Bücher von Nállyton Braga

El crecimiento de las ciudades conlleva varios problemas relacionados con el sellado del suelo, la modificación de los cursos fluviales naturales y la aceleración de la escorrentía de aguas superficiales a través de conductos y canales, lo que a su vez aumenta el riesgo de inundaciones. Por ello, existe una demanda creciente de propuestas de drenaje de aguas superficiales sostenibles y resilientes, destinadas a minimizar los impactos negativos de la expansión urbana sobre el ciclo del agua. Los pavimentos permeables de hormigón destacan, en este contexto, como una medida eficiente y sostenible para minimizar el flujo de aguas superficiales y reducir el riesgo de inundaciones.El objetivo de este estudio es contribuir al conocimiento sobre la viabilidad del uso generalizado de sistemas de drenaje de hormigón permeable en Belém y en la región amazónica, a través de una mejor comprensión del problema en relación con las condiciones del entorno y la propia tecnología, y su adaptación a la realidad regional.

La crescita delle città comporta diversi problemi associati all'impermeabilizzazione del suolo, alla modifica dei corsi fluviali naturali e all'accelerazione del deflusso delle acque superficiali attraverso condotti e canali, che a loro volta aumentano il rischio di inondazioni. Cresce quindi la domanda di proposte di drenaggio delle acque superficiali sostenibili e resilienti, volte a minimizzare gli impatti negativi dell'espansione urbana sul ciclo dell'acqua. Le pavimentazioni in calcestruzzo permeabile si distinguono, in questo contesto, come una misura efficiente e sostenibile per minimizzare il flusso delle acque superficiali e ridurre i rischi di inondazione.Lo scopo di questo studio è quello di contribuire alla conoscenza della fattibilità dell'uso diffuso di sistemi di drenaggio in calcestruzzo permeabile a Belém e nella regione amazzonica, attraverso una migliore comprensione del problema in relazione alle condizioni circostanti e alla tecnologia stessa, nonché al suo adattamento alla realtà regionale.

La croissance des villes pose plusieurs problèmes liés à l'imperméabilisation des sols, à la modification des cours d'eau naturels et à l'accélération du ruissellement des eaux de surface à travers les conduits et les canaux, ce qui accroît le risque d'inondation. Il y a donc une demande croissante pour des propositions de drainage des eaux de surface durables et résistantes visant à minimiser les impacts négatifs de l'étalement urbain sur le cycle de l'eau. Dans ce contexte, les chaussées en béton perméable se distinguent comme une mesure efficace et durable pour minimiser l'écoulement des eaux de surface et réduire les risques d'inondation.L'objectif de cette étude est de contribuer à la connaissance de la faisabilité de l'utilisation généralisée des systèmes de drainage en béton perméable à Belém et dans la région amazonienne, grâce à une meilleure compréhension du problème par rapport aux conditions environnantes et à la technologie elle-même, ainsi qu'à son adaptation à la réalité régionale.

Das Wachstum der Städte bringt eine Reihe von Problemen mit sich, die mit der Versiegelung des Bodens, der Veränderung natürlicher Flussläufe und der Beschleunigung des Abflusses von Oberflächenwasser durch Kanäle und Rinnen zusammenhängen, was wiederum die Gefahr von Überschwemmungen erhöht. Daher besteht eine wachsende Nachfrage nach nachhaltigen und widerstandsfähigen Vorschlägen für die Oberflächenentwässerung, die darauf abzielen, die negativen Auswirkungen der Zersiedelung auf den Wasserkreislauf zu minimieren. Durchlässige Betondecken stellen in diesem Zusammenhang eine effiziente und nachhaltige Maßnahme zur Minimierung des Oberflächenwasserflusses und zur Verringerung des Überschwemmungsrisikos dar.Ziel dieser Studie ist es, durch ein besseres Verständnis der Problematik in Bezug auf die Umgebungsbedingungen und die Technologie selbst sowie deren Anpassung an die regionalen Gegebenheiten einen Beitrag zum Wissen über die Durchführbarkeit des weit verbreiteten Einsatzes von durchlässigen Betondrainagesystemen in Belém und im Amazonasgebiet zu leisten.

The growth of cities adds several problems associated with soil sealing, modification of natural river courses, and acceleration of surface water runoff through conduits and channels, which in turn increase the risk of flooding. Thus, there is a growing demand for sustainable and resilient surface water drainage proposals that aim to minimize the negative impacts of urban sprawl on the water cycle. Pervious concrete sidewalks stand out, in this context, as an efficient and sustainable measure to minimize surface water flow and reduce flooding risks.This study aims to contribute to the knowledge about the feasibility of the widespread use of pervious concrete drainage systems in Belém and in the Amazon region, through a better understanding of the problem in relation to the surrounding conditions and the technology itself, and its adaptation to the regional reality.