Dieses Lehrbuch für Tauchsportanfänger bietet alle Informationen und Wissensgebiete, die Einsteiger erlernen müssen, um erfolgreich eine Tauchausbildung zu absolvieren und die abschließenden Prüfungen zum CMAS* zu bestehen.Umfassend illustriert, didaktisch mit der Erfahrung von Tausenden von Tauchausbildungen aufgebaut, ist dies das offizielle Lehrbuch der CMAS Germany, in der die wichtigsten deutschsprachigen Tauchsportorganisationen Barakuda, FIT,VIT, IDA u. v. m. sowie große Sportverbände wie DLRG und VDST zusammengeschlossen sind. Sie alle setzen dieses Lehrbuch für die Tauchausbildung der Einsteiger ein, das damit zum Standardwerk für die Anfängerausbildung wird.Die CMAS (Confédération Mondiale des Activités Subaquatiques) ist als Dachverband die größte Tauchsportorganisation der Welt. Ihre Ausbildungsvorgaben finden weltweite Anerkennung, und die CMAS-Brevets sind in vielen Tauchgebieten der Welt Voraussetzung, um überhaupt tauchen zu dürfen.
Die schnelle Bild/Text-Information für alle praktischen Bereiche der Seemannschaft: Navigation, Signale, Manöver, Ankern, Knoten, Erste Hilfe, Schwerwettersegeln und Notsignale, UKW-Sprechfunk etc.
Die Radsport-Autoren Armin Herb und Daniel Simon präsentieren die 20 schönsten Touren für E-Mountainbikes in den Alpen. Erleben Sie das klassische Erlebnis Berg ganz neu. Denn Bike-Touren, die bisher nur mit viel Training und Ausdauer möglich waren, sind mit dem E-Mountainbike nun auch für Gelegenheitsfahrer realisierbar. Über gut fahrbare Alm - und Karrenwege sowie sanfte Trails führen die Touren durch grandiose Berglandschaft zu urigen Hütten und Berggasthöfen.Dieses Buch enthält alle wichtigen Informationen, um Ihre nächsten Touren auf dem E-Mountainbike durch die Alpen zum großen Erlebnis zu machen:. Tolle Touren für Jedermann zwischen Bayerischen Alpen, Dolomiten und Gardasee. Tipps zu Bike-Verleih, Hotels und Einkehrmöglichkeiten. Tipps zu Akkuleistung und -technik, Ausrüstung und Fahrtechnik. GPS-Daten und Roadbooks zum Nachfahren. Übersichtskarten und HöhenprofileUnd wer fit ist auf dem Mountainbike, der kann natürlich die 20 ausgewählten Touren auch ohne Motorunterstützung nachfahren.
Viele Ostsee- und Mittelmeer-Segler halten das Befahren von Gewässern mit Gezeiteneinfluss für zu risikoreich und scheuen einen solchen Törn. Tatsächlich kann dieser bei schlechter Vorbereitung schnell zu Problemen führen. Doch für den westeuropäischen Segler sind die Tiden eine schöne Abwechslung, und für weltweites Segeln sind gute Kenntnisse über die Zusammenhänge der Gezeiten unabdingbar.Basierend auf den physikalischen Hintergründen von Ebbe und Flut wird der tidenunerfahrene Fahrtensegler durch dieses Buch in die Lage versetzt, einen Segeltörn in Tidengewässern zu planen und diesen entspannt und sicher durchzuführen. Es zielt in erster Linie pragmatisch auf den Einsatz von Kenntnissen über die Gezeiten in häufig auftretenden Törnsituationen ab: . Entstehung der Gezeiten und ihre Einflussvariablen. Informationsquellen und technische Hilfsmittel. Verschiedene Methoden zur Bestimmung der Gezeiten. Tidennavigation in der Segelpraxis mit möglichen Problemen im Küstenbereich. Trockenfallen. Törnplanung in GezeitengewässernAls ehemaliger Mathematik- und Physiklehrer hat Wilfried Krusekopf nach seiner Übersiedlung in die Bretagne dort im Jahr 2000 eine deutsch-französische Skippervereinigung mit dem Ziel gegründet, deutsch- und französischsprachigen Crews Erfahrung im Segeln in Gezeitenrevieren zu ermöglichen. Mit über 40 Jahren Segelerfahrung und etwa 150.000 Seemeilen im Kielwasser der eigenen Yachten im gesamten Atlantik versteht er es ausgezeichnet, das seemannschaftliche, navigatorische und meteorologische Hintergrundwissen fachkundig und praxisorientiert zu vermitteln.
