Bücher veröffentlicht von Aequator Verlag GmbH

Der robuste Törnbegleiter für alle Wassersportler, ob als Segelscheinanwärter, Meilensammler oder zur Erinnerung. Die Praxiserfahrung wird mit den Seemeilen und allen relevanten Törndetails dokumentiert. Die Deklaration der Eintragungen ist in deutscher und englischer Sprache, so dass es leichter international eingesetzt werden kann. Neben den nautischen Eintragungsfeldern ist auch Platz für persönliche Erinnerungen oder außergewönliche Details. In sportlichem Design und handlichem Format.

Im August 2015 ist die Autobiografie von Bernard Moitessier in deutscher Sprache erschienen. Selbstkritisch und sehr persönlich berichtet der französische Segler und Weltrekordler aus seinem abwechslungsreichen Leben. Die Geschichte, die er schreibt, ist sehr bewegend und voller Liebe zur endlosen Weite des Meeres.""Tamata" ist der Name seiner Autobiographie und seines letzten Bootes. Es ist aber auch das Motto seines Lebens gewesen und der Name, den ihm seine polynesischen Freunde gegeben haben: Es versuchen! Tatsächlich gibt es wenig, das Moitessier nicht versucht hat. Als Kind französischer Einwanderer in Indochina geboren und aufgewachsen, hat er die Härten des 2. Weltkrieges und des Indochinakrieges am eigenen Leib erfahren. Die Erinnerungen hat er ein Leben lang bewahrt und beschreibt sie in seiner Autobiografie mit sensiblen und plastischen Worten. Nach der Auflösung der französischen Kolonie war für den gerade erwachsenen Weltenbürger vor allem das Meer Zufluchtsort und Heimat. Hier hat er seine größten Heldentaten vollbracht. So hielt er beispielsweisse 13 Jahre lang den Rekord für die längste Seereise einhand und nonstop. Die beachtlichen Rekorde, die er als Segler aufgestellt hat, haben ihm selbst aber wenig bedeutet. Viel mehr hat ihn die Frage beschäftigt, wie er seine Ideale und seine innere Freiheit trotz schmerzhafter Niederlagen in einer zunehmend materialistischen Welt bewahren kann. "In seiner Autobiografie zieht Bernard Moitessier die sehr persönliche Bilanz eines wirklich bewegten Lebens. "Tamata" ist viel mehr als Segeln. Es ist die Erzählung eines ungewöhnlichen, gelebten Traumes. Kurzum eine Erklärung, warum dieser "Vagabund der Meere" zu einer großen Seglerlegende geworden ist. "Tamata" ist ein Buch für Moitessier-Liebhaber und Langstreckensegler. Es gibt eine Antwort auf die Fragen aller, die vom Horizont der Südsee und dem Leben unter Palmen träumen." So schreibt Wilfried Erdmann in seinem Vorwort zu "Tamata".

Tom Cunliffe ist einer der bedeutendsten Segelautoren in Großbritannien und hat mehr als 40 Jahre Erfahrung auf Booten. In diesem Buch widmet er sich den zentralen Themen des Segelns: Bootshandhabung, Seemannschaft, Navigation, Segeln und Segeltrimm, Skipper-Fähigkeiten sowie Notfälle.Praxisbezogen und auf das Wesentliche konzentriert, ermöglicht dieses Buch Seglern eine Vertiefung ihres Wissens und neue Perspektiven auf mögliche Situationen an Bord von Schiffen. Zahlreiche Schritt-für-Schritt Fotografien erleichtern das Verständnis. Mit Ratschlägen und Tipps ermuntert er den Leser, kritische Manöver auszuprobieren und neue Erfahrungen zu sammeln. Denn die Erfahrung so Cunliffe, ist mindestens genauso wichtig wie das Wissen.

