Bücher von Rodolfo Barragan Ramirez

Le recyclage du verre nécessite un broyage primaire du matériau et une granulation ultérieure du matériau par le processus de tamisage, et le produit final peut ne pas avoir les mêmes qualités que le matériau d'origine.Une alternative au recyclage des sous-produits du verre est la production de béton à base de PC, où le verre a été utilisé avec succès comme substitut de l'agrégat fin et/ou du matériau cimentaire ; et bien qu'il existe un grand nombre d'études sur ce sujet, la plupart d'entre elles se réfèrent à l'utilisation de verre sodocalcique, car ce sont les plus communs et les plus largement disponibles.Dans le présent travail, l'effet de l'utilisation de sous-produits industriels à base de verre broyé VMG est évalué, afin de réduire les RAS, le C02 et de provoquer une amélioration de l'environnement ainsi qu'une réduction des coûts, qui ont été signalés en général, plus enclins à présenter le produit d'expansion nocif des RAS, et pour lesquels il est nécessaire d'utiliser des tailles de particules plus petites afin d'éviter le produit d'expansion nocif des RAS.

Il riciclaggio del vetro richiede la frantumazione primaria del materiale e la successiva granulazione del materiale tramite il processo di setacciatura, e il prodotto finale potrebbe non avere le stesse qualità del materiale originale.Un'alternativa per il riciclaggio dei sottoprodotti del vetro è la produzione di calcestruzzo a base di CP, dove è stato utilizzato con successo come sostituto dell'aggregato fine e/o del materiale cementizio; sebbene esistano numerosi studi su questo argomento, la maggior parte di essi si riferisce all'uso di vetro soda-calce, in quanto si tratta di vetro più comune e ampiamente disponibile.Nel presente lavoro viene valutato l'effetto dell'utilizzo di sottoprodotti industriali a base di vetro macinato granulato VMG, al fine di ridurre il RAS, la C02 e causare un miglioramento dell'ambiente oltre che una riduzione dei costi degli stessi, che sono stati segnalati in generale, più inclini a presentare il dannoso prodotto di espansione del RAS, e per i quali è necessario utilizzare granulometrie più piccole al fine di evitare il dannoso prodotto di espansione del RAS.

Das Glasrecycling erfordert eine Vorzerkleinerung des Materials und eine anschließende Granulierung des Materials durch das Siebgewebeverfahren, und das Endprodukt hat möglicherweise nicht die gleichen Eigenschaften wie das ursprüngliche Material.Eine Alternative für die Wiederverwertung von Glasnebenprodukten ist die Herstellung von Beton auf CP-Basis, wo es erfolgreich als Ersatz für feine Zuschlagstoffe und/oder zementhaltiges Material verwendet wurde. Obwohl es eine große Anzahl von Studien zu diesem Thema gibt, beziehen sich die meisten von ihnen auf die Verwendung von Kalk-Natron-Glas, da dieses am weitesten verbreitet und verfügbar ist.In der vorliegenden Arbeit wird die Wirkung der Verwendung von industriellen Nebenprodukten auf der Basis von VMG-Granulat bewertet, um die RAS und C02 zu reduzieren und eine Verbesserung der Umwelt sowie eine Reduzierung der Kosten für dieselben zu bewirken, die im Allgemeinen anfälliger für das schädliche Expansionsprodukt der RAS sind und für die es notwendig ist, kleinere Partikelgrößen zu verwenden, um das schädliche Expansionsprodukt der RAS zu vermeiden.

Glass recycling requires primary crushing of the material and subsequent granulation of the material through the sieving process, and the final product may not have the same qualities as the original material.An alternative for recycling glass by-products is in the production of concrete based on CP, where it has been successfully used as a substitute for fine aggregate and/or cementitious material; and although there is a large number of studies on this subject, most of them refer to the use of soda-lime glass, since it is the most common and widely available.In the present work, the effect of the use of industrial by-products based on VMG granulated ground glass is evaluated, in order to reduce the RAS, C02 and cause an improvement in the environment as well as a reduction in the costs of the same, which have been reported in general, more prone to present the harmful expansion product of the RAS, and for which it is necessary to use smaller particle sizes in order to avoid the harmful expansion product of the RAS.

