Bücher von Ralf Witthohn

Zweimal eliminierten die weitgehend von den Schifffahrtsakteuren mitzuverantwortenden Weltkriege die Seewirtschaft, ein drittes Mal irritierten die Handelnden die Märkte nachhaltig, so dass sie sich selbst in existenzielle Gefahr brachten. Viele der traditionsreichen Teilnehmer am Schifffahrtsgeschehen scheiterten in den vergangenen Jahren oder kämpfen ums wirtschaftliche Überleben. Diese beiden umfassend und reich illustrierten Bände beschreiben 150 Jahre der industriellen deutschen Schifffahrt seit 1871 und schaffen in der aktuellen Diskussion um die eingetretene Zerstörung des Planeten Erde die Voraussetzung für eine dringend erforderliche Auseinandersetzung mit den Zukunftsfragen um die Einführung einer ökologisch ausgerichteten Schifffahrt.

Das wichtigste Bindeglied zwischen den Menschen - der lebensnotwendige Warenaustausch über See - trotzt der Pandemie. Auch wenn starke Einschränkungen das Leben der Seeleute weiter erschweren. Ständig kommen neue, in der Kapazität wachsende Frachtschiffe in Fahrt: 400 m lange Container-Carrier, 8000 Autos ladende Transporter und hunderttausende Tonnen tragende Erzfrachter und Öltanker. Aus allen Blickwinkeln werden sie in diesem reich bebilderten Werk vorgestellt, die Schiffsriesen wie auch die Schlepper, Bagger und Fischtrawler. Der Leser erfährt Details über alle Typen von Spezialschiffen für den Transport von Bananen, Frostfisch, Pflanzenöl, Flüssiggas und Asphalt oder für das Legen von Kabeln und Pipelines, das Errichten von Offshore-Windparks und die Verschiffung schwerster Industrieanlagen. Aktuelle maritime Fotoimpressionen of- fenbaren verbunden mit informativen Bildunterschriften und technischen Daten die vielen Facetten der internationalen Schiff- fahrt und führen damit die 2018 in dem Buch »Frachter, Tanker, Bulker« begonnene umfassende Darstellung der Seewirtschaft fort.

Das Werk ist eine weitreichende wie kritische Darstellung der internationalen Schifffahrt und beschreibt deren Geschäftszweige, Schiffstypen Reedereien, Werften und Häfen. Einen derartigen Versuch einer umfassenden Abhandlung hat es bisher weder im deutschen noch internationalen Schrifttum gegeben. Wegen der Internationalität des Sujets wird das Werk weltweites Interesse in der allgemeinen Wirtschaft, der Schifffahrt, bei Seeleuten, Hafenbeschäftigten, Schiffbauern, Reedereien, Behörden und interessierten Laien finden.