Bücher von P. S. Samuel Ratna Kumar

Una progettazione impropria del materiale può creare vibrazioni durante il carico dinamico e causare danni ai componenti. Per ridurre al minimo le vibrazioni, è necessario sviluppare un materiale con un elevato rapporto di smorzamento. I compositi a matrice metallica di alluminio svolgono un ruolo importante nella realizzazione di materiali strutturali per applicazioni in ambienti corrosivi e criogenici, come serbatoi di tipo Moss e SPB (sistemi di isolamento per navi metaniere), attrezzature per il trattamento chimico artico, recipienti a pressione, condotte sottomarine, costruzione di navi, missili, involucri per razzi e tubi di perforazione (strutture offshore). Molte ricerche si sono concentrate su un materiale alternativo per le vibrazioni, la corrosione e l'ambiente criogenico, con una maggiore durata di vita senza compromettere le proprietà. È stato introdotto l'ANMMC, che ha un'ampia gamma di applicazioni in navi, strutture offshore, navi metaniere e recipienti a pressione, grazie al suo elevato rapporto resistenza/peso, alla rigidità specifica e alla resistenza alla corrosione. La lega di alluminio AA5083 è stata scelta come matrice per molte applicazioni marine e a bassa temperatura. Aggiungendo MWCNT come rinforzo all'AA5083, si migliorerà la resistenza alla corrosione e la proprietà di smorzamento del materiale.

Eine unsachgemäße Konstruktion des Materials kann bei dynamischer Belastung zu Vibrationen führen und die Bauteile beschädigen. Um Schwingungen zu minimieren, muss ein Material mit hohem Dämpfungsverhältnis entwickelt werden. Aluminium-Metall-Matrix-Verbundwerkstoffe spielen eine wichtige Rolle bei der Herstellung von Strukturwerkstoffen für korrosive und kryogene Anwendungen wie Moss- und SPB-Tanks (LNG-Träger-Isoliersysteme), arktische chemische Verarbeitungsanlagen, Druckbehälter, Unterwasser-Pipelines, Schiffsbau, Raketen, Raketengehäuse und Bohrgestänge (Offshore-Strukturen). Die Suche nach einem alternativen Material für Vibrationen, Korrosion und kryogene Umgebungen mit erhöhter Lebensdauer ohne Beeinträchtigung der Eigenschaften stand im Mittelpunkt vieler Forschungen. ANMMC wurde eingeführt, das aufgrund seines hohen Festigkeits-/Gewichtsverhältnisses, seiner spezifischen Steifigkeit und seiner Korrosionsbeständigkeit eine breite Palette von Anwendungen in Schiffen, Offshore-Strukturen, LNG-Trägern und Druckbehältern bietet. Die Aluminiumlegierung AA5083 wird als Matrixmaterial für viele Marine- und Niedrigtemperaturanwendungen ausgewählt. Durch die Zugabe von MWCNT als Verstärkung zu AA5083 wird die Korrosionsbeständigkeit / Dämpfungseigenschaft des Materials verbessert.

A conceção incorrecta do material pode criar vibrações durante a carga dinâmica e causar danos nos componentes. Para minimizar as vibrações, é necessário desenvolver um material com um rácio de amortecimento elevado. O compósito de matriz metálica de alumínio desempenha um papel importante no fabrico de um material estrutural para produtos de aplicação em ambientes corrosivos e criogénicos, como tanques do tipo Moss e SPB (sistemas de isolamento de transportadores de GNL), equipamentos de processamento químico do Ártico, vasos de pressão, condutas submarinas, construção naval, mísseis, revestimento de foguetes e tubos de perfuração (estruturas offshore). Um material alternativo para vibração, corrosão e ambiente criogénico com maior tempo de vida útil sem afetar as propriedades foi o foco principal de muitas investigações. Foi introduzido o ANMMC, que tem uma vasta gama de aplicações em navios, estruturas offshore, transportadores de GNL e vasos de pressão, devido à sua elevada relação resistência/peso, rigidez específica e resistência à corrosão. A liga de alumínio AA5083 é selecionada como material de matriz para muitas aplicações marítimas e a baixas temperaturas. Ao adicionar MWCNT como reforço à AA5083, a resistência à corrosão / propriedade de amortecimento do material será melhorada.

