Bücher von Zoleka Pearl Molefe

Sowohl Männer als auch Frauen aus Entwicklungs- und Industrieländern arbeiten täglich als Seeleute in der maritimen Wirtschaft. Statistiken zeigen, dass heute nur 2 % aller Seeleute Frauen sind, die vor allem im Kreuzfahrt- und Fährensektor tätig sind. Auf diesen Schiffen werden sie auf geschlechtsspezifische Positionen verwiesen. So besetzen Frauen beispielsweise Positionen wie die des Hotelpersonals oder der Kabinenstewards, die früher und historisch gesehen als Arbeit für Frauen galten, während die Männer Stellen besetzen, die als männlich und wichtiger angesehen werden. Einige sind gezwungen, ein Leben auf See zu führen, um ihren Lebensunterhalt zu bestreiten, während andere eine jahrelange Ausbildung absolvieren, um sich auf eine Karriere auf See vorzubereiten. Seeleute verbringen lange Zeit an Bord von Schiffen und sind von ihrer Familie getrennt. In dieser Arbeit soll untersucht werden, wie sich die lange und regelmäßige Abwesenheit der Seeleute von zu Hause auf ihr Arbeits- und Familienleben auswirkt. Dabei werden die Strategien, die Seeleute anwenden, um mit ihrer langen Abwesenheit von zu Hause und ihrer langen Zeit auf dem Schiff zurechtzukommen, soziologisch verstanden.

Chaque jour, des hommes et des femmes de pays développés et en développement rejoignent l'industrie maritime en tant que marins. Les statistiques indiquent qu'aujourd'hui, seuls 2 % des marins sont des femmes, qui se concentrent essentiellement dans le secteur des croisières et des ferries. Elles ont été reléguées à des postes sexospécifiques sur ces navires. Par exemple, les femmes occupent des postes tels que le personnel hôtelier ou les hôtesses de l'air, qui étaient auparavant et historiquement considérés comme des tâches féminines, tandis que les hommes occupent des postes considérés comme masculins et plus importants. Les marins de tous niveaux s'engagent dans ce secteur pour diverses raisons ; certains sont contraints de vivre en mer pour gagner leur vie, tandis que d'autres passent des années à s'entraîner pour se préparer à une carrière en mer. Les marins passent de longues périodes à bord des navires et sont séparés de leur famille. Ce travail cherche à explorer comment l'absence longue et régulière du foyer des marins affecte à la fois leur travail et leur vie de famille. Ce faisant, les stratégies adoptées par les marins pour faire face à leur longue absence du foyer et à leur temps prolongé sur le navire sont sociologiquement comprises.

Tanto hombres como mujeres de países en desarrollo y desarrollados se incorporan diariamente a la industria marítima como marinos. Las estadísticas indican que sólo el 2% de todos los marinos actuales son mujeres, que se concentran sobre todo en el sector de cruceros y transbordadores. Han sido relegadas a posiciones de género en estos buques. Por ejemplo, las mujeres ocupan puestos como el de formar parte del personal de hotel o el de camareras de cabina, que antes e históricamente se han considerado trabajos para mujeres, mientras que los hombres ocupan puestos considerados masculinos y más importantes. Los marinos de todos los niveles se dedican al sector por diversas razones; algunos se ven obligados a vivir en el mar para ganarse la vida a duras penas, mientras que otros pasan años formándose para prepararse para una carrera en el mar. Los marinos pasan largos períodos a bordo de los buques y están separados de sus familias. Este trabajo trata de explorar cómo la larga y regular ausencia del hogar del marino afecta tanto a su trabajo como a su vida familiar. Al hacerlo, se comprenden sociológicamente las estrategias que adoptan los marinos para hacer frente a su larga ausencia del hogar y a su prolongado tiempo en el barco.

Sia uomini che donne, provenienti da Paesi in via di sviluppo e da Paesi sviluppati, entrano quotidianamente nell'industria marittima come marittimi. Le statistiche indicano che oggi solo il 2% di tutti i marittimi è costituito da donne, concentrate soprattutto nel settore delle crociere e dei traghetti. Su queste navi sono state relegate in posizioni di genere. Per esempio, le donne occupano posizioni come quelle del personale alberghiero o degli steward di cabina, che in passato e storicamente sono state considerate un lavoro da donne, mentre gli uomini occupano posti di lavoro considerati maschili e più importanti. I marittimi, a tutti i livelli, si impegnano nel settore per diverse ragioni; alcuni sono costretti a una vita in mare per guadagnarsi da vivere, mentre altri trascorrono anni di formazione per prepararsi a una carriera in mare. I marittimi trascorrono lunghi periodi a bordo delle navi e sono separati dalla famiglia. Questo lavoro cerca di esplorare come la lunga e regolare assenza da casa dei marittimi influisca sulla loro vita lavorativa e familiare. In questo modo si cerca di comprendere sociologicamente le strategie che i marittimi adottano per far fronte alla loro lunga assenza da casa e al loro prolungato periodo di permanenza sulla nave.

Tanto homens como mulheres de países em desenvolvimento como de países desenvolvidos entram diariamente para o sector marítimo como marítimos. As estatísticas indicam que, atualmente, apenas 2% de todos os marítimos são mulheres, que se concentram em grande parte no sector dos cruzeiros e dos ferries. Nestes navios, as mulheres têm sido relegadas para posições de género. Por exemplo, as mulheres ocupam posições como a de parte do pessoal do hotel ou de comissárias de bordo, que têm sido histórica e anteriormente consideradas como trabalho para mulheres, enquanto os homens ocupam empregos considerados masculinos e mais importantes. Os marítimos de todos os níveis entram no sector por várias razões; alguns são forçados a viver no mar para ganhar a vida, enquanto outros passam anos a treinar para se prepararem para uma carreira no mar. Os marítimos passam longos períodos a bordo dos navios e estão separados das suas famílias. Este trabalho procura explorar a forma como a ausência longa e regular do marítimo de casa afecta tanto a sua vida profissional como a sua vida familiar. Ao fazê-lo, as estratégias que os marítimos adoptam para lidar com a sua longa ausência de casa e o seu tempo prolongado no navio são compreendidas sociologicamente.