Motor

Der Bestseller unter den Motorrad-Reiseführern! Denn entgegen der landläufigen Meinung vieler Bewohner jenseits der berühmt-berüchtigten Weißwurst-Grenze sind Motorradtouren im Norden Deutschlands alles andere als langweilig. Interessante und anspruchsvolle Streckenführungen gibt es zwischen Watt, Küste und Binnenland - aber auch auf ausgewählten Inseln - ebenfalls in Hülle und Fülle. Man muss sie nur finden. Dieser Motorrad-Reiseführer verrät die meisten von ihnen - mit vielen Insidertipps! Zehn ausführlich beschriebene Motorradtouren zum Nachfahren für den Wochenendausflug oder die längere Reise mit:. vielen Insidertipps des Autoren. ausführlichem, aktuellem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route. praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen - nicht nur für Motorradfans. Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen. GPS-Daten zum Download auf alpentourer.de. Mit Ortsregister und Übersichtskarte!

Egon Müller hat als bislang einziger Deutscher die Weltmeisterschaft im Speedway gewonnen und wurde außerdem dreimal Langbahnweltmeister. Noch bevor der Motorradrennsportler überhaupt einen Führerschein hatte, trat er zu seinen ersten Rennen an und beendete seine aktive Karriere 33 Jahre - und 67 Knochenbrüche - später. Der gebürtige Kieler stand dabei mehr als einmal finanziell und verletzungsbedingt vor dem Aus. Und nicht wenige seiner Kontrahenten auf der Rennbahn, darunter auch einige enge Freunde, verunglückten in diesem Hochrisiko-Beruf tödlich. Auf der erfolgreichen Suche nach einem weiteren, weniger gefährlichen Standbein gelangen dem Selfmade-Pionier Egon Müller beachtliche Erfolge als Sänger, Schauspieler (im »Tatort« oder in Udo Lindenbergs »Panische Zeiten«), Moderator, Entertainer oder Kommentator. Mit »Mein Leben am Limit« hat Egon Müller eine packende Autobiografie ganz in seinem Stil vorgelegt: schonungslos ehrlich, nervenaufreibend und dabei stets sympathisch.

Zwanzig Jahre war Willi Weber der Manager von Michael Schumacher. Er hat ihn entdeckt, gefördert und zum Rekordweltmeister gemacht. Doch bis Weber sein Vermögen in das junge Rennfahrertalent stecken konnte, kassierte er so manche verrückte Niederlage. Hier schreibt er über seine einzigartige Karriere vom Losverkäufer und Cognac-Vertreter zum millionenschweren Unternehmer. Und er erzählt von zwei Träumern - einem grünen Jungen aus Kerpen und einem Gastronom aus Regensburg -, die zusammen zum erfolgreichsten Formel-1-Gespann der Welt aufstiegen.

Unbekannte Preziosen im GroßformatWenn Autofirmen Studien und Prototypen zeigen, erlauben sie damit einen Blick hinter den Vorhang, eine Vision von dem, was kommt oder kommen könnte. Neben dem, was bei offiziellen Terminen und auf Messen gezeigt wird, gibt es aber eine überwältigende Menge von Entwürfen und Modellen, die der Öffentlichkeit aus verschiedensten Gründen verborgen bleiben. In diesem Buch wird das Unmögliche möglich: ein Blick auf noch nie gesehene Porsche - Porsche Unseen.Nach dem überwältigenden Erfolg der Erstausgabe folgt jetzt die limitierte und signierte Sonderausgabe von "Porsche Unseen". Das Buch erscheint im vergrößerten Format und wird um zwei zusätzliche brandneue Modelle ergänzt. Zusammen mit zwei hochwertigen Kunstdrucken präsentiert sich diese Edition im edlen Schuber. Was bleibt, sind die faszinierenden Fotos von Stefan Bogner, aufgenommen im Allerheiligsten von Porsche, dem Porsche Design Studio. Jan Baedeker hat die spannende Entstehungsgeschichte eines jeden Modells aufgezeichnet und mit Designchef Michael Mauer der Philosophie von Porsches Design-DNA nachgespürt.- vergrößerte und erweiterte Ausgabe- signiert und auf 2.000 Exemplare limitiert- enhält zwei hochwertige KunstdruckeFolgen Sie uns auf eine unvergleichliche Entdeckungsreise durch die Welt des Porsche Designs!Zweisprachig: Deutsch/EnglischWhen car companies present studies and prototypes, they allow a glimpse behind the scenes, a vision of what will come or might come. Apart from what is shown on official events and at fairs, there is an overwhelming number of drafts and models, that remain hidden from the public for various reasons. This book achieves the impossible: a look at Porsche cars the public never laid eyes on - Porsche Unseen.After the overwhelming success of the first edition, the limited and signed special edition of "Porsche Unseen" is now following. The book appears in an enlarged format and is supplemented by two additional brand new models.