BMW ist aktuell der auf dem deutschen Markt erfolgreichste Anbieter von "großen" Motorrädern. Die wichtigste Modellreihe des bayerischen Herstellers ist dabei wie schon seit vielen Jahren die R-Reihe mit dem charakteristischen Boxermotor. Unter den damit ausgestatteten Motorrädern führt die Enduro-Ausführung mit dem Kürzel GS regelmäßig die Zulassungsstatistiken an. Dieses Buch stellt die R 1200 GS und ihre "Geschwister" R 1200 RT, RS und R in der aktuellen Ausführung mit flüssigkeitsgekühltem DOHC-Vierventil-Motor im Detail vor und bietet alles, was der Besitzer für die Wartung und Reparatur wissen muss: . eine detaillierte Darstellung der Wartungsabläufe. die richtigen Handgriffe für den Aus- und Einbau von Einzelteilen. Maße, Drehmomente, Füllmengen. farbige StromlaufpläneBei den hier vorgestellten seit 2010 verwendeten DOHC-Boxermotoren handelt es sich um die ersten mit Flüssigkeitskühlung. Sie sind leistungsfähiger und leiser als ihre Vorgänger, belastbar und sparsam. Deshalb wird auch diese neue Motorengeneration viele Fans finden. Schließlich bleibt die einzigartige und charakteristische BMW-Boxer-Bauweise erhalten!In diesem Buch:R 1200 GS 1170 cm³ seit 2013R 1200 GS Adventure 1170 cm³ seit 2013R 1200 RT 1170 cm³ seit 2014R 1200 RS 1170 cm³ seit 2015R 1200 R 1170 cm³ seit 2015
Wer sich auf die Prüfung zum Sporthochseeschifferschein vorbereiten will, kommt an der Aufgabensammlung "Übungen und Aufgaben Sporthochseeschifferschein" nicht vorbei. Denn dieses Buch enthält als Ergänzung zum Lehrbuch "Sporthochseeschifferschein", ebenfalls von dem Autorenteam Damm/Irminger/Schultz/Wand, eine Fülle von Übungen und Aufgaben zu den Prüfungsfächern Navigation, Schifffahrtsrecht und Wetterkunde, einschließlich detaillierter Lösungen.Für einen realitätsnahen Test wurden je Fachgebiet zusätzlich zwei Muster-Prüfungsaufgaben aufgenommen.Die Professoren Klaus Damm, Peter Irminger, Harald Schultz und Christoph Wand lehren an den Hochschulen für Nautik in Bremen und Elsfleth und werden auch als Prüfer bei Sporthochseeschifferschein-Prüfungen herangezogen.
