Bücher von Reinald Skiba

Die nächtlichen Aktivitäten der Fledermäuse entzogen sich bisher weitgehend der Beobachtung. Die technische Entwicklung der letzten Jahre hat es ermöglicht, den von Fledermäusen ausgesandten unhörbaren Ultraschall in hörbaren Schall mittels Ultraschalldetektoren ("Batdetektoren") umzuwandeln. Dadurch kann das Verhalten der Fledermäuse auch bei völliger Dunkelheit beobachtet werden. Das ist nicht nur ein beeindruckendes Erlebnis besonders für Jugendliche, es eröffnet auch die Möglichkeit zu neuen wissenschaftlichen Erkenntnissen.Dieses Buch soll in erster Linie in die Detektortechnik einführen, daneben aber auch Wissen über Fledermäuse vermitteln, z.B. über Bestimmungsmerkmale, Verbreitung, Lebensraum, Wanderungen, Gefährdung und Schutz. Im Einzelnen wird erklärt, wie Fledermäuse mit geringem Aufwand mit dem Detektor beobachtet werden können. Die physikalischen Grundlagen und die möglichen Dokumentations- und Analysetechniken werden beschrieben. Die Ortungs- und Sozialrufe der europäischen Fledermausarten werden eingehend u.a. in grafischen Darstellungen behandelt. Ein Bestimmungsschlüssel nach Ultraschallmerkmalen und Bezugsnachweise für die Gerätebeschaffung runden die Ausführungen ab.Für die 2., aktualisierte und erweiterte Auflage wurden alle Texte überarbeitet. Die grafischen Darstellungen der Fledermausrufe wurden vereinfacht. Der Bestimmungsschlüssel der Ultraschallrufe ist erweitert worden. Sechs neue Fledermausarten wurden eingearbeitet. 24 neue Bilder zeigen Kotpellets verschiedener Arten. Bezugsnachweise wurden aktualisiert, u.a. über Detektoren, Fangnetze und Harfenfallen. Durch die 2. Auflage wird die Bestimmung durch Ultraschall wesentlich erleichtert.

Aus zahlreichen Veroffentlichungen war bekannt, daB der innerbetriebliche Transport ein Schwerpunkt des Unfallge­ schehens im gewerblichen Bereich ist. Die Aussagen dieser Veroffentlichungen ergaben jedoch kein einheitliches Bild uber Qualitat und Quantitat des Unfallgeschehens. Daher war es bisher schwer moglich, eine Unfallverhutungsstrategie zur Verbesserung der Arbeitssicherheit beim innerbetrieb­ lichen Transport zu entwerfen, urn gezielte Unfallverhutung zu betreiben. Diese Lucke versucht die vorliegende Arbeit zu schlieBen. Sie befaBt sich im we sent lichen mit der Gewinnung von qualitativen und quantitativen Aussagen uber das Unfall­ geschehen beim innerbetrieblichen Transport und den daraus zu ziehenden Folgerungen. Die Verfasser danken dem Minister fur Wissenschaft und For­ schung des Landes Nordrhein-Westfalen fur die finanzielle Unterstutzung der Arbeit. Ferner danken sie dem Minister fur Arbeit, Gesundheit und Soziales sowie den Bediensteten der Gewerbeaufsichtsamter Dortmund, Soest und Wuppertal fur die Unterstutzung bei der Einsichtnahme in die Datentrager. Die Verfasser danken ferner den Angehorigen des Rechenzentrurns der Gesamthochschule Wuppertal sowie den Studenten Celik, Baturnan,Kumm, Laun und MUller fur zahlreiche Hilfe bei Daten­ erhebung, -auswertung und Anfertigen der Grafiken sowie Frau Riefenberg fUr das Anfertigen des offsetdruckfertigen Originals. Wuppertal, den 1. Marz 1980 - 3 - Gliederung Einflihrung ¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿.¿¿¿ 5 5 1.1 Stand der Unfallentwicklung ¿.¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿¿ 7 1.2 Notwendigkeit der Unfallschwerpunktsermittlung ..