Der legendäre Rennfahrer und Journalist Richard von Frankenberg (1922-1973) erzählt aus erster Hand von der großen Zeit des Motorsports - einer Zeit, in der alles möglich war und man Rennfahrer wie Helden feierte. Nie war Motorsport aufregender und gefährlicher, nie wurden Fahrzeuge und Fahrkunst auf der Strecke mehr erprobt als in den Fünfzigerjahren. Warum es sich für jeden Automobilisten lohnt, Frankenberg zu lesen, und worin die Faszination Motorsport bis heute liegt - das zeigen die Gastbeiträge von Leopold "Poldi" Prinz von Bayern, Donald von Frankenberg, Hans Herrmann, Philipp Fürst zu Hohenlohe-Langenburg, Wolfgang Porsche und Hans-Joachim "Strietzel" Stuck.

TOUREN-TRÄUME - Der neue Motorrad-Reiseführer im Magazinformat zu Frankreich, bereits der dritte in dieser Reihe, spannt einen bunten Bogen durch dieses vielfältige Land, das bei einer großen Mehrheit der Motorrad-Reisenden ganz oben auf der Liste steht. Mit 10 Touren und 100+ Tipps - wie es sich für ein ALPENTOURER SPEZIAL gehört.Dieses Mal liegt der Fokus auf Gegenden wie die Auvergne, die Ardèche, die Drôme, die Bretagne, das Vaucluse, die Provence, das Elsass und: Korsika!... Zehn Extratouren führen zu weniger bekannten Plätzen in der Grande Nation, etwa ins Perigord oder das Tal der Meuse in den französischen Ardennen. Jede Menge tolle Ziele eben.

MOTOmania ist Zweirad-Kult!  Wer die Einzelbände 7, 8 und 9 nicht in seinem Regal stehen hat, sollte sich ganz schnell diesen Sammelband des beliebtesten Motorrad-Comics ever schnappen.  Neu im Format und mit hochwertiger Ausstattung Ein Muss für jeden humorigen Motorradbegeisterten.  Der hochgetaktete Comic-Spaß von Holger Aue treibt selbst dem härtesten Biker vor Lachen Tränen in die Augen.  Ein tolles Geschenk für jeden Motorrad-Fan!

MOTOmania ist Zweirad-Kult!  Wer die Einzelbände 4, 5 und 6 nicht in seinem Regal stehen hat, sollte sich ganz schnell diesen Sammelband des beliebtesten Motorrad-Comics ever schnappen.  Neu im Format und mit hochwertiger Ausstattung Ein Muss für jeden humorigen Motorradbegeisterten.  Der hochgetaktete Comic-Spaß von Holger Aue treibt selbst dem härtesten Biker vor Lachen Tränen in die Augen.  Ein tolles Geschenk für jeden Motorrad-Fan!

MOTOmania ist Zweirad-Kult!  Wer die Einzelbände 1, 2 und 3 nicht in seinem Regal stehen hat, sollte sich ganz schnell diesen Sammelband des beliebtesten Motorrad-Comics ever schnappen. Neu im Format und mit hochwertiger Ausstattung Ein Muss für jeden humorigen Motorradbegeisterten. Der hochgetaktete Comic-Spaß von Holger Aue treibt selbst dem härtesten Biker vor Lachen Tränen in die Augen.  Ein tolles Geschenk für jeden Motorrad-Fan!

Faszination Modellbahn-LandschaftEs ist die große Stunde des Wiederaufbaus gleich nach dem Krieg, als Hermann und Edwin Faller vor 75 Jahren mit einer neuen Geschäftsidee ins heimatliche Gütenbach zurückkehren. Sie konzentrieren sich von Beginn an auf die schönste Nebensache der Welt: das Spielzeug! Anfangs noch aus Pappe, Holz und Gipsputz entstehen Häuser, Bahnhöfe und Bäume im Maßstab 1:87, die zur Modelleisenbahn passen. Schon Ende der 1950er-Jahre gewinnt die Nachfrage nach Zubehör an Rasanz, denn der Modellbahnbau ist auf dem Weg zu der Deutschen liebstes Hobby zu werden. Faller gelingt es, Dörfer, Städte und ganze Gebirgszüge zu miniaturisieren und dabei zugleich die Kreativität der Modellbauer zu befeuern. Fantasiewelten erhalten ihre kleinen und großen Bausätze - jeder Modelleisenbahner bastelt ganz nach seiner Fasson! Es ist das Erfolgsgeheimnis der Gebrüder Faller: Mit den fertigen Bausätzen gelingt die Aufsicht auf eine berechenbare Welt. Nur in den Bilderbuchlandschaften der Modelleisenbahnen - von eigener Hand erschaffen - erhalten sie ihre besondere Aura. Faller hat es in 75 Jahren geschafft, modellbauerischen Zeitgeist erlebbar zu machen.Dieses wundervoll bebilderte und sehr amüsant geschriebene Buch erzählt die ganze Geschichte der Gebrüder Faller, die wirkliche Modellbau-Pioniere sind:. Originale Werbefotos und Skizzen, zeitgenössische Verpackungen und Abdrucke inspirierender Faller-Original-Dokumente. Von Modellbahn-Häusern über Landschaftsgestaltung bis zur Autorennbahn AMS. Schöne Dioramen mit den Highlights aus der Faller-Produktion. Portraits wichtiger Ideengeber und Personen der FirmengeschichteAutor und Miniaturen-Spezialist Ulrich Biene hat bereits einige Werke über Modellautos und Modellbahnzubehör verfasst und ist ein ausgezeichneter Kenner der Materie.