Motorroller sind aus dem motorisierten Individualverkehr unserer Städte nicht mehr wegzudenken. Leicht, wendig, spritzig und verbrauchsgünstig sind sie immer häufiger die erste Wahl des Alltagsfahrers. Weltweit größter Hersteller der flinken Zweiräder ist der italienische Piaggio-Konzern, unter anderem mit der legendären Marke Vespa. Dieses Buch bietet in gewohnter Reihen-Qualität alle technischen Daten der aktuell erfolgreichen Piaggio/Vespa-Modelle, dazu ausführliche Schritt-für-Schritt-Beschreibungen der wichtigsten Wartungs- und Reparaturvorgänge. Alle Abläufe sind mit zahlreichen Fotos illustriert. Besonders hilfreich für die eigene Werkstatt sind die übersichtlichen farbigen Stromlaufpläne. In diesem Buch: Piaggio Sfera 50 50 cm³ 1991 bis 1998 Piaggio Sfera 80 80 cm³ 1993 bis 1998 Piaggio Sfera 125 125 cm³ 1996 bis 1998 Piaggio Typhoon 50 50 cm³ 1993 bis 2009 Piaggio Typhoon 80 80 cm³ 1994 bis 1998 Piaggio Typhoon 125 125 cm³ 1995 bis 2004 Piaggio Zip 2T 50 cm³ 1993 bis 2009 Piaggio Zip SP 50 cm³ 1997 bis 2005 Piaggio Zip RS 50 cm³ 2009 Piaggio Zip 4T 50 cm³ 2001 bis 2008 Piaggio Zip 100 100 cm³ 2007 bis 2008 Piaggio Zip 125 125 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio Fly 50 2T 50 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio Fly 50 4T 50 cm³ 2006 bis 2009 Piaggio Fly 100 100 cm³ 2007 bis 2009 Piaggio Fly 125 125 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio Skipper 125 cm³ 1993 bis 2000 Piaggio Skipper ST 125 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio Hexagon 125 cm³ 1994 bis 2000 Piaggio Super Hexagon 125 cm³ 2001 bis 2003 Piaggio Liberty 50 2T 50 cm³ 1997 bis 2009 Piaggio Liberty 50 4T 50 cm³ 2001 bis 2008 Piaggio Liberty 125 125 cm³ 2000 bis 2009 Piaggio NRG MC2 50 cm³ 1997 bis 2000 Piaggio NRG MC3 DT 50 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio NRG MC3 DD 50 cm³ 2001 bis 2004 Piaggio NRG Power DT 50 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio NRG Power DD 50 cm³ 2005 bis 2009 Piaggio B125/Beverly 125 cm³ 2002 bis 2008 Piaggio X9 125 125 cm³ 2001 bis 2008 Piaggio X8 125 125 cm³ 2005 bis 2008 Vespa ET2 2T 50 cm³ 1997 bis 2004 Vespa ET4 4T 50 cm³ 2001 bis 2004 Vespa ET4 125 125 cm³ 1996 bis 2004 Vespa LX2 50 (LX50 2T) 50 cm³ 2005 bis 2009 Vespa LX4 50 (LX50 4T) 50 cm³ 2005 bis 2009 Vespa LXV50 50 cm³ 2008 bis 2009 Vespa LX125 125 cm³ 2005 bis 2009 Vespa LXV125 125 cm³ 2008 bis 2009 Vespa S50 50 cm³ 2007 bis 2009 Vespa S125 125 cm³ 2007 bis 2009 Vespa GT125 125 cm³ 2003 bis 2007 Vespa GTS125 125 cm³ 2008 Vespa GTV125 125 cm³ 2007 bis 2009 Vespa GT200 200 cm³ 2003 bis 2006
Ohne funktionierende Elektrik ist auch das stärkste Motorrad nur eine Sammlung interessanter Maschinenteile. Weniges bringt den Motorradfahrer so zur Verzweiflung wie die Umtriebe geheimnisvoller "Kupferwürmer" im Kabelbaum seines Zweirades: Beim Blinken brennen ständig Sicherungen durch, das Motorrad frühstückt Scheinwerferbirnen, die Zündung gibt plötzlich den Geist auf... Kein Grund für Kurzschlusshandlungen - etwas Grundlagenwissen und ein konsequent systematisches Vorgehen führen sicher zum Kern des Problems. Hans Hohmann, Motorradjournalist und langjähriger Leiter von Technikkursen, hilft mit Witz und klaren Worten weiter: - Schritt für Schritt und Baugruppe für Baugruppe wird die Motorradelektrik erklärt. - Funktionsprinzipien, Fehlerquellen, Verbesserungsmöglichkeiten werden vorgestellt. - Tipps und Tricks und eine "programmierte Fehlersuche" geben handfeste Ratschläge für spannungsgeladene Situationen."Motorradelektrik in der Praxis" - das bewährte Standardwerk! Für alle Typen geeignet!