El diseño inadecuado del material puede crear vibraciones durante la carga dinámica y provocar daños en los componentes. Para minimizar las vibraciones, es necesario desarrollar un material con un elevado coeficiente de amortiguación. El compuesto de aluminio y matriz metálica desempeña un papel fundamental en la fabricación de materiales estructurales para aplicaciones en entornos corrosivos y criogénicos, como tanques tipo Moss y SPB (sistemas de aislamiento de buques de transporte de GNL), equipos de procesamiento químico en el Ártico, recipientes a presión, tuberías submarinas, construcción naval, misiles, carcasas de cohetes y tuberías de perforación (estructuras en alta mar). Muchas investigaciones se han centrado principalmente en la búsqueda de un material alternativo para entornos criogénicos, de vibración y corrosión con una mayor vida útil sin que se vean afectadas sus propiedades. Se introdujo ANMMC, que tiene una amplia gama de aplicaciones en buques, estructuras offshore, buques de transporte de GNL y recipientes a presión debido a su alta relación resistencia/peso, rigidez específica y resistencia a la corrosión. La aleación de aluminio AA5083 se selecciona como material de matriz para muchas aplicaciones marinas y de baja temperatura. Añadiendo MWCNT como refuerzo a la AA5083, se mejorará la resistencia a la corrosión y la propiedad amortiguadora del material.

Une mauvaise conception du matériau peut créer des vibrations lors d'une charge dynamique et endommager les composants. Pour minimiser les vibrations, il convient de développer un matériau présentant un taux d'amortissement élevé. Le composite à matrice métallique d'aluminium joue un rôle majeur dans la fabrication d'un matériau structurel pour les produits d'application en environnement corrosif et cryogénique tels que les réservoirs de type Moss et SPB (systèmes d'isolation des transporteurs de GNL), les équipements de traitement chimique en Arctique, les cuves sous pression, les pipelines sous-marins, la construction navale, les missiles, les enveloppes de fusée et les tubes de forage (structures offshore). De nombreuses recherches ont porté sur un matériau alternatif pour les vibrations, la corrosion et les environnements cryogéniques, avec une durée de vie accrue sans affecter les propriétés. L'ANMMC a été introduit et offre une large gamme d'applications dans les navires, les structures offshore, les transporteurs de GNL et les appareils à pression en raison de son rapport résistance/poids élevé, de sa rigidité spécifique et de sa résistance à la corrosion. L'alliage d'aluminium AA5083 est choisi comme matériau de matrice pour de nombreuses applications marines et à basse température. En ajoutant des MWCNT comme renfort à l'AA5083, la résistance à la corrosion et les propriétés d'amortissement du matériau seront améliorées.

The improper design of the material can create vibration during dynamic loading and it will cause damage to the components. To minimize vibrations, a material with high damping ratio to be developed. Aluminium Metal Matrix composite plays a major role in fabricating a structural material for corrosive and cryogenic environment application products like Moss- and SPB-type tanks (LNG carrier insulation systems), Arctic chemical processing equipments, pressure vessels, subsea pipelines, ship building, missiles, rocket casing and drill pipes (Offshore Structures). An alternative material for vibration, corrosion and cryogenic environment with increased life span without affecting the properties was mainly focused by many researches. ANMMC was introduced which has a wide range of applications in ships, offshore structures, LNG carrier, pressure vessel because of its high strength to weight ratio, specific stiffness and Corrosion resistance. Aluminium alloy AA5083 is selected as matrix material for many marine and low temperature applications. By adding MWCNT as reinforcement to the AA5083, corrosion resistance / damping property of the material will be improved.