A reciclagem do vidro requer a trituração primária do material e a subsequente granulação do material pelo processo de peneiração, e o produto final pode não ter as mesmas qualidades do material original.Uma alternativa para a reciclagem dos subprodutos do vidro é na produção de betão à base de CP, onde tem sido utilizado com sucesso como substituto do agregado fino e/ou material cimentício; e embora exista um grande número de estudos sobre este tema, a maioria refere-se à utilização de vidro sodo-cálcico, por ser o mais comum e amplamente disponível.No presente trabalho, avalia-se o efeito da utilização de subprodutos industriais à base de vidro moído granulado VMG, com o objetivo de reduzir os RAS, o C02 e provocar uma melhoria no ambiente, bem como uma redução dos custos dos mesmos, que têm sido reportados, em geral, como mais propensos a apresentar o nocivo produto de expansão dos RAS, e para os quais é necessário utilizar granulometrias mais pequenas de modo a evitar o nocivo produto de expansão dos RAS.

La presente investigación, expone las características de muestras de pavimento asfáltico reciclado (RAP, por sus siglas en inglés: Reclaimed Asphalt Pavement), tal y como se recuperó en campo.El RAP fue recuperado de la carretera Tampico-Mante en Altamira Tamaulipas, para ser caracterizado en el laboratorio de materiales y comparado con las normas de calidad de mezclas asfálticas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Posteriormente se adiciono 1, 2, 3 y 4 % en peso de cemento asfáltico grado PG 70-16, para la realización de especímenes y su caracterización, siguiendo los lineamientos que marca un diseño Marshall, realizando pruebas de granulometría, contenido de asfalto, peso específico, flujo y estabilidad con el propósito de evaluar el cumplimiento de la norma N-CMT-4-05-003/16, Calidad de Mezclas Asfálticas para Carreteras, de la SCT.Palabras clave: RAP, pavimento reciclado, asfalto, mezclas asfálticas.

Das Hauptziel dieser Untersuchung ist die Bewertung von Beton mit groben rezyklierten Gesteinskörnungen (Recyclingbeton) und feinen Gesteinskörnungen, um deren physikalische Eigenschaften sowohl im frischen als auch im festen Zustand zu bestimmen. Die rezyklierten Gesteinskörnungen wurden aus dem Abbruchmaterial von Straßenplatten gewonnen. Das bei der Probenahme gewonnene Material wurde für Materialcharakterisierungstests in das Materiallabor der Universidad Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, gebracht. Nach der Prüfung der Materialeigenschaften der rezyklierten Betonzuschläge, des gebrochenen Kieses und der feinen Zuschläge wurde die Betonmischung nach der ACI-Methode entwickelt, die eine Festigkeit von F'c = 250 kg/cm2 vorsieht. Schließlich wurden die zylindrischen Probekörper einer Druckprüfung unterzogen, wobei ein Ergebnis von 100,16 % der für die Standardprobe vorgeschlagenen Bemessungsfestigkeit und 84,87 % der Probe mit Recyclingbeton erzielt wurde. Die Bewertung der physikalischen und mechanischen Eigenschaften des rezyklierten Betons führt zu dem Schluss, dass er zwar nicht den Vorschriften entspricht, aber dennoch für Sekundärkonstruktionen verwendet werden kann.