Als 22-Jähriger, mit wenig Geld und ohne Boot hat Sebastian Pieters seinen großen Traum verwirklicht und ist drei Jahre lang um die Welt gesegelt. Wie? Das verrät er in seinem Buch. Diese ungewöhnliche Reise scheint von Anfang an unter einem guten Stern gestanden zu haben: Der Mathematiklehrer lieh seinem ehemaligen Schüler das 8 Meter lange Sperrholzboot, das er selbst aus einem Bausatz auf Kiel gelegt hatte. Dass dieses Boot ungeeignet sein könnte, wie Bobby Schenk in seinem Vorwort zu diesem Buch zu Bedenken gibt, kam weder Sebastian noch dem Eigner in den Sinn. Schließlich war dieser mit seinem Boot ja selbst schon damit nach Neuseeland gesegelt. Damit war der Grundstein für dieses fast unmöglich erscheinende Vorhaben gelegt und wurde nicht weiter hinterfragt.Von da an hat Sebastian Pieters guten Mutes all die Hindernisse überwunden, die sich ihm in den Weg stellten: Kaum Budget, fehlender Mitsegler, wenig Segelerfahrung und keine Bootsführerscheine waren lediglich Punkte auf seiner ToDo-Liste, die es zu bearbeiten galt. Ohne Zaudern wurden die Vorbereitungen getroffen: Pragmatisch und vernünftig einerseits; mit jugendlicher Leichtigkeit und Zuversicht andererseits. Und diese Beharrlichkeit hat sich gelohnt: Es ist eine Reise an wunderbare Orte geworden, von denen man nur träumen kann. Sebastian hat Menschen vieler Völker kennengelernt und Tiere beobachtet, die wir aus dem Fernsehen kennen. So unprätentiös der Plan von Sebastian Pieters war, so ist auch seine Sprache: Zielstrebig und klar; voller Herz bei der Betrachtung des Wesentlichen. Die Beschreibungen sind so eindrucksvoll, dass es dem Leser leicht fällt, sich die Großartigkeit der Natur und ihrer Geschöpfe vorzustellen. Der Ideenreichtum bei der Bewältigung von Schwierigkeiten, mag dem erfahrenen Segler dennoch imponieren. So auch Bobby Schenk: "Hat man Sebastians Bericht gelesen, könnte man leicht dem Irrtum verfallen, dass dies ein jeder kann. Nein, höchstens dann, wenn man das Buch und Sebastians Geheimnisse verinnerlicht hat."

"Diese Geschichte voller Salz und Wind ist ein Vermächtnis an Segler, die wie er die Ozeane besegeln", schreibt Wilfried Erdmann im Vorwort über den großen Pionier. Der Reisebericht über die erste Einhand-Weltumseglung aus dem Jahr 1900 war der Beginn einer neuen Segel-Ära.Joshua Slocum ist von 1895 bis 1898 als erster Mensch allein um die Welt gesegelt und hat damit eine neue Form des Segelns begründet. In seinem Bericht über diese einzigartige Reise erzählt Slocum nicht nur von den Herausforderungen, vor die der Ozean Kapitän und Schiff gestellt hat, sondern auch von der Poesie des Lebens auf hoher See. Die Sachlichkeit des Logbuchschreibers geht auf unnachahmliche Weise in Schwärmerei über die Unendlichkeit der Natur über. Und die Widrigkeiten, gegen die sein Schiff, die Spray, zu kämpfen hat, entbehren oft nicht der Komik. Seit über 100 Jahren ist Slocum das Vorbild von Seglern in aller Welt und zahlreiche Nachbauten der Spray befahren unsere Ozeane. "Allein um die Welt segeln" war seit Jahrzehnten nur antiquarisch lieferbar und ist im Januar 2014 vom Aequator Verlag neu aufgelegt erschienen. Erstmals werden dem deutschsprachigen Leser die Grafiken der amerikanischen Originalausgabe aus dem Jahr 1900 präsentiert. Neu übersetzt wurde der Text aus dem Amerikanischen von Manfred Braun. Er ist technischer Fachübersetzer, verfügt über fundierte Kenntnisse im Bereich der Schifffahrt und ist selbst begeisterter Segler. Ergänzt wird der Text durch Anmerkungen und Glossar, die auch dem modernen Hobbysegler ein Verständnis des Segelns Ende des 19. Jahrhunderts ermöglichen. Die Einführung in diese sagenhafte Story liefert Wilfried Erdmann. Als erster Einhand-Weltumsegler Deutschlands steht er in der Tradition von Joshua Slocum und kann wie kein anderer das Verdienst und die seglerische Leistung nachempfinden."Allein um die Welt" segeln ist ein Muss für jeden Segler, der auch in seiner Koje auf große Fahrt geht.