Bücher von Roald Amundsen

En avion vers le pôle nord, un livre classique, a été considéré comme important tout au long de l'histoire humaine, et pour que cet ouvrage ne soit jamais oublié, nous, aux éditions Alpha, nous sommes efforcés de le préserver en republiant ce livre dans un format moderne pour les générations présentes et futures. Tout ce livre a été reformaté, retapé et conçu. Ces livres ne sont pas constitués de copies numérisées de leur travail original et, par conséquent, le texte est clair et lisible.

Scott und Amundsen: der Kampf im ewigen EisRobert Falcon Scott war bereits zu seiner Forschungsreise in Richtung Antarktis aufgebrochen, als der Abenteurer Roald Amundsen ihm in einem Telegramm überraschend mitteilte, dass auch er eine Expedition unternehmen werde, um als erster Mensch den südlichsten Punkt der Erde zu erreichen. Das vielleicht dramatischste Rennen der Weltgeschichte hatte begonnen. Denn schon bald sollte sich aus dem Duell der Pioniere ein Wettlauf gegen die Zeit und den antarktischen Winter entwickeln. In dieser spannenden Lesung ausgewählter Passagen aus Scotts Tagebuch und Amundsens Reisebericht werden die Geschehnisse für den Hörer noch einmal lebendig.Der norwegische Seemann Roald Amundsen (1872-1928) entwickelte sich durch sein Interesse für die Polar- und Meeresforschung in den ersten drei Jahrzehnten des 20. Jahrhunderts zu einem der bedeutendsten Entdecker und Abenteurer der Geschichte. Er bescherte durch seine unerschrockenen und wagemutigen Unternehmungen der wissenschaftlichen Fachwelt wertvolle Erkenntnisse über den Nord- und Südpol. Sir Robert Falcon Scott wurde am 6. Juni 1868 bei Plymouth geboren, er starb 1912 während einer Expedition in der Antarktis. Auf Betreiben seines Vaters trat Scott mit 13 nach Abschluss der Schule der Royal Navy bei. Diese Berufswahl war nicht abwegig, da in der Familie Scotts von beiden Seiten eine Seefahrertradition bestand. Über verschiedene Ausbildungsstationen diente er sich vom Seekadett auf dem Ausbildungsschiff "HMS Britannia" hoch bis zum Torpedoleutnant auf der "HMS Majestic".

Roald Amundsen fattet tidlig interesse for fly som hjelpemiddel i polarforskningen. I 1922 skaffet han seg to fly, et lite for observasjon ut fra Maud, og et større han ville fly nordover med fra Alaskas nordkyst. 21. mai 1925 tok Roald Amundsen og Lincoln Ellsworth av fra Svalbard i et forsøk på å være de første som krysset Nordpolen med fly. De startet fra Ny-Ålesund på Svalbard med to fly og et mannskap på seks. Det ene flyet havarerte underveis og ekspedisjonen nådde aldri sitt mål.11. mai 1926 drog Amundsen og Ellsworth ut på en ny luftferd. Denne gang med luftskipet Norge, bygd i Italia av ingeniør Umberto Nobile. Nobile var luftskipets fører og Riiser-Larsen navigatør. Foruten disse besto ekspedisjonen av seks nordmenn, fem italienere og en svenske. Like over midnatt den 12. mai var de på polpunktet. Amundsen hadde nådd sitt siste, store mål.

Die Eroberung des Südpol: Wer würde als erstes dieses Ziel erreichen?Robert Falcon Scott oder Roald Amundsen? Das war die Frage in den Jahren 1911 und 1912. Diese beiden Polarforscher lieferten sich ein Wettlauf in der Antarktis. Eigentlich plante Roald Amundsen seit längerer Zeit eine Expedition in die Arktis. Er wollte mit dem Schiff Fram ins Nordpolarbecken fahren, sich dort im Eis einschließen lassen und sich innerhalb von vier bis fünf Jahren zum damals noch unentdeckten Nordpol treibenlassen. Doch Anfang September des Jahres 1909 verkündeten Frederick Cook und Robert Edwin Peary, dass sie den Nordpol bereits erreicht hätten.Amundsen änderte deshalb seinen Plan - wenn er schon nicht als Erster den Nordpol erreichen konnte, wollte er zumindest der erste Mensch am Südpol sein. Akribisch bereitete Roald Amundsen seine Expedition vor, legte zahlreiche Nahrungsmittel- und Ausrüstungsdepots an und erkundete die Umgebung. Dabei verließ er sich auf die Methode, die er für die flexibelste und für die Bedingungen in der Antarktis am besten geeigneteste hielt: Mit Schlitten, ähnlich denen der Ureinwohner der Arktis, und insgesamt 116 Hunden wollte er sich zum Pol begeben.Dieser Band enthält den ersten Teil des Reisebericht Amundsens der erstmals im Jahr 1912 herausgegeben wurde. Die ausführliche Schilderung wurden durch über 150 Fotografien, Bilder und Zeichnungen ergänzt und illustriert.