Eine große Radsport-Karriere Zuerst war es nur ein schnell dahin gesagter Spruch: Auf die Frage eines Journalisten, wie er es immer schaffe, sich in den Rennen dermaßen zu quälen, antwortete der Berliner Radprofi Jens Voigt 2008: "In den schweren Momenten sage ich mir selbst immer: Shut up legs! Do what I tell you. " Diese Selbstmotivation ist mittlerweile zum geflügelten Wort, zur Marke Jens Voigt und nun auch zum Titel dieser Sportler-Biografie geworden. Jens Voigt, einer der populärsten Radprofis Deutschlands, zieht in dieser Autobiografie Bilanz über 18 Jahre Rennradsport - von seinen Kindheitstagen in der DDR bis zu seinem Rücktritt als Profi 2014. Voigt, aufgrund seiner geradlinigen Art auf und neben dem Rennrad sowohl im Peloton als auch bei Zuschauern und Medien stets hoch angesehen, gibt tiefe Einblicke in die Welt des Profi-Radsports, beleuchtet sowohl die Höhen der Siege als auch die Tiefen bei Niederlagen, Stürzen oder Doping-Skandalen. Ein Buch voller Insider-Wissen, mit ruhiger Ernsthaftigkeit aber auch dem selbstironischen Charme des so beliebten Ex-Profis.
"Perfekte Bootselektrik" ist ein unverzichtbares Handbuch für alle Bootsbesitzer, die elektrische Geräte an Bord installieren, warten und reparieren möchten: Es behandelt alle relevanten Aspekte der Bootselektrik und vermittelt anhand von zahlreichen, leicht verständlichen Schritt-für-Schritt-Bildfolgen sowie vielen Detailzeichnungen und Tabellen das nötige Fachwissen, welches sowohl Motorbootfahrer als auch Segler benötigen, um elektrischen Problemen an Bord vorzubeugen und im Ernstfall selbst lösen zu können.Behandelt werden alle wichtigen Faktoren der Elektrik an Bord:. Grundlagen. Werkzeuge und Messinstrumente . Batterien . Kabelverbindungen. Strom-Management. Gleichstrom und Wechselstrom an Bord. Netzwerke. Einbauarbeiten an Bord "Perfekte Bootselektrik" hilft allen Seglern und Motorbootfahrern, ihr elektrisches System an Bord von Grund auf zu verstehen und verschafft ihnen die Selbstsicherheit, Dinge selbst anzugehen.
Als Bernhard Moitessier 1969 eine gutdotierte Einhand-Nonstopp-Regatta um die Welt abbrach, die er schon fast gewonnen hatte, und statt zum Zielhafen in die Einsamkeit der tahitischen Inseln segelte, schüttelte alle Welt verständnislos den Kopf. Ganz allein und ohne Zwischenstopp war er auf seiner Joshua um die drei großen Kaps gesegelt - Kap der Guten Hoffnung, Kap Leeuwin und Kap Hoorn -, als er abdrehte und auf Ruhm und den Geldpreis verzichtete. Dieses Buch liefert die Hintergründe zu seiner Entscheidung.Hautnah schildert Moitessier hier die äußeren Geschehnisse seiner Reise und gewährt zugleich Einblick in seinen Gedankenwelt und die innere Verarbeitung der ihn umgebenden großartigen Natur.Die Tierwelt der drei großen Ozeane, der Himmel über der südlichen Erdhalbkugel, der Überlebenskampf des kleinen Bootes - Moitessier erzählt davon so lebendig wie kein Alleinsegler vor ihm.
