Bücher der Reihe Architekturführer / Architectural Guide

Stettin, eine der bedeutendsten Hafenstädte Polens, liegt 60 Kilometer von der Ostsee entfernt, an der Mündung der Oder ins Stettiner Haff. Die historische Hauptstadt Pommerns hat eine faszinierende deutsch-polnische Geschichte, die sich in ihren Bauten und Plätzen spiegelt. Stettins Entwicklung lässt sich an der Architektur ablesen, wie man Jahresringe an Bäumen analysieren kann: von der kleinteiligen Altstadt über die hochverdichtete, an europäischen Metropolen orientierte Gründerzeitstadt und die »Moderne Stadt« der Fünfzigerjahre bis in die Gegenwart. Der Architekturführer Stettin / Szczecin ist das erste Buch seiner Art in deutscher Sprache. Er stellt fast 300 Objekte in der Innenstadt sowie weitere knapp 100 Projekte in den Außenbezirken ausführlich vor. Unterteilt ist das Buch in 15 Routen, die unter anderem vom Bahnhof zum Schloss und zur Jakobskathedrale, entlang des Oder-Ufers zum Hafen und quer durch die Villenvorstadt Westend führen. Einleitende Essays zur wechselvollen Geschichte und zur Struktur der Stadt runden diesen praktischen Führer ab, der sich zum Nachschlagen wie als Reisebegleiter eignet.

Marseille ist ein extrem vielschichtiger Ort. Das mediterrane Klima und die raue Landschaft haben die Architektur von Frankreichs ältester Stadt und bedeutendster Hafenmetropole entscheidend geformt, ebenso wie ihre wechselvolle, von verschiedenen Einwanderungswellen geprägte Geschichte: von der kleinen Handelssiedlung zur barocken Anlage, von der aufstrebenden Industriestadt im 19. Jahrhundert über den nach großflächiger Zerstörung im Zweiten Weltkrieg erfolgten Wiederaufbau bis hin zur modernen Metropole mit herausragenden Kulturbauten.In diesem Architekturführer werden jedoch nicht nur relevante Bauten Marseilles vorgestellt, ein Kapitel ist zudem Ausflügen in nahe Städte wie Arles und Aix-en-Provence gewidmet - und zu Landschaften wie dem Binnensee Étang de Berre. Carina Kurta, die vor Ort eine erfolgreiche Agentur für Architektur-Rundgänge und Studienreisen führt, hat knapp 200 Bauten und Projekte zusammengestellt, die ein umfassendes Bild der faszinierenden Region am Golfe du Lion zeichnen. Beiträge namhafter Autoren zu Geschichte, Stadtsoziologie und Kunst runden die Darstellung ab.

Wechselnde Ideologien und unterschiedliche Stadtmodelle haben an keinem anderen Ort in Europa solche tiefgreifenden Spuren hinterlassen wie in Berlin. Die deutsche Hauptstadt ermöglicht den buchstäblichen Gang durch die Geschichte: vom mittelalterlichen Alt-Berlin entlang der ehemaligen Berliner Mauer bis in die Gegenwart. In neun Spaziergängen stellt dieser Architekturfu¿hrer eine individuelle Auswahl bauhistorischer Höhepunkte zwischen dem Olympiastadion im Westen und der Karl-Marx-Allee im Osten vor. Mit seinem umfangreichen Kartenmaterial und den vollformatigen Luftbildern ist dieser Führer ein idealer Wegbegleiter zur architektonischen Entdeckung Berlins.. Unter den Linden. Friedrichstraße. Stadtkern. Entlang der Mauer. Karl-Marx-Allee. Spreebogen. Kurfu¿rstendamm. Hansaviertel und Ernst-Reuter-Platz. Messe und Olympia

Eisenhüttenstadt - bis 1961 Stalinstadt - ist die erste gänzlich durchgeplante Stadtneugründung in Deutschland nach 1945. Ab 1950 wurde sie auf Beschluss der SED als »sozialistische Wohnstadt« in Verbindung mit einem Stahlwerk ¬westlich der Oder in unmittelbarer Nähe zur polnischen Grenze errichtet. In Eisenhüttenstadt wird die ¬Geschichte von Architektur und Städte¬bau der DDR nachvollziehbar, ohne dass die Stadt zu ¬einem nostalgischen Freilichtmuseum geworden ist. Von ihrer 70-jährigen Geschichte zeugen aber nicht nur die Gebäude, Straßen und Plätze, sondern auch viele Kunstwerke. Denn von Beginn an sind Architektur und Kunst in Eisenhüttenstadt eine Synthese eingegangen, die ihresgleichen sucht. Für diesen Architektur- und Kunstführer hat der ¬Architekt und Fotograf Martin Maleschka 35 herausragende Bauten sowie 35 Kunstwerke doku¬mentiert - als Würdigung der einzigartigen Stadtanlage Eisenhüttenstadts sowie als ein Plädoyer für einen aufgeschlossenen Umgang mit dem bewahrenswerten baukulturellen und künstlerischen Erbe der DDR.

Der spezielle Charme Stockholms resultiert aus seiner besonderen geografischen Lage zwischen dem Schärengarten der Ostsee und dem See Mälaren. Das Gebiet der schwedischen Hauptstadt, die auch das »Venedig des Nordens« genannt wird, erstreckt sich über 14 Inseln mit mehr als 50 Brücken. Stockholms Architekturerbe umfasst Gebäude und Bauensembles unterschiedlichster Stile und ­Epochen. Hier mischen sich traditionelle Holzhäuser mit prächtigen barocken Bauwerken und großzügigen Parkanlagen, repräsentative Jugendstilbauten mit ehrwürdigen neoklassizistischen Gebäuden. Das Streben nach nationaler Eigenständigkeit und Identität hat sich baulich im gustavianischen Stil, der Nationalromantik und dem Swedish grace manifestiert. Auch die zeitgenössische Architektur besitzt einen guten Ruf, viele der in den vergangenen Jahren realisierten Projekte haben international große Beachtung gefunden. Im vorliegenden Architekturführer Stockholm stellt Cordia Momberg rund 140 Bauten und Gebäudeensembles aus 500 Jahren Stadtgeschichte vor. Fachkundig führt sie durch Stockholm und seine Vororte und eröffnet dem Leser einen unverstellten Blick auf eine der schönsten und inspirierendsten skandinavischen Metropolen.

Kopenhagen ist eine Designhauptstadt in Europa. Das bauliche Bild der dänischen Metropole vermittelt Vielfalt, Kontraste und Atmosphäre. Ihre Baukunst zeigt einen unverwechselbaren Charakter, ein traditionelles Gespu¿r fu¿r das Detail und Offenheit fu¿r Neues und Unkonventionelles. Das findet sich in den historischen Kopenhagener Bauten ebenso wieder wie in den modernen Wohnprojekten und in den Quartiersentwicklungen der vergangenen Dekade. Der "Architekturfu¿hrer Kopenhagen" stellt in seiner zweiten, erweiterten Auflage mehr als 220 Bauten und Projekte aus insgesamt 300 Jahren Stadt­geschichte vor. Sieben thematische Fahrrad­routen sowie persönliche Architektur-Tipps von zehn der bekanntesten zeitgenössischen dänischen Architekten laden dazu ein, die reizvolle Stadt am Wasser neu zu entdecken.