Bücher von Wilfried Erdmann

Die Quintessenz des Fahrtensegelns: Praxisbuch eines erfahrenen Weltumseglers In diesem Praxisbuch des Fahrtensegelns teilt Wilfried Erdmann, ein renommierter Weltumsegler und begeisterter Vor-der-Haustür-Segler, sein umfangreiches Wissen und seine Erfahrungen auf den Weltmeeren. Mit seinem Fokus auf Funktionalität, Einfachheit, exzellenter Seemannschaft, Willenskraft und der Hingabe, schwierige Situationen zu meistern, bietet er eine Fülle an praktischem Wissen, das er theoretisch und gut verständlich niedergeschrieben hat. In 33 Abschnitten behandelt Erdmann die wesentlichen Aspekte des Seesegelns. Dabei werden nicht nur technische Details analysiert, sondern auch das "innere Rüstzeug" eines Seglers beleuchtet. Die spannende Lektüre wird durch eingestreute Erlebnisberichte noch lebendiger. Das Buch ist mit exzellentem Bild- und Skizzenmaterial ausgestattet und enthält zahlreiche praktische Tipps. Es ist somit eine wahre Fundgrube für alle, die das Segeln lieben - egal, ob auf dem Ozean oder an der Küste. - Die "Bibel" der Segler, geschrieben von Deutschlands größtem Fahrtensegler- Aus der Praxis für die Praxis- Angereichert mit zahlreichen Fotos, Illustrationen und Beispielhaften Erlebnissen von Wilfried Erdmann Der Inhalt des Buches umfasst Themen wie die Auswahl des geeigneten Bootes, Kostenaspekte, Entwurfsüberlegungen, Materialien, Rigg und Segel, Deck und Cockpit, Ausrüstung und Zubehör, Sicherheit, Vorbereitung und Taktik bei Stürmen, Einhandsegeln, Astronavigation, Gesundheit, Ernährung, Logbuchführung und häufig gestellte Fragen. Dieses Buch ist ein unverzichtbarer Begleiter für alle Segler, die ihre Leidenschaft auf dem Meer oder an der Küste ausleben möchten. Erdmanns langjährige Erfahrung und sein umfangreiches Wissen machen dieses Buch zu einem wertvollen Ratgeber.

Ingeborg von Heister, Segel-Pionierin und Atlantik-BezwingerinEin Solo-Segeltörn ist ein Abenteuer, bei dem auch erfahrene Fahrtensegler mit modernen Booten an ihre Grenzen kommen können. Wie viel größer muss die Herausforderung 1969 gewesen sein, als Ingeborg von Heister als erste deutsche Frau eine Atlantiküberquerung allein auf ihrem Trimaran wagte? Ihr Schwiegersohn Wilfried Erdmann zeichnet anhand ihrer Log-Tagebücher und vieler persönlicher Gespräche das Segelabenteuer nach - eine Verbeugung vor dieser überragenden Leistung!. Allein von Deutschland bis in die Karibik - und retour: eine historische Erstleistung . Hingabe, Leidensfähigkeit, Zähigkeit, Mut: Was es für Segelreisen übers Meer braucht . Die Geschichte einer Atlantiküberquerung, erzählt vom herausragenden Segler und Segelschriftsteller Wilfried ErdmannEin Boot, Segel und die Fähigkeit, es zu tun: mit dem Einhand-Segler über den AtlantikFahrtensegeln an sich ist nicht frei von kniffligen Situationen. Das ist umso mehr der Fall, wenn der Segeltörn allein in Angriff genommen wird. Doch Wilfried Erdmann hat nicht nur eine Hommage an die Alleinseglerin geschrieben, die alle Probleme auf dem Weg in die Karibik und zurück über die Bermudainseln und die Azoren nach Europa meisterte. Sein Buch ist zugleich eine Universalgeschichte des Segelns. Denn auch, wenn sich moderner Technik viel im Segelsport verändert hat, gibt es doch Punkte, die universell gültig sind: Fernweh, Wind, Wellen und eine unbändige Freiheitsliebe!

