Bücher der Reihe Maritimes

Au c¿ur de la nouvelle circulation mondiale, la ville portuaire est un acteur essentiel des nouveaux territoires de la production post-industrielle de biens et de services. Villes portuaires, estuaires ou pôles logistiques valorisent un territoire productif commun, intégrant les intérêts contradictoires des différents acteurs et habitants, qui est le propre d'un développement durable. La notion de coopération productive territorialisée est ici centrale pour assurer la mobilisation des prestations immatérielles de la ville avec les activités matérielles du port.

Les pouvoirs publics ne semblent pas s¿intéresser à la mer : c¿est ce que déplorent tous ceux qui la vivent au quotidien. Pourtant, la mer fascine les Français, comme en témoigne leur engouement pour les courses en solitaire, ou le développement spectaculaire de la thalassothérapie le long de nos côtes. Ce paradoxe n¿est qüapparent. Par-delà les interprétations classiques, le mythe de l¿opposition entre espaces sacrés et espaces profanes apparaît. C¿est à cette nouvelle lecture que nous convie l¿auteur, pour retrouver la traduction moderne des mythes des origines.

Les cités portuaires, parce qu'elles sont les plus directement confrontées à la mondialisation, s'affirment comme des lieux majeurs des nouvelles relations du mondial et du local. La nouvelle urbanité exprime enfin l'entreprise de la cité portuaire. Les places se transforment très diversement, de Marseille à Osaka selon les continents ou de la Rochelle à New York selon la taille, mais en créant toutes des liens, construits et imaginaires, entre leur mode de vivre et leur production, c'est à dire entre leur ville et leur port.

La réalisation de ports de plaisance s'est faite à un rythme soutenu au cours de quarante dernières années sur l'ensemble des littoraux ouverts aux pratiques récréatives. Ces équipements portuaires ont ainsi répondu à la croissance rapide de la flottille de navire de plaisance. Ils constituent aujourd'hui des pôles structurants de l'espace côtier. Le littoral français offre, à cet égard, un domaine d'étude particulièrement riche. Par leur coût financier, la diversité de leurs fonctions, leurs implications environnementales, les ports de plaisance représentent des enjeux complexes.