Die Eroberung des Südpol: Wer würde als erstes dieses Ziel erreichen?Robert Falcon Scott oder Roald Amundsen? Das war die Frage in den Jahren 1911 und 1912. Diese beiden Polarforscher lieferten sich ein Wettlauf in der Antarktis.Eigentlich plante Roald Amundsen seit längerer Zeit eine Expedition in die Arktis. Er wollte mit dem Schiff Fram ins Nordpolarbecken fahren, sich dort im Eis einschließen lassen und sich innerhalb von vier bis fünf Jahren zum damals noch unentdeckten Nordpol treiben lassen. Doch Anfang September des Jahres 1909 verkündeten Frederick Cook und Robert Edwin Peary, dass sie den Nordpol bereits erreicht hätten.Amundsen änderte deshalb seinen Plan - wenn er schon nicht als Erster den Nordpol erreichen konnte, wollte er zumindest der erste Mensch am Südpol sein. Akribisch bereitete Roald Amundsen seine Expedition vor, legte zahlreiche Nahrungsmittel- und Ausrüstungsdepots an und erkundete die Umgebung. Dabei verließ er sich auf die Methode, die er für die flexibelste und für die Bedingungen in der Antarktis am besten geeigneteste hielt: Mit Schlitten, ähnlich denen der Ureinwohner der Arktis, und insgesamt 116 Hunden wollte er sich zum Pol begeben. Dieser zweite Band beschreibt die eigentliche Reise zum Südpol nach den langen Monaten der Vorbereitungen sowie die wissenschaftlichen Berichte der anderen Expeditionsgruppen. Die ausführliche Schilderung enthält über 150 Fotografien, Bilder und Zeichnungen die das Beschriebene ergänzen und illustrieren.

Mehr als eine Abenteuergeschichte legt uns dieses Buch auf freundliche Art und Weise eine Botschaft ans Herz. Wir sollen die Natur und alles Geschehen um uns herum achtsam pflegen, auf die Zeichen achten, die uns gegeben werden und unser Verhalten immer so gestalten, dass wir in der Ruckschau stets sagen konnen, wir haben es richtig gemacht. Das geschah 1912 noch ganz ohne erhobenen Zeigefinger und in einer vollig entspannten Atmosphare. Angesichts der aktuellen Klimaentwicklung ist dieses Buch ein guter Helfer bei der Analyse dessen, was wir allgemein als "e;Fortschritt"e; bezeichnen.

Nach über 90 Jahren wird hier zu seinem neunzigsten Todestag erstmals Roald Amundsens berühmte Autobiographie wieder auf Deutsch veröffentlicht.

Finding a way through the North-West Passage had defeated Arctic explorers during the nineteenth century. First published in Norwegian in 1907, and reissued here in its 1908 English translation, this copiously illustrated two-volume work by Roald Amundsen (1872-1928) recounts the first successful navigation of this challenging sea route.

Prior to his disappearance in the Arctic during an airborne rescue mission, the Norwegian explorer Roald Amundsen (1872-1928) had reflected in writing on his extraordinary career. First published in 1927 and reissued here in the English translation of that year, his autobiography discusses in straightforward style the numerous difficulties of his many expeditions, ranging from problems of finance and planning through to dealing with life-threatening danger and inevitable controversy. Generously acknowledging an 'old gentleman in Grimsby' for providing materials that helped him plan the first navigation of the North-West Passage, Amundsen credits painstaking preparation as the cornerstone of his success, especially in the conquest of the South Pole. His fuller accounts of these two expeditions are also reissued in the Cambridge Library Collection. Frank and focused like its author, the present work will reveal to readers the outlook and approach of a remarkable figure in the history of polar exploration.

On 14 December 1911, Roald Amundsen (1872-1928) and his Norwegian team became the first humans to reach the South Pole, a month before their ill-fated British rivals. Reissued here is the 1912 English translation of Amundsen's two-volume illustrated account of how this extraordinary and perilous feat was achieved.