Bücher von Michael Trzesniowski

In this book, the reader learns the essential differences to the passenger car through the analysis divided according to assemblies. This gives him the tools to apply the detailed knowledge acquired to the design and development of competition vehicles. In the case of internal combustion engines, the focus is on performance-enhancing measures for racing vehicles. From the choice of the number of cylinders to the intake system to the exhaust system, the lever can be applied to every assembly. For electric drives, the traction battery, cell selection, cooling and operating strategy are considered in more detail. Energy recovery systems are an interesting enhancement for hybrid vehicles and all-electric powertrains, especially in strategic considerations for racing. Finally, gearboxes are needed independently of the drive source, albeit matched to it, so that the full potential can be exploited. The detailed, in-depth presentation makes this work just as suitable for the interested motorsport enthusiast as it is for the engineer in the field who is addressing the issues surrounding race car powertrains. The formula material is prepared in such a way that the book can also be used as a reference work.

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Die Weichen für einen erfolgreichen Wagen werden in der Konzeptphase gestellt. Daher wird ihr ein breiter Raum eingeräumt und dazugehörige konstruktionstechnische Bereiche wie Werkstoffwahl, Leichtbau, Gestaltungsprinzipien, Zuverlässigkeit usw. erörtert. Bei der Betrachtung des Gesamtfahrzeugs dürfen aber auch Sicherheitssysteme (Überrollvorrichtung, Crashelemente, Halteseile), das Cockpit (Fahrerposition, Sitz mit Rückhaltesystem, Lenkrad, Schaltung, Fußhebelwerk), der Rahmen bzw. das Monocoque, die Außenhaut und aerodynamische Einrichtungen (Be- und Entlüftung, Luftwiderstand, Abtrieb) nicht fehlen.  Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um das Gesamtfahrzeug zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.Der InhaltEinleitung.- Fahrzeugkonzept und Entwurf.- Sicherheit.- Cockpit.- Aerodynamik.- Rahmen.- Außenhaut.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar.Die ZielgruppeStudenten, die an Formula-Student-Bewerben teilnehmen - Konstrukteure, Renningenieure und Privatfahrer, die ihr Fahrzeug verstehen und verbessern wollen - Interessierte Laien, die basierend auf dem Wissen zum Pkw ein tieferes Verständnis für das System Rennfahrzeug erlangen möchtenDer AutorFH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen bei Herstellern und Entwicklern gesammelt. Er lehrt an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik - Automotive Engineering mit Industrieprojekten, Kooperationen und Studienarbeiten mit Rennteams. Er ist Gründer und Betreuer eines erfolgreichen, innovativen Teams in der Rennserie Formula Student.

In diesem Buch lernt der Leser die wesentlichen Unterschiede zum Pkw durch die nach Baugruppen aufgeteilte Analyse kennen. So erhält er das Rüstzeug, die erworbenen detaillierten Kenntnisse in die Konstruktion und Entwicklung von Wettbewerbsfahrzeugen einzubringen. Bei den Verbrennungsmotoren stehen bei Rennfahrzeugen leistungssteigernde Maßnahmen im Vordergrund. Von der Wahl der Zylinderzahl, über Einlasssystem bis zur Abgasanlage, bei jeder Baugruppe kann dazu der Hebel angesetzt werden. Bei elektrischen Antrieben wird die Traktionsbatterie, die Zellenauswahl, Kühlung und Betriebsstrategie näher betrachtet. Energierückgewinnungssysteme stellen für Hybridfahrzeuge und rein elektrische Antriebe eine interessante Erweiterung dar, die sich besonders in strategischen Überlegungen für den Rennablauf niederschlägt. Getriebe schließlich werden unabhängig von der Antriebsquelle gebraucht, wenn auch auf diese abgestimmt, damit das volle Potential ausgeschöpft werden kann. Durch die detaillierte, in die Tiefe gehende Darstellung ist das Werk für den interessierten Motorsport-Enthusiasten ebenso geeignet wie für den in der Praxis stehenden Ingenieur, der sich den Fragen rund um Antriebe von Rennfahrzeugen zuwendet. Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerk eingesetzt werden kann.Der InhaltVerbrennungsmotoren.- Elektroantriebe.- Hybridantriebe.- Auslegung des Antriebsstrangs.- Kraftübertragung.- Kraftstoffsystem.- Elektrik.- Elektronische Fahrhilfen.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar.Die ZielgruppeStudenten, die an Formula-Student-Bewerben teilnehmen - Konstrukteure, Renningenieure und Privatfahrer, die ihr Fahrzeug verstehen und verbessern wollen - Interessierte Laien, die basierend auf dem Wissen zum Pkw ein tieferes Verständnis für das System Rennfahrzeug erlangen möchtenDer AutorFH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hatals Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik - Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.

