Bücher von Robert Schwandl

Bereits seit einigen Jahrzehnten erlebt Kanada einen regelrechten Boom, was den Ausbau der städtischen Schienenverkehrsmittel angeht. In diesem zweisprachigen Buch wird jedes Verkehrs­mittel einzeln vorgestellt, von der klassischen Straßenbahn in Toronto bis hin zur brandneuen fahrerlosen REM in Montreal - wie immer illustriert mit zahlreichen Farbfotos und detallierten Netzplänen. // For many decades, Canada has been experiencing a real boom in the expansion of its urban rail transport. In this bilingual book, each transport system is presented separately, from the classic streetcar system in Toronto to the brand new driverless REM in Montreal - and as always, illustrated with numerous colour photos and detailed network maps.

Die Metropole New York bietet Freunden des städtischen Schienennahverkehrs viel mehr als die weltweit bekannte "Subway". Als "Metro-North" und "LIRR" verkehrt eine Art S-Bahn und die Vorortzüge von "NJ Transit" verbinden die Stadt mit der Region westlich des Hudson River, wo auch zwei Stadtbahnlinien betrieben werden. Robert Schwandl gibt in diesem zweisprachigen Buch einen Überblick über die Entstehungsgeschichte aller Schienenverkehrsmittel sowie den dort eingesetzten Fahrzeugen. In Atlas-Form findet der Leser am Ende des Buchs detaillierte Netzpläne des gesamten Großraums von New York, in dem rund 20 Mio. Menschen leben. // New York City has much more to offer to urban rail enthusiasts than the world-famous "Subway". "Metro-North" and "LIRR" provide an S-Bahn-style service, while suburban trains operated by "NJ Transit" link the city to the region west of the Hudson River, where also two light rail lines are in service. In this bilingual book, Robert Schwandl presents every means of urban rail transport, giving an overview of the respective history of each system and the vehicles used. At the end of the book, the reader will find detailed maps in the form of an atlas of the entire New York Metropolitan Area, which is home to some 20 million people.

In der dritten, aktualisierten Ausgabe unseres Standardwerks über den Berliner Schienennahverkehr präsentiert Robert Schwandl die Berliner U-Bahn und S-Bahn und natürlich auch die Straßenbahn. Auch wenn diese im Westteil der Stadt 1967 komplett eingestellt und nach der Wende nur auf wenigen Strecken wieder eingeführt wurde, gehört das Netz, das im Ostteil Berlins überlebt hat und im Laufe der Jahrzehnte noch weiter ausgebaut wurde, in seiner Ausdehnung zu den Top 3 weltweit! Der Autor beschreibt in diesem Buch die Entstehungsgeschichte der drei städtischen Schienenverkehrsmittel, ihre unterschiedliche Entwicklung in der lange geteilten Stadt sowie ihren aktuellen Betrieb. Das Buch ist illustriert mit zahlreichen Farbfotos und detaillierten Netzplänen. // Comprising the U-Bahn and the S-Bahn, the rapid transit system of the German capital is one of the largest in Europe. In addition, even though the tram system was completely abandoned in the western part of the city in 1967, and only re-introduced on a few routes after re-unification, in terms of size the remaining and further expanded network in the eastern part of Berlin is still ranked among the top three in the world! In this third, revised edition, Robert Schwandl describes the history of the three urban rail systems, their different developments in the long-divided city, and their current operations. The book is illustrated with numerous colour photos and detailed system maps.

In der bayerischen Hauptstadt betreibt die MVG ein modernes U-Bahn-Netz mit drei Stammstrecken durch die Innenstadt sowie ein klassisches Straßenbahnnetz, das in den letzten Jahren wieder etwas erweitert wurde. Dazu kommt ein von der Deutschen Bahn betriebenes S-Bahn-Netz, das die Region mit der Stadt München verbindet. // In the Bavarian capital, the MVG operates a modern U-Bahn system with three trunk routes through the inner city, plus a classic tram system, which has been slightly expanded in recent years. These two urban rail systems are complemented by an S-Bahn network run by Deutsche Bahn, which provides a link between the region and the city of Munich.

In diesem aktualisierten Atlas werden alle Straßenbahnbetriebe im Norden Europas vorgestellt, von Bergen in Norwegen bis Daugavpils in Lettland. Für jede Stadt gibt es einen detaillierten Netzplan, für manche mit einem besonderen Innenstadtplan, mit allen Haltestellen, eingleisigen Strecken, Schleifen, Betriebshöfen usw. Kurze Texte beschreiben die Besonderheiten der einzelnen Betriebe, während Tabellen alle Eckdaten zur Geschichte und Betrieb liefern. Alle aktuellen Fahrzeuge sind auf Farbfotos vertreten. In Kurzform werden auch alle Obusbetriebe der Region vorgestellt. // This updated atlas includes all tramway cities in Northern Europe, from Bergen in Norway to Daugavpils in Latvia. Each city features a detailled system map, some with an enlarged city centre area, showing all stops, loops, single-track section, depots etc. Short texts provide information about special features, while details about history and operation are presented in tables. All current vehicles are depicted in one of the numerous colour photographs. All the trolleybus systems in the region are presented in short too.