Viermal war er um die Welt gesegelt, Kap Hoorn und Tahiti waren ihm vertraut, seine vorpommerische Heimat in der ehemaligen DDR aber blieb ihm versperrt - bis die Grenzen fielen. Sogelich macht sich Erdmann auf die Reise. Diesmal nicht mit seiner komfotablen Kielyacht, sondern mit einem 5,80 m langen Schwertzugvogel, mit "Kocher und Schlafsack" und ohne Motor. 1184 Seemeilen sind es von der Schlei bis zur Insel Usedom, einschließlich Bodden und Haffs und der Umrundung Rügens, die er auf der Ostsee zurücklegt. Eine großartige seglerische Leistung. Und weiter geht es 104 km Peeneaufwärts und zur Mecklenburger Seenplatte. Für ihn, der die vielgerühmten Südsee-Paradiese kennt, wird diese Reise in die alte Heimat zu einem unvergleichlichen Erlebnis. Er findet Idylle und Einsamkeit mit einer ungeahnt vielfältigen Tier- und Pflanzenwelt. Überall an Seeufern und den schmalen Wasserstraßen der Flüsse und Kanäle. Dazwischen glückliche und auch nachdenkliche Begegnungen mit den Menschen dieser "vergessenen" Landschaft, die gerade dabei sind, sich in Ihrem "grenzenlosen" Dasein einzurichten.

Seit über 50 Jahren auf den Meeren zu Hause: Wilfried ErdmannMit seiner ersten Einhand-Weltumseglung 1966-68 sorgte er für eine Sensation: Wilfried Erdmann, Deutschlands bekanntester Segler. Seit nahezu 50 Jahren ist er jetzt mit Jollen und Yachten unterwegs. Er hat das Alleinsein genossen und erduldet, sich am Familiensegeln erfreut und Gastsegler zu sich an Bord eingeladen. Weit über zweihunderttausend Seemeilen hat er ersegelt - mal aus Abenteuerlust, mal aus Protest, aber immer aus Berufung.Am 15. April 2020 wurde Wilfried Erdmann 80 Jahre alt - und er segelt immer weiter! Das feiert der Fahrtensegler, der zahlreiche Sachbücher und Abenteuerberichte verfasst hat, mit einem ganz besonderen Buch: Ein kleiner, aber feiner Bildband, randvoll mit 180 Fotos seiner Reisen - Fotos, die bislang zum Teil nicht veröffentlicht wurden. Dazu Reflektionen und Gedanken über sein Leben auf dem Wasser. Sätze, die Wucht haben, die Liebe zur See in sich tragen und lange nachklingen.. Zum ersten Mal ein Bildband von Wilfried Erdmann. Philosophische Revue einer Segelikone. Die besten und zum Teil unveröffentlichten Bilder seiner SegelreisenDie Abenteuer eines ExtremseglersBereits seine Einhandfahrt machte Wilfried Erdmann berühmt. Doch bald folgten weitere Extremfahrten. So segelte er 1984/85 nonstop und allein in 271 Tagen auf der klassischen Route um das Kap der Guten Hoffnung und Kap Hoorn. 2000/01 gelang es ihm dann als Gegenstück, in 343 Tagen gegen den Wind um die Welt zu segeln.Über diese legendären wie auch die besonderen Segeltörns vor unserer Haustür erzählt Wilfried Erdmann und nimmt so seine Leser und Fans wieder mit auf die Meere der Welt!

wenn der Name anderes suggeriert: Wilfried Erdmann ist ein Seemann, und als solchen zieht es ihn immer wieder aufs Wasser. In aller Munde durch seinen vorherigen Törn, sucht er dieses Mal das andere Extrem: Das Gegenstück zu "Allein gegen den Wind" sollte es werden, ein "Kuscheltörn" über die Ostsee nach Mecklenburg-Vorpommern und nach Polen. Doch wer sich jetzt beschauliches Segeln vorstellt, der irrt. Eine 50 Jahre alte Hansa-Jolle, gebaut von der berühmten Werft Abeking & Rasmussen, ist seine KATHENA GUNILLA, und trotz des "Jahrhundertsommers" muss er mehr Stürme abreiten und aushalten, als ihm lieb ist. Doch unbeirrt zieht er seinen Kurs: Segelt über Maasholm und Bagenkop nach Warnemünde und hangelt sich fortan entlang der Küste und durch die Boddengewässer nach Osten bis zum polnischen Städtchen Pomorski. Von dort geht es über Flüsse, Kanäle und die mecklenburgische Seenplatte, über Elbe und Lübeck sowie die Ostsee zurück an die heimatliche Schlei. 1268 Seemeilen legt er zurück, 144 Tage nimmt er sich dafür Zeit.Vom Segeln und dem beengenden Leben auf einer Jolle, vor allem aber von seinen Eindrücken der wechselhaften Landschaft und der Menschen, von seinen Zweifeln und den Momenten des großen Glücks auf einem kleinen Boot berichtet Erdmann - wie immer gekonnt, leise und ehrlich. Vergleiche zur 13 Jahre zurückliegenden Reise ("Mein grenzenloses Seestück") werden angestellt und Neues mit offenen Sinnen wahrgenommen.Ein großartiges Lesevergnügen - wie immer reichlich durch stimmungsvolle Bilder ergänzt. Ein Buch, das weit mehr Menschen interessieren wird, als es Jollensegler gibt, denn über die Reise hinaus gibt es auch wieder neue Seiten an Deutschlands berühmtestem Segler zu entdecken.

