Bücher von Sarfraz Ali N. Quadri

La evolución de los engranajes de madera a metal ha visto miles de aplicaciones diferentes, desde catapultas de artillería pesada hasta cajas de cambios precisas de coches de carreras. En cada época de invenciones y desarrollos, el diseño de los engranajes también ha experimentado muchas modificaciones hasta convertirse en el sistema de transmisión más preciso y fiable de la industria mecánica. En este libro se estudia la caja de cambios de una máquina de torno. Los engranajes de la máquina de torno se consideran para el estudio para modificar típicamente el diseño actual del engranaje para extraer mejores resultados mejorados de la misma caja de cambios. Las modificaciones del diseño de los engranajes, como la inclusión de características de alivio de tensiones y características de reducción de masa, se llevan a cabo mediante análisis de elementos finitos para mejorar las tensiones de flexión, las tensiones de contacto, así como para reducir la masa de los engranajes, al tiempo que se observa atentamente su efecto sobre el desarrollo de tensiones en el sistema de engranajes. Se presentan los resultados de los análisis analíticos y de elementos finitos de las tensiones de flexión, las tensiones de contacto y la reducción de la masa del engranaje modificado geométricamente y del engranaje actual, junto con un análisis comparativo entre ellos. También se desarrolla una interfaz gráfica activa basada en Visual Basic.

A evolução das engrenagens, da madeira para o metal, teve milhares de aplicações diferentes, desde catapultas de artilharia pesada a caixas de velocidades precisas de carros de corrida. Em cada era de invenções e desenvolvimentos, o design das engrenagens também sofreu muitas modificações até se tornar o sistema de transmissão mais preciso e fiável que qualquer indústria mecânica alguma vez teve. Neste livro, é estudada uma caixa de velocidades de uma máquina de torno mecânico. As engrenagens da máquina de torno são consideradas para o estudo para modificar tipicamente a conceção atual da engrenagem para extrair melhores resultados da mesma caixa de velocidades. As modificações da conceção das engrenagens, tais como a inclusão de elementos de alívio das tensões e de redução da massa, são efectuadas utilizando a análise de elementos finitos para melhorar as tensões de flexão, as tensões de contacto e reduzir a massa das engrenagens, observando atentamente o seu efeito no desenvolvimento das tensões no sistema de engrenagens. Os resultados da análise analítica e de elementos finitos para as tensões de flexão, as tensões de contacto e a redução da massa da engrenagem geometricamente modificada e da engrenagem atual são apresentados com a análise comparativa entre elas. É também desenvolvida uma interface gráfica ativa baseada em Visual Basic.

L'evoluzione degli ingranaggi dal legno al metallo ha visto migliaia di applicazioni diverse, dalle catapulte dell'artiglieria pesante al cambio preciso delle auto da corsa. In ogni epoca di invenzioni e sviluppi, anche il design degli ingranaggi ha subito numerose modifiche per diventare il sistema di trasmissione più preciso e affidabile che l'industria meccanica abbia mai avuto. In questo libro si studia una scatola di ingranaggi di un tornio. Gli ingranaggi del tornio sono stati presi in considerazione per lo studio, al fine di modificare l'attuale design degli ingranaggi per ottenere risultati migliori dallo stesso riduttore. Le modifiche al progetto degli ingranaggi, come l'inclusione di elementi di alleggerimento delle sollecitazioni e di riduzione della massa, vengono effettuate mediante l'analisi agli elementi finiti per migliorare le sollecitazioni di flessione, le sollecitazioni di contatto e la riduzione della massa degli ingranaggi, osservando attentamente il loro effetto sullo sviluppo delle sollecitazioni nel sistema di ingranaggi. I risultati dell'analisi analitica e dell'analisi agli elementi finiti per le sollecitazioni di flessione, le sollecitazioni di contatto e la riduzione della massa dell'ingranaggio geometricamente modificato e dell'ingranaggio attuale sono presentati con un'analisi comparativa tra loro. È stata inoltre sviluppata un'interfaccia grafica attiva basata su Visual Basic.