Es gibt hunderte Pässe und noch viel mehr anfahrbare Hochpunkte allein in den Alpen. Kein Wunder, dass sie zu den beliebtesten Zielen für Motorrad-Reisende gehören. Einige dieser Strecken, die zum Teil seit Jahrtausenden den Menschen einen Weg über die Berge weisen, sind selbst Legende. Mal ist es die Streckenführung, mal die überragende Landschaft, die eine Tour über solche Alpenpässe zum Genuss macht. Die Redaktion des Motorrad-Tourenmagazins ALPENTOURER hat 55 ihrer Favoriten zusammengestellt. Zu jedem der in diesem Band vorgestellten Alpenpässe gibt es eine ausführliche Beschreibung zum Nachfahren für den Wochenendausflug oder die längere Reise mit:. praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen - nicht nur für Motorradfans. vielen Insidertipps des Autoren. übersichtlichem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route. allen wichtigen Eckdaten zum Pass. GPS-Koordinaten auf www.alpenpaesse.de

Spätestens seit dem 25. Jubiläum der deutsch-deutschen Wiedervereinigung sollte es sich herumgesprochen haben: Im Osten der Bundesrepublik sind allerhand fabelhafte thematische Reiserouten zu finden, die geradezu prädestiniert dafür sind, sie auf dem Motorrad zu entdecken. Dieser Motorrad-Reiseführer verrät auf 128 anregenden Seiten, in welchen der vielfältigen Regionen die Landschaften besonders eindrucksvoll, die Kurven tatsächlich spektakulär und die Ausflugsziele äußerst reizvoll sind.Zehn ausführlich beschriebene Motorradtouren zum Nachfahren für den Wochenendausflug oder die längere Reise mit:. vielen Insidertipps des Autoren. ausführlichem, aktualisiertem Kartenmaterial mit eingezeichneter Route. praktischen Hinweisen zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen - nicht nur für Motorradfans. Hotels, die sich auf Motorradfahrende Gäste freuen. GPS-Daten zum Download auf alpentourer.de. Mit Ortsregister und Übersichtskarte!

20 Motorradtraumtouren zwischen Skandinavien, Italien, Portugal und Irland - ein Muss für alle Biker! Spannend erzählt und mit tollen Bildern stellen Ihnen Deutschlands renommierte Motorradjournalisten ihre Lieblingstouren in Europas Westen vor. Reisen Sie mit ihnen durch die fantastisch rauen Landschaften Schottlands und Norwegens oder direkt in die Sonne Spaniens - auf Highlightstrecken oder Geheimtipps. Ein Motorradbildband der Extraklasse!

20 Motorradabenteuer zwischen Baltikum, Türkei und dem Ural - ein Muss für alle Biker auf der Suche nach neuen Herausforderungen! Spannend erzählt und mit tollen Bildern stellen Ihnen Deutschlands renommierte Motorradjournalisten ihre Lieblingstouren in Europas weniger bekanntem Osten vor. Folgen Sie ihnen z.B. nach Karelien oder Albanien - durchaus auch mal auf unbefestigten Straßen. Ein Motorradbildband der Extraklasse!