Süchtig nach Meer - Erinnerung von Deutschlands bekanntestem Einhandsegler Vier Weltumseglungen, davon drei Einhand, zwei Non-Stop und eine sogar gegen den vorherrschenden Wind (in Ost-West-Richtung), diverse Atlantiküberquerungen, jahrelanges Fahrtensegeln: Wilfried Erdmann ist zweifellos der bekannteste und erfahrenste deutsche Segler. Nach einer Reise mit dem Fahrrad von Deutschland bis Indien packt ihn die Segelleidenschaft: Mit 28 Jahren hat er das erste Mal die Welt umrundet, danach ließ ihn das Blauwassersegeln nicht mehr los. Weltumseglung ohne Seemannsgarn Mit seinem Bestseller Ich greife den Wind legt Erdmann seine Autobiografie vor: Erinnerungen aus mehr als 50 Jahren Seglerleben mit Stürmen und störrischen Crews, Extremtörns und bequemem Familiensegeln. Der Seebär lässt tief in sein eigenes Erinnerungsmeer blicken und berichtet aus seinem reichhaltigen Erfahrungsschatz, zeigt sich jedoch auch nahbar, menschlich, verletzlich. Und bleibt im Herzen Einhandsegler: "Das Meer und das Alleinsegeln waren die wahren Lichtgestalten für mich. Je härter die Route, umso begehrenswerter ..." Ein Buch über Segelabenteuer Ob zur Einstimmung auf den nächsten Törn, als abendliche Lektüre im Yachthafen oder zur Überbrücken der Zeit an Land: Erdmanns Erinnerungen aus seinem Seglerleben gehören in das Bücherregal jedes Seglers und nehmen auch Landratten mit zu Segelabenteuern auf den Weltmeeren: "Ich liebe dieses Hin und Her, dieses Mehr, dieses Meer. So ausgeglichen und mit mir selbst im Reinen bin ich selten an Land. Ich brauche eine Aufgabe, die außerhalb des Normalen liegt." Segeln ist ein Abenteuer. Kommen Sie mit!

Wilfried Erdmann, Deutschlands bekanntester Segler war wieder unterwegs - diesmal in Skandinavien! Zusammen mit einem neuen Boot, einer überaus sportlichen X79, und seiner "Weltumseglerin" Astrid zeichnete das Kielwasser einen Sommer lang eine große "skandinavische Acht" in die Ostsee.Ziele waren Dänemark, Schweden, Norwegen. Kurs Nord eben. Eine Sommerfahrt will Vereinfachung - zumindest wenn man Segeln, so wie Wilfried Erdmann es seit Jahren propagiert, als große Freiheit erleben will. Das Boot ist sportlich. Bewegliche Backstagen und vielerlei Trimmeinrichtungen wollen permanent beachtet werden - besonders weil Astrid, exzellente Steuerfrau, sich daran berauschen kann, andere Yachten abzuhängen. Der Lohn: Geschwindigkeiten von 6 Knoten sind keine Seltenheit, auch 7 bis 8 werden gemessen. Verzichtet wird auf Komfort, auf Selbststeueranlage, Stehhöhe, Reling. Dinge, die deutlich jüngere Segler nie entbehren wollten. Doch auch hier winkt Lohn, vor allem in Form von Anerkennung: "Keine Maschine, keine Sprayhood, keine Reling - good job!" bekommen sie in Norwegen zu hören.

Wilfried Erdmann hat ein neues Logbuch konzipiert, das sich praxisnah und gebrauchsfreundlich auf die notwendigen Eintragungen beschränkt. Das hochformatige DIN A4 Logbuch bietet für jeden Tag eine Seite, auf der eine übersichtliche Einteilung genügend Platz zum Eintragen der notwendigen nautischen Daten bietet. Tabellarische Übersichten mit den technischen Daten der Yacht, Checklisten für die Sicherheits- und Decksausrüstung sowie nützliche Beaufort-Skalen zu Seegang und Wind, Wettercode und -symbole, Funkalphabet und Umrechnungstabellen vervollständigen dieses Logbuch.