O principal objetivo desta investigação é avaliar o betão fabricado com agregados grossos reciclados (betão reciclado) e agregados finos para determinar as suas propriedades físicas no estado fresco e no estado sólido. Os agregados reciclados foram obtidos a partir do produto da demolição de lajes de estradas. O material obtido da amostragem foi levado para o laboratório de materiais da Universidade Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, para ensaios de caraterização do material. Após a realização dos ensaios de caraterização dos materiais nos agregados reciclados de betão, na brita e nos agregados finos, procedeu-se ao dimensionamento da mistura de betão segundo o método ACI, propondo uma resistência de F'c = 250 kg/cm2. Por fim, os provetes cilíndricos foram ensaiados à compressão, obtendo-se um resultado de 100,16% da resistência de projeto proposta para a amostra padrão, e 84,87% da amostra com betão reciclado. Ao avaliar as propriedades físicas e mecânicas do betão reciclado, conclui-se que este não cumpre as normas, mas que, no entanto, pode ser utilizado em estruturas secundárias.

The main objective of this research is to evaluate concrete made with recycled coarse aggregates (recycled concrete) and fine aggregates to determine their physical properties both in the fresh and solid state. The recycled aggregates were obtained from the demolition product of road slabs. The material obtained from the sampling was taken to the materials laboratory of the Universidad Autónoma de Tamaulipas, Tampico Campus, for material characterization tests. After the material characterization tests were performed on the recycled concrete aggregates, crushed gravel, and fine aggregates, the concrete mix design was carried out according to the ACI method, proposing a strength of F'c = 250 kg/cm2. Finally, the cylindrical specimens were tested in compression, obtaining a result of 100.16% of the design strength proposed for the standard sample, and 84.87% for the sample with recycled concrete. When evaluating the physical and mechanical properties of the recycled concrete, it was concluded that it does not comply with the standards, however, it can be used for secondary structures.

L'objectif principal de cette recherche est d'évaluer le béton fabriqué avec des granulats grossiers recyclés (béton recyclé) et des granulats fins afin de déterminer leurs propriétés physiques à l'état frais et à l'état solide. Les granulats recyclés ont été obtenus à partir de produits de démolition de dalles routières. Le matériau obtenu à partir de l'échantillonnage a été transporté au laboratoire des matériaux de l'Universidad Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, pour des tests de caractérisation des matériaux. Après les essais de caractérisation des matériaux sur les granulats de béton recyclé, le gravier concassé et les granulats fins, la conception du mélange de béton a été réalisée en utilisant la méthode ACI, proposant une résistance de F'c = 250 kg/cm2. Enfin, les spécimens cylindriques ont été testés en compression, obtenant un résultat de 100,16% de la résistance de conception proposée pour l'échantillon standard, et 84,87% de l'échantillon avec du béton recyclé. L'évaluation des propriétés physiques et mécaniques du béton recyclé permet de conclure qu'il n'est pas conforme aux réglementations, mais qu'il peut néanmoins être utilisé pour les structures secondaires.

L'obiettivo principale di questa ricerca è valutare il calcestruzzo realizzato con aggregati grossolani riciclati (calcestruzzo riciclato) e aggregati fini per determinarne le proprietà fisiche sia allo stato fresco che solido. Gli aggregati riciclati sono stati ottenuti dal prodotto della demolizione di lastre stradali. Il materiale ottenuto dal campionamento è stato portato al laboratorio materiali dell'Universidad Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, per le prove di caratterizzazione del materiale. Dopo aver eseguito le prove di caratterizzazione dei materiali sugli aggregati di calcestruzzo riciclato, sulla ghiaia frantumata e sugli aggregati fini, è stata effettuata la progettazione del conglomerato cementizio secondo il metodo ACI, proponendo una resistenza di F'c = 250 kg/cm2. Infine, i provini cilindrici sono stati testati a compressione, ottenendo un risultato pari al 100,16% della resistenza di progetto proposta per il campione standard e all'84,87% del campione con calcestruzzo riciclato. Valutando le proprietà fisiche e meccaniche del calcestruzzo riciclato, si conclude che esso non è conforme alle normative, ma può comunque essere utilizzato per le strutture secondarie.