Wilfried Erdmann, Deutschlands bekanntester Segler war wieder unterwegs - diesmal in Skandinavien! Zusammen mit einem neuen Boot, einer überaus sportlichen X79, und seiner "Weltumseglerin" Astrid zeichnete das Kielwasser einen Sommer lang eine große "skandinavische Acht" in die Ostsee.Ziele waren Dänemark, Schweden, Norwegen. Kurs Nord eben. Eine Sommerfahrt will Vereinfachung - zumindest wenn man Segeln, so wie Wilfried Erdmann es seit Jahren propagiert, als große Freiheit erleben will. Das Boot ist sportlich. Bewegliche Backstagen und vielerlei Trimmeinrichtungen wollen permanent beachtet werden - besonders weil Astrid, exzellente Steuerfrau, sich daran berauschen kann, andere Yachten abzuhängen. Der Lohn: Geschwindigkeiten von 6 Knoten sind keine Seltenheit, auch 7 bis 8 werden gemessen. Verzichtet wird auf Komfort, auf Selbststeueranlage, Stehhöhe, Reling. Dinge, die deutlich jüngere Segler nie entbehren wollten. Doch auch hier winkt Lohn, vor allem in Form von Anerkennung: "Keine Maschine, keine Sprayhood, keine Reling - good job!" bekommen sie in Norwegen zu hören.
Neuer Glanz fürs BootDie Fenster sind undicht? Die Luken lecken? Im Gelcoat zeigen sich Haarrisse? Die Stäbe des Teakdecks sind morsch? Auch auf Kunststoffyachten gibt es mehr auszubessern, als man vielleicht glauben mag. Doch die nötigen Reparaturen können mit den richtigen Mitteln und etwas handwerklichem Geschick leicht selbst bewerkstelligt werden. Hier setzt dieses Buch an: Don Casey erklärt Ihnen Schritt für Schritt die verschiedenen Arbeiten rund um Rumpf- und Decksreparaturen und vermittelt in anschaulichen Bildfolgen alle dafür erforderlichen Handgriffe. So wird das Boot wieder genauso schön wie am ersten Tag!Folgende Arbeiten werden in diesem Buch beschrieben:. Lecks reparieren. Gelcoatrestaurierung. Decksreparaturen. Laminatreparaturen. Kernprobleme. Rumpfreparaturen. Kiel- und Ruderbeschädigungen
Wie ein Dieselmotor arbeitet und die Nebenaggregate für Kraftstoff, Öl, Kühlwasser, Strom sowie Getriebe, Welle und Schraube funktionieren, wird in diesem Buch anhand zahlreicher Fotos und leicht verständlicher Zeichnungen erklärt. Dazu behandelt das Buch die meistgestellten Fragen von Skippern und beschreibt für jedermann nachvollziehbar die wichtigsten Wartungsarbeiten und Notfalltipps. Die einzelnen Themen werden in folgenden Kapiteln behandelt: . Funktionsweise eines Dieselmotor . Kraftstoff . Das Luftsystem . Motorkühlung . Das elektrische System . Schmierung . Vortrieb . Motorschaltung . Anlassen und Abstellen des Motors . Diagnose und Fehlersuche . Wartungsarbeiten . Notsituationen Der Dieselmotor gilt als der zuverlässigste Antrieb für Yachten. Meist platzsparend unter dem Cockpit eingebaut, ist er das stählerne Herz vieler Sportboote. Mit diesem Buch beugen Sie Ärger vor und sorgen dafür, dass Ihr Motor zuverlässig läuft.