Ausgezeichnet als Biografie des Jahres beim Motorworld Buchpreis 20215. September 1970. Österreich hat einen Nationalhelden verloren. Jochen Rindt ist tot. Der Le-Mans-Sieger von 1965, der sich von Flugplatzrennen über die Formel 2 in die Königsklasse fuhr und posthum zum Formel-1-Weltmeister gekürt werden sollte, war eine schillernde Persönlichkeit. Der gebürtige Deutsche, der in Österreich aufwuchs, wusste zu polarisieren. Das Buch schildert die wohlbehütete Kindheit bei den Großeltern, nachdem er die Eltern im Krieg verloren hatte, den Ausbruch in der Pubertät, die schnelle stürmische Laufbahn und das tragische Ende in Monza - dies ist das Porträt einer Ikone mit verborgenen Tiefen.Dr. Erich Glavitza, Journalist, Autor, Renn- und Stuntfahrer und obendrein noch promovierter Philosoph, kannte Rindt gut und hat in seiner bekannt lockeren Art dieses ebenso schillernde wie erkenntnisreiche und einfühlsame Bild seiner Person gezeichnet. Er beschreibt den ungestümen Charakter Rindts und die kaum bekannte, ganz andere Beziehung zum Halbbruder, mit dem Glavitza lange gesprochen hat. Schließlich analysiert Erich Glavitza ausführlich den tödlichen Unfall mit dem filigranen Lotus. Dies ist das umfassende Standardwerk über Jochen Rindt, reich illustriert mit teils nie gezeigten Privat- und Rennsportfotos, etwa von Alois Rottensteiner, der ebenfalls nah dran war an Rindt und dem Rest der Szene. Mit Vorworten von Bernie Ecclestone und Uwe Eisleben.Zum 50. Todestags des Rennfahrers legt McKlein diese 400 Seiten starke großformatige Biographie in edler Ausstattung und im Schuber vor. -------------------------------------------------------------Awarded Biography of the Year at the Motorworld Buchpreis 2021It is September 5th, 1970. Austria has lost a national hero. Jochen Rindt is dead. The 1965 Le Mans winner who drove his way from airfield races to Formula Two and right on to Formula One, where he was to be crowned champion posthumously, was a dazzling personality. Born in Germany and raised in Austria, he knew how to polarize relationships. The book portrays his sheltered childhood with his grandparents after he lost his parents in the war, the onset of puberty, his rapid yet stormy career, and its tragic end in Monza. This is a portrait of a champion with hidden depths.Dr. Erich Glavitza, journalist, author, racing and stunt driver and, on top of that, a PhD in philosophy, knew Rindt well and, in his well-known relaxed manner, has painted this picture of Jochen Rindt, that is as compelling as it is insightful and sensitive. He describes Rindt's impetuous character and the little-known, completely different relationship he had with his half-brother, with whom Glavitza spoke at length for this book. Finally, Erich Glavitza analyses in detail the fatal accident at Monza with the F1 Lotus. This is a comprehensive study of Jochen Rindt, the man and the racing driver, which is richly illustrated with private photos and with racing pictures some of which have never been shown before. These include ones from Alois Rottensteiner, who was also close to Rindt and part of the racing scene of the 1960s and 1970s. The preface is by Bernie Ecclestone, Rindt's manager and friend.To mark the 50th anniversary of the racing driver's death, McKlein is presenting this 400-page large-format biography in a noble design and slipcase. -------------------------------------------------------------5 septembre 1970, l'Autriche perd un héros national : Jochen Rindt est décédé. Personnalité éblouissante, le vainqueur du Mans en 1965 a débuté dans des courses disputées sur des aérodromes avant de marquer de son empreinte la Formule 2 et de se hisser au plus haut niveau du sport automobile. Il sera sacré Champion du Monde de Formule 1 à titre posthume. Né en Allemagne, il a grandi en Autriche, élevé par des grands-parents protecteurs après avoir perdu ses parents durant la guerre. Le livre raconte cette enfance, son éclosion à la puberté, sa carrière orageuse et rapide et sa fin tragique à Monza. C'est le portrait d'un homme aux mille visages.Erich Glavitza, journaliste, auteur, pilote de course et cascadeur, mais aussi docteur en philosophie, a bien connu Rindt. Il dépeint avec son style unique la personnalité à la fois éblouissante et sensible du pilote. Il décrit le caractère impétueux de Rindt et sa relation peu connue et particulière avec son demi-frère, avec lequel Glavitza s'est longuement entretenu. Enfin, Erich Glavitza analyse en détail l'accident mortel avec en filigrane la responsabilité de Lotus.Cet ouvrage très complet sur Jochen Rindt est richement illustré de photos, pour certaines inédites, prises dans le cercle privé et en course. Elles sont l'oeuvre notamment d'Alois Rottensteiner, qui était un proche de Rindt et du monde de la Formule 1. La préface est signée Bernie Ecclestone.À l'occasion du 50ème anniversaire de la mort du pilote automobile, McKlein édite cette biographie grand format de 400 pages, livrée dans un élégant étui rigide.

Der Formel-1-Fotograf Daniel Reinhard und dessen Vater Josef Reinhard begleiteten den Rennsport seit 1950. Sie waren und sind Freunde vieler Rennfahrer wie etwa Michael Schumacher oder Sebastian Vettel. Dadurch hatten sie unerwartete Einblicke. »Da ich unser Bildarchiv seit seinen Anfängen 1946 der Öffentlichkeit größtenteils vorenthalten habe, besteht es aus unzähligen unveröffentlichten Aufnahmen. Ich möchte mit diesem Buch den Fokus auf ganz spezielle Bilder legen.« So wird eine Zeitreise durch 70 Jahre Formel 1 möglich.