Einmal Renningenieur zu sein, davon träumen viele Motorsportfans und -Ingenieure. Dieses Buch gibt einen Einblick in den Arbeitsalltag eines Renningenieurs. Es werden die verschiedenen Darstellungsformen von Daten und deren Interpretation beschrieben. Dieses Wissen unterstützt die Renningenieure, Änderungen an den Einstellungen des Fahrzeugs durchzuführen aber auch Fehlerquellen zu lokalisieren. Die gewonnenen Erkenntnisse sind aber nicht nur für das momentane Rennen wichtig, auch Potentiale für eine Neuentwicklung werden daraus abgeleitet. Zusätzlich wird neben der Datenauswertung auch der gesamte Prozess vom Daten Sammeln bis hin zur Komponentenauswahl beschrieben.  Fahrdynamische Betrachtungen helfen dem Renningenieur die gewinnbringende Abstimmung für einen Wagen zu finden. Die Fahrer werden bei der Suche nach Entwicklungswerkzeugen und -methoden fündig, um ihr Fahrzeug gezielt zu verbessern.  Das Formelmaterial ist so aufbereitet, dass das Buch auch als Nachschlagwerkeingesetzt werden kann.Der InhaltEinleitung.- Datenerfassung.- Datenauswertung.- Abstimmung.- Entwicklung.- Renningenieur.- Vergleich Serie-Rennsport.- Glossar.Die ZielgruppeHobby Rennsportteams - Studenten der Formel-S-Serie - Professionelle Rennteams - Renn- und Versuchsingenieure - Interessierte, die verstehen wollen, was ein Fahrzeug schneller machtÜber die AutorenFH-Prof. Dipl.-Ing. Michael Trzesniowski hat als Konstrukteur im Automobilbereich jahrelang praktische Erfahrungen in verschiedenen Bereichen gesammelt. Er unterrichtet an der FH Joanneum in Graz am Studiengang Fahrzeugtechnik - Automotive Engineering die Fächer Fahrdynamik, Konstruktionslehre und CAx. Außerdem verwaltet er das Prüffeld dieses Studiengangs. Er ist Gründer und Betreuer des Formula Student Racingteams an der FH Joanneum in Graz und gilt als einer der Väter des Erfolgs dieses Teams.Dipl.-Ing.Philipp Eder unterrichtet am Institut für Fahrzeugtechnik die Fächer Rennfahrzeugdatenanalyse, Reifenmodellierung und FEM. Sein Forschungsschwerpunkt liegt in der Modellierung von Rennreifen. Er arbeitet mit Motorsportteams aus den verschiedensten Rennserien von Formelwägen bis GoKarts.

Als beispielorientierte Einfuhrung wie als praxisgerechtes Nachschlagewerk bestens bewahrt und geeignet. Das Buch zeigt topaktuell die sinnvollen Arbeitsschritte unter Nutzung der neuesten Releasestande. Die Starke des Buches sind die Beispiele sowie die hohe Effizienz fur den Anwender in der Praxis. Es erlautert in bewusst knapper Form die Befehlsstruktur und fuhrt anhand von dokumentierten Beispielen in die praktische Anwendung ein. Fur Ein- und Umsteiger ebenso wie fur den erfahrenen Praktiker. Als beispielorientierte Einfuhrung wie als praxisgerechtes Nachschlagewerk bewahrt und geeignet. Erganzend zum Buch verfugbar: http://fahrzeugtechnik.fh-joanneum.at/CAD-Buch/