Bücher von NA Wallentowirz

Die Fahrwerke werden seit einigen Jahren zunehmend durch elektronische Systeme in ihrer Leistungsfahigkeit unterstutzt. Deshalb entstand im Haus der Technik die Idee, diese Thematik parallel zur mechanischen Fahrwerkstechnik einmal zusammenfassend zu behandeln. Es soll ein Uberblick vermittelt werden, welche Arbeitsgebiete bereits sehr weitgehend bearbeitet worden sind und wo in der Zukunft noch mehr Entwicklungsarbeiten zu leisten sein werden. In der ersten Veranstaltung dieser Art habe ich deshalb versucht, Referenten zu gewinnen, die die verschiedenen Fahrwerkselemente sowohl im Detail als auch im Uberblick - wo stehen wir heute - darstellen konnen. Den Referenten danke ich sehr fur ihre Beitrage. Es werden sowohl Einzelaggregate bzw. Systeme, die unmittelbar im Fahrwerk wieder- zufinden sind, behandelt, wie auch daruber hinausgehende Themen wie z.B. neue Logikansatze, qualitatssichernde Manahmen und funktionale Integrationsmoglichkeiten von Fahrwerksystemen. Das scheinen heute zwar noch Randthemen zu sein, nur werden die nachsten Entwicklungsarbeiten sich gerade hier konzentrieren. Die wirtschaftliche Umsetzung der modernen Fahrwerksysteme wird durch differenzierende Logiken, kostensenkende Integrationen und konstruierte Qualitat moglich sein. Das konventionelle Einzelsystem allein hat, wie uns die Beispiele derVergangenheit immerwieder schmerzhaft zeigen, auf dem Markt keine groen Chancen. Deshalb moge die Tagung im Haus der Technik und dieses Buch als Gemeinschaftswerk einer groeren Zahl von Fahrzeugentwicklern dazu beitragen, da wir die gemeinsamen Ziele besser erkennen. Wir konnen unsere Arbeiten anschlieend zum Nutzen unserer Kunden wahrscheinlich sogar zweckmaiger koordinieren. Fur die Gewahrung dieses Forums sei dem Haus der Technik und dem Verlag Vieweg bestens gedankt.