In dem Band werden die physikalischen Grundlagen des Spanens unter Berucksichtigung neuester Forschungserkenntnisse dargestellt. Damit verknupft stellen die Autoren wichtige Anwendungen wie z. B. Hochgeschwindigkeits- und Hochleistungsspanen vor. Sie vermitteln in dem Band die Anforderungen, denen moderne Werkzeuge und Werkzeugmaschinen sowie innovative Planungen spanender Prozesse genugen mussen. Die Moglichkeiten der Modellierung und Simulation werden in der 3. Auflage in einem neuen Kapitel erlautert. Mit Beispielaufgaben und Losungen.
Die Pulvermetallurgie bietet fur beliebige Komponenten Verbundtechniken und -werkstoffe an, die der Schmelzmetallurgie versagt sind. Unter diesen Gesichtspunkten werden die wichtigsten Verfahren der Gewinnung, Aufbereitung und Charakterisierung der Pulver, deren Formgebung zu Halbzeugen und Konstruktionsteilen behandelt. Die Technologien und Anlagen des Sinterns - der zentralen Technologie der Pulvermetallurgie - werden in der Neuauflage ausfuhrlich behandelt. Einen ebenso breiten Raum nimmt die Darstellung der gesinterten Formteile auf Eisen- und Nichteisenbasis, aus hoch- und hochstfesten Legierungen, von Reib- und Gleitelementen, porosen Materialien, Kontakt- und Magnetwerkstoffen, hochschmelzenden Metallen, Hartmetallen und anderen Metall-Nichtmetall-Verbundwerkstoffen ein. Okonomische Vorteile, wie die prozessstufenarmere und weitgehend abfallfreie Fertigung von magenauen Massenformteilen, die Einstellung nichtkonservativer Werkstoffzustande und der entsprechenden Materialeigenschaftsbilder, werden in diesem Werk deutlich.
Wenn wir Schlittschuh uber dunnes Eis laufen, liegt unser Heil nur in der Schnelligkeit."e; meinte Ralph Waldo Emerson (1803 82), amerikanischer Philosoph und Dichter. Innovationsorientierte Unternehmen mussen in der Lage sein zu beschleunigen, wenn es drauf ankommt. Sie mussen die Na se vorn haben"e; mit Erfolg versprechenden Neuerungen, um die Konkur renz auf dem uberlasteten Eis formlich stehen zu lassen. Wie sieht das Umfeld in der Forschung und Entwicklung heutzutage aus? Zeit und Kostendruck, eine stark differenzierte Markt bzw. Kun denorientierung, sowie steigende Qualitatsanforderungen sowohl bei den Produkten wie auch den zugehorigen Prozessen bilden herausfordernde und treibende Rahmenbedingungen. Innovationen mussen in diesem turbu lenten und komplexen Umfeld nicht nur zielgerichtet und Ressourcen schonend sondern auch schnell und effizient entwickelt werden. Wer auf dunnem Eis verharrt, kann schnell einbrechen."e; Entwicklung und Erprobung innovativer Produkte - Rapid Prototy ping"e; ist die Zielsetzung des von der DFG geforderten Sonderforschungs bereichs 374, dessen Ergebnisse in diesem Band beschrieben werden.
Looking back when the International Forum on Advanced Microsystems for Automotive Application (AMAA) started, enormous progress has been made in reducing casualties, emissions and in increasing comfort and performance. Microsystems in many cases provided the key functions for this progress. Although the issues the event concentrated on didn't change significantly (safety, powertrain, comfort, etc.), considerable shifts of technological paradigms and approaches can be stated. The future of microsystems will consist of integrated smart systems which are able to diagnose a situation, to describe and to qualify it. They will be able to identify and mutually address each other. They will be predictive and therefore they will be able to decide and help to decide. Smart systems will enable the automobile to interact with the environment, they will perform multiple tasks and assist a variety of activities. Smart systems will be highly reliable, often networked and energy autonomous. There is a coincidence of the AMAA objectives and those of EPoSS, the European Technology Platform on Smart Systems Integration, contributing intensively to the development of automotive-specific smart systems. You will find a series of the EPoSS items in the programme of the 11th AMAA, which continues to be a unique exchange forum for companies in the automotive value chain.The publication in hand also reflects these issues. It is a cut-out of new technological priorities in the area of microsystems-based smart devices and opens up a mid-term perspective of future smart systems applications in automobiles.Additional information is available on www.amaa.de
Aktoren, pneumatische Stellelemente und Relais werden in Aufbau und Funktion beschrieben. Eine Begriffserlauterung und ein umfassendes Abkurzungsverzeichnis der Automatisierungstechnik rundet das Werk ab. Zum Leserkreis gehoren Studenten der Automatisierungstechnik, Ingenieure aus Industrie, Planung, Entwicklung und Forschung.
Die erste vollstandige deutsche Ubersetzung des 1672 lateinisch erschienenen Werkes Otto von Guerickes ist nun als korrigiertes Faksimile aus der groen Ausgabe von 1968 wieder verfugbar. Fritz Krafft, seit dreiig Jahren als Guericke-Forscher anerkannt, hat dazu eine ausfuhrliche illustrierte Einleitung verfat. Darin wird fur den technik-, kultur- und wissenschaftsgeschichtlich Interessierten das Schaffen des groen Ingenieurs und Naturwissenschaftlers im Kontext der Zeitgeschichte geschildert und seine Bedeutung fur das Entstehen der modernen Naturwissenschaft dargestellt.
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