhit' mery po snizheniü ostroty problem ili awarij, woznikaüschih na perekrestkah, w chastnosti, na kol'cewoj razwqzke nashego rajona, ukazat' osnownye prichiny i dat' rekomendacii po ustraneniü posledstwij. Pri wypolnenii dannoj raboty my byli ogranicheny wo wremeni i dostupnosti informacii. Nesmotrq na äti ogranicheniq, my sobrali wse wozmozhnye dannye iz razlichnyh organizacij, zatem proanalizirowali ih i dali rekomendacii na osnowe poluchennyh rezul'tatow. Poluchennye dannye pokazali, naskol'ko wozrosla awarijnost' za poslednie gody i chto bol'shinstwo awarij proishodit iz-za chelowecheskogo faktora, kotoryj kratko rassmatriwaetsq w dannoj rabote.

ZusammenfassungEine von der nationalen Verkehrssicherheitsbehörde durchgeführte Studie besagt, dass Äthiopien eine der höchsten Unfallzahlen der Welt aufweist. Ein Unfall ist ein unbeabsichtigtes Ereignis wie eine Kollision, die zu Schäden oder zum Tod führt. Die WHO (1997) definiert einen Verkehrsunfall als "einen Unfall, an dem ein Gerät beteiligt ist, das in erster Linie für die Beförderung von Personen oder Gütern von einem Ort zum anderen bestimmt ist". Unser Untersuchungsgebiet befindet sich zwischen Torhayloch, Winget und der Straße von Mesalemiya nach Ambo, wo sich ein Kreisverkehr mit der Bezeichnung "18 mazoriya" befindet. Das Ziel dieser Studie ist es, Vorschläge zur Linderung von Problemen oder Autounfällen auf Kreuzungen zu machen, insbesondere auf dem Kreisverkehr unserer Fallstudie, und die Hauptursachen aufzuzeigen und Abhilfemaßnahmen als Empfehlung zu geben. Bei der Erstellung dieser Arbeit waren wir zeitlich und durch die Verfügbarkeit von Informationen eingeschränkt. Trotz dieser Einschränkungen haben wir die uns zur Verfügung stehenden Daten von verschiedenen Organisationen gesammelt, analysiert und auf der Grundlage der gefundenen Ergebnisse Empfehlungen ausgesprochen. Das Ergebnis dieser Daten zeigte, wie sehr die Unfallraten im Laufe der Jahre gestiegen sind und dass die meisten Unfälle auf menschliche Faktoren zurückzuführen sind, die in dieser Arbeit kurz erläutert werden.

A study done by national road safety claims Ethiopia as having one of the highest accident records in the world. An accident is unintended event such as collision that cause damage or death, the WHO (1997) defines a transport accident as ¿an accident involving a device designed primarily for conveying persons or good from one place to another¿. Our study area is located from Torhayloch to Winget & Mesalemiya to Ambo road which has a roundabout named ¿18 mazoriyä. The aim of this study is to suggest in alleviating problems or car accidents caused on intersections specifically on the roundabout of our case study and point out the main causes and give remedial measures as a recommendation. While doing this paper we had limitations on time and information availability. Although we had these limitations we gathered the data we can from various organizations then analyze and gave recommendation based on the results we found. The result of these datäs implied how much the accidents rates have increased over the years and that most of the accidents occur because of human factors which are discussed briefly in this work.