Sie möchten ein gebrauchtes Boot kaufen, wissen aber nicht so recht, welche Punkte sie beim Kauf beachten müssen? Sie möchten Ihr Boot vor dem Winterlager durchchecken? Mit diesem Buch werden Sie zum Bootsgutachter!"Der große Boots-Check" versetzt Sie auch ohne Vorkenntnisse in die Lage, ohne fremde Hilfe ein Segel- oder Motorboot einem detaillierten Check zu unterziehen. Alle relevanten Aspekte werden mithilfe von zahlreichen Detailfotos und Zeichnungen ausführlich behandelt. Die praktischen Checklisten helfen Ihnen, die einzelnen Komponenten des jeweiligen Bootes genauestens zu prüfen und die Problemstellen zu finden. Und für den Schnell-Check gibt es am Ende den Plan für ein Zehn-Minuten-Gutachten.Im Einzelnen geht der Boots-Check auf folgende Teilbereiche ein:. Gründe für ein Gutachten . Das Handwerkszeug . Der Rumpf . Deck und Aufbauten . Motoren und ihre Systeme . Der Antrieb . Rohrleitungssystem . Mast und Rigg . Die Elektrik an Bord . Unter Deck . Sicherheitsausrüstung . Schlauch- und BeibooteErwerben Sie das nötige Wissen, um auf einfachem Weg selbst den Zustand Ihres Bootes oder eines Bootes, das Sie kaufen möchten, zu beurteilen. So sparen Sie obendrein noch Geld für einen Profi-Gutachter!
Die wichtigsten Hafenmanöver auffrischen oder ganz neu erlernen? Damit dies gelingt, haben die Wassersport-Journalisten Christian Tiedt (BOOTE) und Lars Bolle (YACHT) ein besonderes Konzept entwickelt: In Bildern, die die einzelnen Bewegungen des Motorboots Schritt für Schritt aus der Vogelperspektive zeigen, erläutern sie die wichtigsten Manöver für Motorbootfahrer.Das Grundlagenkapitel beschreibt zunächst die verschiedenen Antriebsarten (Wellenanlage, Z-Antrieb, Außenborder), die einen Einfluss auf die Durchführung der im Buch dargestellten Manöver haben.Das Ankerkapitel erläutert neben Manövern auch die verschiedenen Ankergeschirre und geeignete Ankerplätze. Beim Schleppen und Schleusen werden die grundlegenden Verfahren sowie die Unterschiede zwischen Großschifffahrts- und Sportbootschleusen dargestellt.Im Buch erklärte Manöver:. Anlegen. Wenden. Ablegen. Ankern. Schleppen. Schleusen
Mit diesem Buch gibt es nun endlich einen leicht verständlichen Leitfaden, wie Um-, An- und Ausbauarbeiten am Wohnwagen durchgeführt werden können. Sein eigenes Haus auf Rädern im Urlaub dabeizuhaben steigert den Wohlfühlfaktor in der schönsten Zeit des Jahres noch weiter. Und Spaß macht es umso mehr, wenn man kleinere Ausbauten und Optimierungen selbst vornehmen kann. Gerade bei modernen Wohnwagen sind aber von Dämmung bis hin zur weitläufigen Installationen von Elektro- oder Wasserleitungen gute Kenntnisse notwendig, bevor es ans Schrauben geht.Hier setzt die So wird's gemacht-Reihe an, die seit über 40 Jahren Tipps zu Reparatur, Wartung und Pflege von Autos gibt. Mit Lindsay Porters "Wohnwagen. Ausbauen und Optimieren" erscheint in der Reihe als Special erstmals ein Buch, das sich ausschließlich Wohnwagenmodellen widmet.Lindsay Porter hat ein Handbuch zusammengestellt, das bei allen Arbeiten - auch den jährlich anfallenden Wartungs- und Pflegemaßnahmen - verlässlicher Begleiter ist. Vorgestellt werden beispielsweise:. eine Dusche oder einen Warmwasserboiler einbauen. eine Fernsehantenne und Fernsehgeräte installieren. eine Anti-Schlinger-Kupplung oder elektrische Rangierhilfen einbauen. die Polster neu bespannen oder Möbel auffrischen. die Außenhaut oder Kunststofffenster richtig reinigen und konservieren