HEIM & CIE ist ein Stück Mannheimer Renn- und Stadtgeschichte, die noch nie erzählt wurde.Das Buch beschreibt die dramatische Familiengeschichte der im Mannheimer Lindenhof ansässigen Familie Heim mit vielen bisher unveröffentlichten Abbildungen, einem "Blitzen-BENZ" Fahrbericht und "Bugattis aus Neckarau", einer Beschreibung der anderen vergessenen Mannheimer Automobilfirmen.Mit Franz Heim erleben wir spannende BENZ-Grand-Prix-Rennen und die Aufbruchsjahre in den wilden Zwanzigern. Der erste Lehrling bei BENZ wird Rennfahrer, gründet in Mannheim eine erfolgreiche Automobilfirma und startet sogar mit eigenen Rennwagen.Franz Heim ist der zweite "Lehrbub" bei Karl Benz und steht unter dessen persönlicher Anleitung. Er wird Rennmechaniker und erlebt die großartigen Rennen der Belle Époque als Beifahrer von französischen Starpiloten. Er wird schließlich Werksfahrer und "HEIMst" in wenigen Monaten die Hälfte aller wichtigen internationalen Siege für BENZ ein.Höhepunkt ist der russische Kaiserpreis mit persönlicher Auszeichnung durch den Zaren.Heim wird Chefkonstrukteur für Grand Prix-Wagen und beginnt in Mannheim-Lindenhof mit der Entwicklung eigener Fahrzeuge bis der erste Weltkrieg ausbricht.Er überlebt den Krieg und gründet seine Automobilfirma in Mannheim-Lindenhof. Die 180 "HEIMwerker" werden zumeist von BENZ abgeworben. Es sind vom Start weg gut verarbeitete Autos, HEIM & CIE wird sehr erfolgreich und expandiert.Rennfahrer Heim lässt es sich nicht nehmen, eigene Rennwagen zu konstruieren und damit auf der AVUS und beim ersten Grand Prix in Monza zu starten. Alles scheint möglich.

Seit 1923 werden in Le Mans Legenden geschrieben, Helden geboren und Zukunft erprobt. Und mit 19 Siegen hat Porsche weit mehr als andere Marken zum Mythos beigetragen. Auch die Porsche-Rennwagen wurden zu absoluten Ikonen, das gilt für den ersten Le-Mans-Siegertyp 917 sowie für den bislang letzten Typ 919 Hybrid. Diese Porsche-Sieger hat Starfotograf Rene in seine Studios gebeten: Kunstvoll arrangiert und mit einem Blick fürs Detail, gewinnt er den Sportwagen immer wieder neue Facetten ab. Und kaum weniger atemberaubend als die Fotokunst ist das, was Fahrer, Techniker und Ingenieure zu den einzelnen Typen zu erzählen wissen!

Jeder Formel 1 Fan sollte diesen Rückblick auf die Saison 2020 in seinem Bücherregal stehen haben. Denn in diesem Buch kann er noch einmal in aller Ruhe jedes Rennen vom Start bis zur Zieleinfahrt nachvollziehen, mit allen Boxenstopps, Überholmanövern und sonstigen Höhepunkten. Dazu Hintergrundinformationen, Berichte zu Teams und Fahrern und - am Ende der Saison für jeden echten Fan unverzichtbar - eine ausführliche Statistik mit allen Zahlen und Daten eines jeden Rennwochenendes. Das alles wie immer mit einer Auswahl hervorragender Fotos, die einen jedes Rennen noch einmal »live« erleben lassen.

Le Mans 1970 from a different angle: Porsche in person, behind the scenes - and in black and white. This exquisitely illustrated book of photographs shows many previously unpublished pictures before and after a triumph that has shaped the history of the company to this day. For 14 days around the 24 hours and the legendary triple victory, photographer Klaus Reichert accompanied the Porsche and Piech families, the racing cars and drivers, the engineers and mechanics. Quotes, excerpts from documents and background information provide insights into the meticulous planning and strategy with which Porsche achieved the final breakthrough in motor racing.

Geheim wie ein Polaris-U-Boot wird die Entwicklung eines Rennwagens gehalten. Sportlicher und wirtschaftlicher Erfolg stehen auf dem Spiel. Vor knapp 50 Jahren hat Porsche erstmals die verschlossenen Türen geöffnet und den Blick auf Entwicklung und Versuch freigegeben: Paul Frère wirft in diesem Band einen Blick hinter die Kulissen und schildert die fieberhaften Arbeiten vor dem Rennen und zwischen den Veranstaltungen, um Leistung und Fahrverhalten zu verbessern oder um Defekte auszubügeln. Dabei nennt er auch die Gründe, die in so manchem Rennen den Sieg gekostet haben und enthüllt den langen Entwicklungsweg zu einem erfolgreichen Wettbewerbswagen.