Para el reciclaje del vidrio es necesaria una trituración primaria del material y una posterior granulación del material por el proceso malla tamizadoras, y el producto final puede no tener las mismas calidades que el material original.Una alternativa de reciclaje de los subproductos de vidrio es en la producción de concreto a base de CP, donde se ha tenido éxito al utilizarlo como sustitución del agregado fino y/o el material cementante; y si bien existe una gran cantidad de estudios al respecto, en su mayoría hacen referencia al uso de vidrios sódico-cálcicos, por ser éstos los más comunes y de mayor disponibilidad.En el presente trabajo se evalúa el efecto del aprovechamiento de sub-productos industriales a base de vidrios molido granulado VMG, para de esta manera hacer reducción del RAS, C02 y provocar una mejora en el medio ambiente así como una reducción de costos de la misma, los cuales se han reportado en general, más propensos a presentar la expansión dañina producto de la RAS, y para los cuales es necesario utilizar menores tamaños de partícula a fin de evitar la expansión dañina producto de la RAS.

La presente investigación tiene como objetivo principal evaluar el concreto elaborado con agregados grueso-reciclados (concreto reciclado), y agregados finos para determinar sus propiedades físicas tanto en estado fresco como sólido. Los agregados reciclados se obtuvieron del producto de demolición de losa de las vialidades. El material que se obtuvo del muestreo se llevó al laboratorio de materiales de la Universidad Autónoma de Tamaulipas, Campus Tampico, para realizar las pruebas de caracterización de materiales. Realizadas las pruebas de caracterización de materiales tanto a los agregados de concreto reciclado, grava triturada, y agregados finos, se realizó el diseño de mezclas del concreto por el método ACI, proponiendo una resistencia de F¿c = 250 kg/cm2. Por último, a las probetas cilíndricas se le realizo el ensayo a la compresión, obteniendo como resultado un 100.16 % de la resistencia de diseño propuesta para la muestra patrón, y 84.87% de la muestra con concreto reciclado. Al evaluar las propiedades físicas y mecánicas del concreto reciclado, se llega a la conclusión que no cumple con la normativa, más sin embargo se puede utilizar para estructuras secundarias.

La presente investigación contiene respuestas asociadas con el desconocimiento de valores técnicos de laboratorio de materiales. El manejo continuo en la ingeniería, de elementos de concreto hidráulico que trabajan a flexión, abre la puerta a la necesidad de establecer datos referenciales. Se analiza la variación en el módulo de ruptura para especímenes de concreto bajo un diseño de mezclas específico, posteriormente a la inclusión de microfibra sintética de polipropileno. La metodología se basa en pruebas a los materiales que fungen como agregados, así como también, pruebas mecánicas a las vigas de concreto endurecido para las edades diseñadas. Cada prueba se realiza acorde a las normas vigentes correspondientes. En los capítulos de resultados y conclusiones, se exponen las comparaciones pertinentes; precisas para el análisis de la información, y se destacan observaciones validas que involucran aspectos relevantes sobre el valor del revenimiento.

La presente investigación expone las características de una muestras de Pavimento Asfáltico Reciclado (RAP: Reclaimed Asphalt Pavement) tal y como se recuperó en campo y en mezcla con material asfáltico en diferentes proporciones. El RAP fue recuperado del estacionamiento principal de la Facultad de Ingeniería Arturo Narro Siller (FIUAT) de la Universidad Autónoma de Tamaulipas (UAT) para ser caracterizado en el laboratorio de materiales y comparado con las normas de calidad de mezclas asfálticas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes (SCT). Posteriormente se adiciona 1, 2, 3 y 4% en peso de cemento asfáltico virgen y cemento asfáltico modificado con polímeros SBS Radial para la realización de especímenes y su caracterización siguiendo los lineamientos que marca un diseño Marshall, realizando pruebas de granulometría, contenido de asfalto, peso específico, flujo y estabilidad con el propósito de evaluar el cumplimiento de la norma N-CMT-4-05-003/16 Calidad de mezclas asfálticas para carreteras de la SCT y para la selección del mejor resultado mediante la comparación de su comportamiento con los dos diferentes tipos de asfalto.