Kommen Sie mit an Bord! Dieses Buch ist aus der Erfahrung hunderter Ausbilder der Royal Yachting Association heraus entstanden. Es richtet sich gleichermaßen an Segler wie an Motorbootfahrer und ist für die allermeisten Arten von Yachten geeignet. Dabei hilft dieses Buch mit seinen umfangreichen Informationen zu Manövern, Ankern, Verhalten in Notsituationen, nautischem Fachwissen und vielem mehr sowohl Neulingen an Bord als auch denjenigen, die ihr Wissen in diesen Bereichen auffrischen wollen. Mit "Neu an Bord" können Sie sich perfekt auf Ihren ersten Aufenthalt auf einer Yacht oder einem Motorboot vorbereiten und vom ersten Tag an als vollwertiges Crew-Mitglied an Bord agieren. Aus dem Inhalt: . Nautische Fachbegriffe und Etikette . Verschiedene Schiffstypen bei Segel- und Motoryachten . Festmacher und Leinen sowie Knoten . Setzen und Bergen von Groß- und Vorsegel sowie deren richtiges Verstauen . Funktionsweise von Segeln und Kurse zum Wind . Wende und Halse . An- und Ablegemanöver im Hafen, auch mit Muring . Ankern . richtiges Beibootfahren . Mensch-über-Bord-Manöver . Notfälle . Wetter
Blauwassersegeln - für viele Menschen ist das ein Lebenstraum. Die Meere dieser Welt befahren und jede Woche an einem neuen paradiesischen Ort vor Anker liegen. Grenzenlose Freiheit und tägliche Abenteuer sind die Belohnung für diejenigen, die eine derartige Segelreise unternehmen. Doch wie bereitet man sich darauf vor? Welcher Schiffstyp ist besonders geeignet, welche Segel und Ausrüstungsgegenstände benötigt man? Wie läuft das Leben unterwegs und was kostet es? Seit Jahren sind die unterhaltsamen Reisevorträge und Fachseminare von Sönke und Judith Roever ein Publikumsmagnet. Mit "Blauwassersegeln kompakt" geben die beiden Weltumsegler nunmehr detailliert Antworten auf alle Fragen rund um das Langfahrtsegeln: Schiff, Rigg, Segel, Ausrüstung, Energiemanagement, Kommunikation, Navigation, Sicherheit, Versicherungen, Versorgung, Proviantierung, Alltag an Bord und Kosten. Abgerundet wird das Buch durch zahlreiche Webverweise und Beiträge namhafter Gastautoren wie beispielsweise Uwe Röttgering und Michael Wnuk. In Summe steckt die Erfahrung aus mehr als 400.000 Seemeilen zwischen den Zeilen. "Blauwassersegeln kompakt" ist das neue Standardwerk für alle, die vom Abenteuer Blauwassersegeln träumen!
Immer der richtige KnotenDieses Buch beinhaltet Schritt-für-Schritt-Anleitungen für die Knoten aus den verschiedensten Bereichen:. Allzweckknoten: Überhandknoten, Katzenpfote, Würgestek, Schaukelknoten.... Seglerknoten: Achtknoten, Fallensteg, Stopperstek, Palstek.... Anglerknoten: Anglerschlaufe, Blutknoten, Wasserknoten.... Bersteigerknoten: Prusik-Knoten, Klemheist-Knoten, Geschirrknoten..... Camperknoten: lange Trompete, dreifacher Überhandknoten.... Landwirtschaftsknoten: Straßenräuberstek, Zimmermansstek.... Schnelle Knoten. Schnell lösbare Knoten. Fest haltende Knoten. Gleitende Knoten. Schlaufen. Verbindungsknoten. Verkürzungen. Endknoten. Laschings. ZierknotenDieses umfangreich bebilderte How-to-do-Buch ist mit einer Spiralbindung ausgestattet, durch die das Buch immer auf den von Ihnen ausgewählten Seiten aufgeschlagen bleibt. So können Sie die Knoten mit den Schritt-für-Schritt Anleitungen ganz einfach einüben!