Die Highlights aus 50 Jahren Grand Prix - Geschichte in der goldenen Jubiläumsausgabe.Seit 1971 erscheint das bekannteste Jahrbuch der Formel 1. Wie kein anderer berichtet Heinz Prüller aus den Boxen und liefert exklusive Hintergrund-Stories. Mister Formel 1 war bei den bewegendsten Momenten auf der Rennstrecke und in den Fahrerlagern hautnah dabei. Er kennt die persönlichsten Geschichten der Fahrer und wird von den Großen des Rennbusiness hochgeschätzt. Die Grand Prix Story ist für viele die inoffizielle Chronik des Rennzirkus. Im Band 50 erinnert sich Heinz Prüller noch einmal an die aufregende Zeit. Sie lesen die besten Geschichten der letzten Jahrzehnte, für die er sogar sein privates Foto-Archiv öffnet. Seine ganz persönlichen Erinnerungen und die interessantesten statistischen Vergleiche aus 50 Jahren machen das Buch zu einem absoluten Highlight der Formel-1-Geschichte.

Innovation als Markenzeichen: BMW-Motorräder aus fast 100 JahrenJeder Motorradfan kennt die ebenso elegante wie sportliche BMW R 69 S der Sechzigerjahre, die R 90 S im zeitgeistigen Orange der Siebziger oder die R 80 G/S, die ihren sportlichen Anspruch mit einem Dakar-Sieg untermauerte. Die Motorradgrößen aus dem Hause BMW zeichnen sich seit jeher durch innovative Ideen und ansprechendes Design aus. In diesem umfassenden und opulent bebilderten Buch, das mit offizieller Unterstützung von BMW entstand, erzählen Zef Enault und Michael Levivier die faszinierende Geschichte des einzigen deutschen Großserienherstellers von Motorrädern. Als Motorradjournalisten mit langjähriger Erfahrung und Benzin im Blut widmen sie sich bekannten und unbekannten Kapiteln der BMW-Historie und ehren die Modelle aus fast 100 Jahren. . Alle Markenhighlights vom ersten BMW-Motorrad bis heute: mit allen technischen Daten und chronologisch sortiert. Design, Technik, Lebensstil: Was die Motorrad-Oldtimer von BMW so besonders machte. Seltenes Archivmaterial: hochwertige Fotografien, spannende Texte und Hintergrundinfos. Originelles Geschenk für Motorradfahrer und BMW-Liebhaber!Markengeschichte (nicht nur) für Fans: Die BMW Motorrad Highlights und Klassiker Noch bevor BMW als Automobilhersteller in Erscheinung trat, begann das Unternehmen im Jahr 1923 mit der Motorradproduktion. Auch zwei Weltkriege und zwischenzeitliche Turbulenzen konnten der Marke nichts anhaben. Schon das erste Modell, die R 32, verfügte über den stilprägenden Zweizylinder-Boxer mit Kardanantrieb - ein einzigartiges Prinzip, das sich bis heute bei den Maschinen aus BMW-Produktion wiederfindet. Mit der R nineT, die BMW zum 90-jährigen Bestehen der Motorradsparte im Jahr 2013 präsentierte, hat der Hersteller seinen Boxermotor souverän in die Jetztzeit überführt und damit einmal mehr neue Kundenkreise erschlossen.Erleben Sie in diesem einmaligen Band fast 100 Jahre BMW-Geschichte mit unvergesslichen Motorrad Classics!

