Bücher der Reihe Faszination Spur 1

Mit Märklins S 2/6 und der württ. K/Baureihe 59.0 von KM1 rollen zwei schwere Dampfloks mit außergewöhnlichen Vorbildern auf die Spur-1-Gleise. Die ebenfalls neue Gravita 10 BB von Spur 1 Austria beweist einmal mehr die Attraktivität moderner Fahrzeuge in 1:32. Im Anlagenporträt präsentiert Alexander Lösch mit der Lokwerkstatt Staberg den nächsten Bauabschnitt seiner Deistelbacher Industriebahn.Peter Pernsteiner berichtet vom Spur-1-Stammtisch München, bei dem diesmal ein elf Meter langes Modell des Hauptbahnhofs Augsburg aufgebaut war. Um Gebäude und die Gestaltung ihres Umfelds geht es im dritten Teil des Heimanlagen-Bauberichts "Almirante". Plakativ!: Der einfache Eigenbau vorbildgerechter Litfaßsäulen und die Beschaffung von authentischen Plakaten sind Themen im zweiten Teil des Beitrags zur Plakatwerbung in 1:32.Eine Pause beim Anlagenbau nutzt Frank Mäule zum Bau von Ladegut: vorbildgerechte Formstahlträger für Flachwagen.

Unter neuer Regie geht die Baureihe 24 an den Start. Wir zeigen das Vorserienmuster vor und nach der meisterlichen Alterung durch Michiel Stolp/Becasse. Einer anderen Lokgeneration gehört der Vectron an, von dem KM1 ein Exemplar zum Fototermin geschickt hat. Im Porträt wird eine Heimanlage auf einer Fläche von 60 m^2 vorgestellt. Fiktiv ist nur die halbe Wahrheit bei der Baureihe 83 im Modell - aber es bleibt einem handgefertigten Einzelstück. Hochriskant ist die Substanz, die beim Vorbild in einem von Frank Mäule nachgebildeten Gefahrgutbehälter transportiert wird. Harmlos sind dagegen zwei Kräne aus dem 1:35-Angebot, über deren Bau und Farbgestaltung Manfred Kohnz berichtet. Im letzten Teil zum Thema Plakatwerbung geht es um Eisenbahn-Reklame, Plakatschriften und eigene Kreationen am PC für verschiedene Zwecke. Weitere Themen sind u.a. die Victoria Stahlwerke und die neuen Pwg von Fine Models.

Mit der bayer. AA1 von Fine Models und der 231.K der SNCF von Wunder werden zwei etwas speziellere Lokmodelle ausführlich vorgestellt. Auch der Flaschenwagen für flüssigen Wasserstoff gehört in diese Kategorie. Von Kiss kommt die bad. Xb/Baureihe 92.2-3; die gezeigte Epoche-I-Tenderlok hat Kessel und Zylinder mit Glanzblechverkleidung. Exzellent gestaltet ist "Die Dampfmolkerei" in 1f, die zusammen mit Fotos aus der Bauphase im Anlagenporträt zu sehen ist; ebenso die unlängst restaurierte Regelspur-Ausstellungsanlage mit einem kleinen Bw. Zur Linderung des Wohnraummangels entstanden in den 1950er-/1960er-Jahren vielerorts Mehrfamilien-Wohnhäuser. In der Redaktion wurden mehrere der meist schlichten Gebäude als Halbrelief-Kulissenmodelle nachgebildet. Von Frank Mäule kommt mit dem Straßenbau und dem Schrottplatz die Fortsetzung des Bauberichts über seine neue Anlage "BÜ Schüttendelle", von Frank Zarges der zweite (und letzte) Teil zum "Kai für Kohlen".

Mehrere Neukonstruktionen erreichten die Redaktion in den vergangenen Wochen: Die 03.10 und die 50er ÜK von KM1, die Baureihe 93.5 und zwei funktionelle Schüttgutwagen von Wunder; dazu ein erster Blick auf zwei Versionen des Ur-Glaskastens von BMB. Fine Models hat weitere bayerische Güterwagen aus der Epoche I entwickelt, darunter ein Kranwagen samt Schutzwagen, wie er bis in die Epoche III hinein im Einsatz war.Das Angebot an WLAN-fähigen Handreglern wächst, bei der Kompatibilität mit verschiedenen Zentralen gibt es jedoch Einschränkungen.Im Anlagenporträt: der zweite Teil zur 1f-Feldbahn "Die Dampfmolkerei" sowie Rangierspaß mit einer Güterverladung auf kleinem Raum.Anlässlich des 20-jährigen Jubiläums von KM1 blicken wir gemeinsam mit Inhaber Andreas Krug auf die Trends und in die von Hightech geprägte Zukunft des Hobbys.Für den BÜ Schüttendelle entstehen mehrere Gebäude als Kulissenmodelle.Manfred Kohnz zeigt im zweiten Teil die Feinarbeiten an der 64er als Schrottlok.