Bücher von Rolf Brüning

Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde die so genannte Nord-Süd-Strecke zwischen den Nordseehäfen und Bayern bzw. dem Rhein-Main-Gebiet zu einer der herausragenden Magistralen der Bundesbahn. Zu Dampfzeiten konnte man hier die leistungsstärksten Loks der DB antreffen. Vor allem im Gebirgsbereich der Main-Weser-Wasserscheide mussten auf den Streckenabschnitten Gemünden - Fulda - und Frankfurt - Fulda Höchstleistungen erbracht werden. In diesem neunten Band seiner "Farbbild-Raritäten" präsentiert Dr. Rolf Brüning über 100 eindrucksvolle und in seinen bisherigen Büchern unserer Reihe noch nicht veröffentlichte Bilddokumente von schwer arbeiten Loks der Baureihen 01, 01.10, 10, 41, 50 und 44, von Schiebeloks- und Vorspanndiensten. Auch ein Blick auf die ersten Diesel- und Elloks jener Epoche fehlt nicht.

Im achten Band der Reihe "Farbbild-Raritäten aus dem Archiv Dr. RolfBrüning" geht es um die Diesel- und E-Triebwagen der DB. In rund 150Farbaufnahmen - die ältesten stammen aus den 1950er Jahren - dokumentiertder Autor die herausragenden Vertreter dieser Fahrzeugfamilien - vomzierlichen Diesel-Nebenbahnfahrzeug aus der Reichsbahnzeit bis hin zu denersten ICE-Typen.

Nach seinen erfolgreichen Bildbänden über die Dampftraktion sowie über Altbau- und Neubau-Elektroloks der DB stellt Rolf Brüning hier die Diesellokomotiven der Bundesbahn ist Bild undText vor. Der Bogen spannt sich von Konstruktionen der Reichsbahnzeit wie der V 36 oder der legendären V 188 biszur 218- Familie, von der winzigen Köf bis hin zur imposanten V 320.