Der SPIEGEL-Bestseller aus der Werkstatt!Die Autodoktoren haben das Herz auf dem rechten Fleck - und verlieren nicht ihren Sinn für Humor, auch wenn alle Leitungen blank liegen. Denn Hans-Jürgen Faul und Holger Parsch, den beiden Autodoktoren, ist der Erhalt eines Autos wichtiger, als mal eben schnell etwas zusammen zu basteln: Ihr Buch ist daher nicht nur ein Geschenk für Fans der Autodocs und ihrer Streaming-Serie, sondern ein Bericht von der Arbeit an Autos und ihren Besitzern. Hier begegnen sich Schrauber mit Leidenschaft und Menschen mit den irrsten Geschichten, den verrücktesten Fahrzeugen - und so drehen die Autodoktoren auch mal selbst am Rad. Ihre Geschichten strapazieren das Zwerchfell wie ein Geländetrip die Stoßdämpfer eines Wagens.Jeder Autobesitzer kennt das - oder kennt jemanden, dem so etwas schon passiert ist: Es quietscht, hämmert, nagelt und ruckt - und das Auto muckt. Die Frage steht im Raum: Fährt das noch oder kann das weg?   Wem vertraut man sich da am besten an? Den Autodoktoren Hans-Jürgen Faul und Holger Parsch - denn sie haben ein Händchen für die ganz schweren Fälle, haben die besten Tipps, die schrägsten Typen und die schrillsten Automodelle, und ihr Sinn für Humor übersteht so manchen Härtetest. Auf ihren Prüfstand kommen Autos, denen angeblich nicht zu helfen ist. Und auch die Besitzer haben ihre Macken.Als Add-On finden hier Auto-Besitzer*innen und Auto-Fahrer*innen, die Zerstreuung und Erleichterung suchen oder einfach nach Lust und Laune unterhalten werden wollen, eine Liste der häufigsten Pannen mit Tipps zur Soforthilfe. Wer dies liest, kann mitreden - und mitlachen.Die Autodoktoren Hans-Jürgen Faul und Holger Parsch sind bei Vox-"auto-mobil" seit Jahren auf Sendung. Seit 2017 sind sie mit einem YouTube-Kanal live: 400.000 Follower und monatlich 4,5 Mio Zuschauer!Wer die Autodoktoren sind? Hans-Jürgen Faul, geb. 1955, ist ausgebildeter Kfz-Elektrikermeister und seit 1980 selbständig. Nach einer Weiterbildung zum Bosch-Systemtechniker erhielt er 1989 auch den Meistertitel des Kfz-Mechanikers und führt seit 1997 eigenständig seinen Betrieb. Seit 1998 ist er ununterbrochen Mitglied des Vorstandes der Kfz-Innung Köln und gehört dem Gesellenprüfungs- und zeitweise dem Meisterprüfungsausschuss der Handwerkskammer Köln an.Holger Parsch schloss seine Ausbildung zum Kfz-Elektriker 1989 mit dem Meistertitel ab und gründete 1990 seine Kfz-Werkstatt, in der auch sein Vater, seine Frau sowie seine beiden Söhne beschäftigt sind. Holger Parsch ist im Gesellenprüfungsausschuss der Handwerkskammer Köln sowie im Vorstand der Kfz-Innung Köln aktiv und seit 2007 gemeinsam mit Hans-Jürgen Faul als "Die Autodoktoren" im TV (Vox) zu sehen. Seit Mai 2017 betreiben die zwei zusammen mit ihrem Produzenten Lars Faust einen eigenen Youtube-Kanal mit Millionen treuer Follower.

Dritte, ergänzte und überarbeitete, Auflage zur Deutschen Rennsport-Meisterschaft 1972 - 1985Wen auch immer die Autoren befragten, um Hintergründe über die Deutsche Rennsport-Meisterschaft zu erforschen und Erinnerungen zu präzisieren - als Quintessenz kristallisierte sich heraus, was Hans-Joachim Stuck in seinem Vorwort mit "es war einfach eine geile Zeit" auf den Punkt brachte. Schon die Liste der Meister von 1972 bis 1985 liest sich wie ein elitärer Auszug aus dem "Who is who" der damaligen Touren- und Sportwagen-Szene: "Striezel" Stuck, Dieter Glemser, Hans Heyer, Rolf Stommelen, Klaus Ludwig, Harals Ertl, Bob Wollek, Stefan Bellof und Jochen Mass.Sie und viele andere kommen in diesem Buch selbst zu Wort oder werden - wie zum Beispiel die unvergessenen Publikumslieblinge Manfred Winkelhock, Markus Höttinger und Edgar Dören - porträtiert. In eigenen Kapiteln wird jede Saison noch einmal packend nacherzählt. Die Technik wird anhand des Reglements und so spektakulären Rennautos wie Ford Capri I, BMW 320, Ford Escort, Lancia Beta Montecarlo, Porsche Carrera oder Porsche 935, Turbo Capri und BMW M1 sehr plastisch und unterhaltsam durchleuchtet.So manche erst jetzt erzählbare Anekdote erlaubt Blicke hinter die Kulissen und lässt schmunzeln. Nicht zuletzt gibt auch der sehr umfangreiche Statistikteil einen genauen Überblick über das Geschehene auf und abseits der Piste. Und das Ganze ist garniert mit einer Vielzahl von Fotos, die - zum Teil bis dato noch nicht veröffentlicht - diese Geschichte auf ihre eindrucksvolle Weise erzählen und ergänzen. All das mit auf jeder einzelnen Seite spürbarer Lust zusammengetragen von zwei Zeitzeugen - beide damals Sportreporter mit gleichermaßen kritischer Distanz und großer Liebe zu diesem faszinierenden Sport. Eine Pflichtlektüre für jeden, dessen Herz ebenfalls für den Rennsport schlägt.Ergänzt wurde der Inhalt um zwei Kapitel: Zum einen 30 Kurzporträts von Rennfahrern, die besonders nachhaltige Spuren in der Deutschen Rennsport-Meisterschaft hinterlassen haben. Und zum anderen eine Sammlung von subjektiven persönlichen Erinnerungen prominenter Akteure an entscheidende Momente dieser Epoche. Beide neuen Bestandteile runden das Basiswerk noch einmal durch zusätzliche spannende Facetten ab.

