Bücher von Yong Chen

This book focuses on transmission systems for pure electric and hybrid vehicles. It first discusses system development and optimization technologies, comprehensively and systematically describing the development trends, structures and technical characteristics, as well as the related technologies and methods. It highlights the principles, implementation process and energy management of the power transmission system based on the pure electric and hybrid mode management method, and examines the reliability and NVH characteristic tests and optimization technologies. Combining research theory and engineering practice, the book is a valuable reference resource for engineering and technical professionals in the field of automobile and related power transmission machinery as well as undergraduate and graduate students.

Die Virtuelle Synchronmaschine (VISMA) stellt einen speziell gesteuerten Wechselrichter dar, der als Netzanbindungsglied für unterschiedliche elektrische Gleichstromquellen dienen kann. Sie ermöglicht es dabei, dass sich der Wechselrichter aus Netzsicht ähnlich verhält wie eine elektromechanische Synchronmaschine. Dadurch können die bewährten Eigenschaften der Synchronmaschine bezüglich der Netzstabilität und Netzregelung auch im Zuge der Substitution konventioneller Kraftwerke durch erneuerbare Energiequellen für das Netz nutzbar gemacht werden. Ziel ist es, die elektrischen Energieversorgungsnetze in ihrer heutigen Stabilität und Qualität trotz der zunehmenden Anzahl dezentraler Energieerzeuger zu erhalten. Es werden in dem Beitrag die relevanten Eigenschaften der VISMA bezüglich der Bereitstellung von Netz-Systemdienstleistungen (SDL) durch theoretische und experimentelle Untersuchungen gezeigt. Dazu gehören z.B. die virtuelle rotierende Masse, die sogenannte Momentanreserve zur kurzzeitigen Netzfrequenzstützung bereitstellt, und die virtuelle Dämpfung. Des Weiteren zählt die ¿Kraftwerksregelung¿, mit der die VISMA sich an der Frequenz- und Spannungshaltung beteiligt oder ein Inselnetz bilden kann. Durch geeignete Konfiguration kann auch eine anteilmäßige Erbringung von Netz-Systemdienstleistungen durch mehrere beteiligte VISMA-Systeme im stabilen Parallelbetrieb ohne zusätzliche Kommunikationstechnik erreicht werden.

This book introduces readers to the theory, design and applications of automotive transmissions. Based on the author's extensive first-hand experience in the field, the book allows readers to gain a deeper understanding of vehicle transmissions.