L'évolution des engrenages, du bois au métal, a connu des milliers d'applications différentes, des catapultes de l'artillerie lourde aux boîtes de vitesses précises des voitures de course. À chaque époque d'inventions et de développements, la conception des engrenages a également subi de nombreuses modifications pour en faire le système de transmission le plus précis et le plus fiable qu'une industrie mécanique ait jamais eu. Ce livre étudie une boîte de vitesses d'un tour. Les engrenages de la machine sont considérés pour l'étude afin de modifier typiquement la conception actuelle de l'engrenage pour extraire de meilleurs résultats de la même boîte de vitesses. Les modifications de la conception des engrenages, telles que l'inclusion de caractéristiques de soulagement des contraintes et de réduction de la masse, sont effectuées à l'aide d'une analyse par éléments finis pour améliorer les contraintes de flexion, les contraintes de contact et réduire la masse des engrenages tout en observant attentivement leur effet sur le développement des contraintes dans le système d'engrenage. Les résultats de l'analyse analytique et de l'analyse par éléments finis pour les contraintes de flexion, les contraintes de contact et la réduction de la masse de l'engrenage modifié géométriquement et de l'engrenage actuel sont présentés avec l'analyse comparative entre eux. Une interface graphique active basée sur Visual Basic est également développée.

Die Entwicklung der Zahnräder von Holz zu Metall hat Tausende von verschiedenen Anwendungen gesehen, von schweren Artilleriekatapulten bis hin zu präzisen Getrieben von Rennwagen. In jeder Ära der Erfindungen und Entwicklungen erfuhr das Zahnraddesign so viele Änderungen, dass es zum präzisesten und zuverlässigsten Übertragungssystem wurde, das die mechanische Industrie je hatte. In diesem Buch wird ein Getriebe einer Drehmaschine untersucht. Die Zahnräder der Drehmaschine werden für die Studie herangezogen, um das derzeitige Getriebedesign typischerweise zu modifizieren und bessere Ergebnisse aus demselben Getriebe zu erzielen. Die Modifikationen der Zahnradkonstruktion, wie z. B. die Einbeziehung von Spannungsentlastungsmerkmalen und massereduzierenden Merkmalen, werden mit Hilfe der Finite-Elemente-Analyse durchgeführt, um die Biegespannungen und Kontaktspannungen zu verbessern und die Masse der Zahnräder zu reduzieren, wobei ihre Auswirkungen auf die Entwicklung der Spannungen im Verzahnungssystem genau beobachtet werden. Die Ergebnisse der analytischen und der Finite-Elemente-Analyse für Biegespannungen, Kontaktspannungen und Massenreduzierung des geometrisch modifizierten Zahnrads und des derzeitigen Zahnrads werden zusammen mit einer vergleichenden Analyse vorgestellt. Eine aktive grafische Schnittstelle auf der Grundlage von Visual Basic wird ebenfalls entwickelt.

The gears evolution from wood to metal has seen thousands of different applications from heavy artillery catapults to precise gearbox of racing cars. In each era of inventions and developments gear design also experienced so many design modifications to make it the most precise and reliable transmission system any mechanical industry ever had. In this book a gearbox of lathe machine is taken for study. The gears of the lathe machine are considered for the study to typically modify the present gear design to extract better improved results from the same gearbox. The gear design modifications such as inclusion of stress relieving features and mass reducing features are carried out using finite element analysis for improving the bending stresses, contact stresses as well as reducing the mass of the gears while keenly observing their effect on development of stresses in the gearing system. The analytical as well as finite element analysis results for bending stresses, contact stresses and mass reduction of the geometrically modified gear and present gear is presented with the comparative analysis among them. An active graphical interface based on Visual Basic is also developed.