In keinem anderen Land Europas gibt es so viele städtische Bahnen wie in Deutschland. In diesem Band stellen wir Ihnen nicht nur die vier klassischen U-Bahnen (Berlin, Hamburg, München und Nürnberg) vor, sondern auch alles andere, was an den Eingängen mit einem weißen U auf blauem Hintergrund gekennzeichnet ist, also jene Stadtbahnen, die einst langfristig zu echten U-Bahnen ausgebaut werden sollten: Frankfurt, Stuttgart, Köln, Bonn, Düsseldorf, Duisburg, Essen/Mülheim, Bochum, Dortmund, Bielefeld und Hannover. -//- Germany has more urban rail networks than any other country in Europe. This book introduces you not only to all the conventional metro systems (Berlin, Hamburg, Munich and Nuremberg), but also to those networks which at their station entrances boast a white U on a blue background, i.e. the systems that were originally designed to become proper metros in the long term: Frankfurt, Stuttgart, Cologne, Bonn, Düsseldorf, Duisburg, Essen/Mülheim, Bochum, Dortmund, Bielefeld and Hannover.

Ähnlich wie Frankreich erlebte auch Spanien in den letzten Jahren einen wahrhaften Straßenbahn-Boom, auch wenn aufgrund der Wirtschaftskrise viele Projekte nicht zu Ende geführt oder erst gar nicht begonnen wurden. Dieses Buch gibt einen aktuellen Überblick aller U-Bahn- und Straßenbahnbetriebe, von den klassischen Metros in Madrid und Barcelona bis hin zu den neuen Stadtbahnen in Málaga und Granada. Das Buch ist illustriert mit detaillierten Netzplänen, unzähligen Farbfotos aller derzeit verkehrenden Fahrzeuge sowie zahlreicher Metrostationen. // Just like France, Spain has experienced a true tramway revival in recent years, although due to the economic crisis, many projects have not been completed or not even started. This book gives an overview of all the metro and tram systems, from the classic metros in Madrid and Barcelona to the new light rail systems in Málaga and Granada. The book is illustrated with detailed network maps, hundreds of colour photographs of all the current rolling stock and numerous metro stations.

Dieses Buch (der dritte und sogleich letzte Band unserer U.S.-Reihe) erzählt die Geschichte vom städtischen Schienennahverkehr im Mittleren Westen und Süden der U.S.A., von der weltbekannten Hochbahn in Chicago und den klassischen Straßenbahnen in New Orleans über die zahlreichen neuen Light-Rail- und Streetcar-Systeme in der ganzen Region bis hin zu den modernen Metros in Atlanta oder Miami. Illustriert mit zahlreichen Farbfotos und detaillierten Netzplänen. Mit dabei sind Minneapolis/St. Paul, Chicago, Detroit, Cleveland, Cincinnati, St. Louis, Kansas City, Oklahoma City, Little Rock, Memphis, Atlanta, Charlotte, Norfolk, Dallas, Houston, New Orleans, Jacksonville, Miami. || This book (the third and last volume of our U.S. series) tells the story of all urban rail systems in the Midwest and South of the United States, from the famous elevated system in Chicago and the classic streetcars in New Orleans to the numerous modern light rail and new streetcar systems in the entire region, to the modern metro systems in Atlanta and Miami. The book is illustrated with many color photos and detailed network maps. The following cities are covered in this volume: Minneapolis/St. Paul, Chicago, Detroit, Cleveland, Cincinnati, St. Louis, Kansas City, Oklahoma City, Little Rock, Memphis, Atlanta, Charlotte, Norfolk, Dallas, Houston, New Orleans, Jacksonville, Miami.

Die Neuauflage des erstmals 2002 erschienenen Buchs lädt Sie ein zu einer Fahrt auf Berlins U-Bahn-Linien. Sehen Sie in einem Buch alle Stationen gleichberechtigt nebeneinander, egal ob sie schön sind oder langweilig, und das alles noch dazu in Farbe. Kurze Bilduntertexte erzählen Ihnen Interessantes zur Geschichte und zur Gestaltung der Bahnhöfe. Nach der Lektüre lohnt es sich natürlich, wenn Sie sich einen Fahrschein holen und in den Zug steigen, um die Stationen, Viadukte und Tunnel direkt zu erleben. -- The new edition of our anthology, which was first released in 2002, takes you on another ride through Berlin's underground system. Discover all the stations in full colour, whether beautiful or not. Short captions tell you everything you might want to know about the stations' history and design. After reading this book, it is certainly worth purchasing a ticket to explore the stations, viaducts and tunnels by yourself.

Dieses Buch erzählt die Geschichte vom städtischen Schienennahverkehr an der amerikanischen Westküste, von den alten Straßenbahnstrecken der MuniMetro und der Schnellbahn BART in San Francisco über die zahlreichen neuen Light-Rail Systeme in der ganzen Region bis hin zur modernen Metro in Los Angeles. Illustriert mit zahlreichen Farbfotos und detaillierten Netzplänen. Mit dabei sind Seattle, Tacoma, Portland, Sacramento, San Francisco, San Jose, Los Angeles und San Diego, sowie etwas weiter im Landesinneren, Las Vegas, Phoenix, Salt Lake City und Denver. // This books tells the story of all urban rail systems along the U.S. West Coast, from the old MuniMetro trolley routes and the efficient rapid transit system BART in San Francisco, to the numerous modern light rail systems in the entire region, to the modern metro system in L.A. The book is illustrated with many color photos and detailed network maps. The following cities are covered in this volume: Seattle, Tacoma, Portland, Sacramento, San Francisco, San Jose, Los Angeles and San Diego, and a bit further inland, Las Vegas, Phoenix, Salt Lake City and Denver.