Die Grüne Insel - Irland - ist nicht erst seit dem Erfolg der Serie Game of Thrones ein Traumziel für Entdecker. Zwei grandiose Küstenstraßen warten auf mobile Reisende: der Wild Atlantic Way in der Republik Irland mit insgesamt 2.500 Kilometern Highlight-Potential sowie die zwar kurze, aber ebenso bezaubernde Causeway Coastal Route in Nordirland. Diese sind denn auch die Hauptbestandteile der zehn Irland-Routen in diesem Buch. Und weil die Anreise nach Irland zumeist über Wales führt, gibt es zwei Extratouren mit zahlreichen Attraktionen dieses zu Unrecht vernachlässigten Reiseziels.Die neue Buchreihe NAVIGATOR von MoTourMedia zeichnet sich durch ihre Fülle an GPS-Koordinaten zu den wichtigsten in einem Titel beschriebenen Orten und Attraktionen aus. Irland & Wales enthält mehr als 400 derartige POI mit Koordinaten. Außerdem gibt es alle vorgeschlagenen Routen zum kostenlosen Download.Zwölf ausführlich beschriebene Entdeckertouren zum Nachfahren für abwechslungsreiche Reisen mit:. über 400 Insidertipps als POI mit den zugehörigen Koordinaten. aktuellen und übersichtlichen Karten mit eingezeichneter Route und den GPS-Dateien zum Download. hilfreichen Praxistipps zu Streckenlänge, Etappen, Charakteristik und den beliebtesten Attraktionen - nicht nur für Motorradfans. Unterkünften, die sich besonders auf motorradfahrende Gäste freuen.

Die Schweiz - ein nahezu unbekannter Biker-Geheimtipp. Der Motorradführer führt Sie auf zehn ausgewählten Ein- und Mehrtagestouren durch die schönsten Regionen der Schweiz. Die in sich geschlossenen Touren können kombiniert werden. Stimmungsvolle Bilder, Infos zu Land und Leuten und viele Tipps zum günstigen Reisen, zu bikerfreundlichen Unterkünften, Kulinaria und Kultur machen das Buch zum unverzichtbaren Reisebegleiter.

Nichts wie hin, ins Biker-Paradies Alpen! Auf 100 Tagestouren führt Sie Heinz E. Studt in diesem Tourenbildband durch fünf Länder des Alpenbogens. Jede der Touren ist topaktuell recherchiert, enthält detaillierte Streckeninfos und Karten, dazu Sightseeing-Tipps und individuelle Einkehr-Empfehlungen. Ausgestattet mit authentischen Bildern und GPS-Daten zum Download ist dieser Tourenführer der perfekte Begleiter für Ihren Kurventraum im Alpenraum!

Porsche Taycan: Ein Luxusauto mit E-Antrieb revolutioniert die Elektromobilität2015 spektakulär angekündigt, ab 2020 auf den Straßen unterwegs: der Porsche Taycan, das erste vollelektrische Porsche-Modell. Statt des ikonisch röhrenden Verbrenners schlägt unter seiner Haube das Herz zweier leistungsstarker Elektromotoren mit eigens komponiertem Klang. Trotzdem trägt der Luxuswagen die typische Porsche-DNA im Blech. Puristisch, agil und unfassbar schnell ist der Elektro-Porsche eine offene Kampfansage an den marktbeherrschenden Tesla Model S.Die ambitionierte Geschichte des wichtigsten Porsche-Modells der Neuzeit dokumentiert dieser hochwertig gestaltete Bildband. Von den ersten Skizzen bis hin zur Präsentation des Taycan Turbo und Turbo S zeichnet er die Entwicklung des ersten Porsche-E-Autos nach und portraitiert sie in einmaligen Fotografien und eindrucksvollen Texten.. Porsches Mission E: Die komplette Geschichte der Fahrzeugentwicklung vom ersten Prototyp bis zum fertigen Serienmodell. Opulenter Bildband mit zahlreichen exklusiven Fotos aus dem Porsche-Archiv. Mitreißende Texte über den faszinierenden Elektro-Sportwagen aus Zuffenhausen. Unverzichtbar für jede Porsche-Bibliothek!Der E-Porsche: Das Auto der Zukunft kommt aus ZuffenhausenPorsche steht seit jeher für Innovation und technische Entwicklung und setzte nicht selten maßgebliche Trends in der Automobilindustrie. Nichts anderes erwartet man vom ersten E-Auto aus der Stuttgarter Sportwagenschmiede. Ein bisschen 911er, ein bisschen Panamera und dennoch etwas völlig Eigenes, schafft der Taycan den Spagat zwischen PS-starker Tradition und moderner Motorenentwicklung. Außen wie innen trägt der jüngste Spross der Sportwagendynastie unverkennbar das Porsche-Design: flache Front, hohe Kotflügel und das nach hinten abfallende Dach, dazu bis zu 761 Pferde unter der Haube und mit neuartiger 800-Volt-Technologie absolut vollgasfest. Der E-Porsche zeigt, was man aus einem Elektroauto herausholen kann.Erleben Sie hautnah, wie Porsche die Elektromobilität interpretiert und revolutioniert!