Endlich richtig restaurieren!Fachkundige Literatur zum Thema Old- und Youngtimer-Restaurierung war bisher Mangelware. Mit "Restaurieren wie die Profis" ist damit Schluss! Der neue Band der "So wird's gemacht Special"-Reihe zeigt auf über 250 Seiten und mit über 2000 Farbfotos Schritt für Schritt, wie aus einer Rostlaube ein wertvolles Sammlerstück wird. Angefangen bei Tipps für Basisarbeiten wie dem Lösen festsitzender Schrauben bis zu sehr komplexen Aktionen wie dem Restaurieren einer Karosserie, der Aufarbeitung von Polstern und Verkleidungen bis zu Motor-, Fahrwerk- und Bremsenüberholung zeigen die Autoren in allen Details, wie es richtig und mit vertretbarem finanziellem Aufwand geht.. Ausbau eines Rad- oder Getriebelagers, eines Silentblocks oder eines Wellendichtrings. Zylinderkopf-, Pleuel- und Kurbelwellenüberholung, Einbau von Kolben, Ventilen und Ventilsitzen, Einstellen von Ventilspiels und Zündung. Abtragen von Rost und Lack, Bleche bearbeiten, Antikorrosionsbehandlung, Schweißen mit Schutzgas oder Azetylen. Einbau der Heck- oder Windschutzscheibe. Herstellen von Dichtungen. Reparatur eines Benzintanks. Bremsen erneuern, entlüften und einstellen. Sitze aufarbeiten und Dachhimmel erneuern und vieles, vieles mehr!Darüber hinaus finden sich Kapitel zur Werkzeugkunde und zum Einsatz von elektrischen Prüfgeräten. Den Abschluss bilden (werbefreie) Empfehlungen von erprobten Produkten wie Loctite 243 oder Teroson Hohlraumspray. Alles in allem ein unverzichtbarer und absolut kompetenter Ratgeber für alle, die ihren Oldtimer selbst restaurieren und dabei einige Tausend Euro sparen wollen.
Modellgeschichte, Kaufberatung, Wartung und Pannenhilfe Der Mercedes-Benz 190 der Baureihe W 201 war eines der erfolgreichsten deutschen Automodelle der vergangenen Jahrzehnte. Mit knapp 1,9 Millionen von 1982 bis 1993 produzierten Exemplaren brach er zahlreiche Produktionsrekorde und wurde zum schärfsten Konkurrenten vor allem der BMW 3er-Reihe. Es gab ihn mit Vier- und Sechszylinder-Benzinmotoren und mit Vier- und Fünfzylinder-Diesel-Triebwerken. Topmodelle waren die Sportversionen 190 E 2.3-16 und 190 E 2.5-16, die in verschiedenen "Evolution"-Ausführungen als Werks- und Kunden-Rennwagen in der DTM über 50 Siege holten. Tuner wie AMG, Brabus oder Oettinger verhalfen dem "Baby-Benz" zu mehr Leistung. Der 190 war mit innovativen Details wie Raumlenker-Hinterachse und Dämmung der Dieselmotoren seiner Zeit weit voraus. Die Technik war ansonsten solide und robust, die von Bruno Sacco gezeichnete Karosserie war zeitlos elegant und gefällt auch heute noch. Weil das Auto kaum kaputt zu kriegen ist und locker Laufleistungen von 500.000 km erreichen kann, zirkulieren noch heute Zigtausende 190er in aller Welt. In Deutschland haben die ältesten Fahrzeuge inzwischen Sammlerstatus, vor allem gepflegte Ersthand-Autos und rare Sportmodelle werden bereits teuer gehandelt. Die vorliegende Publikation umfaßt zwei Bände: . Erstens ein reich illustriertes Hardcover mit 216 Seiten, das die gesamte Modell- und Motorsportgeschichte beschreibt sowie eine detaillierte Kaufberatung mit aktuellen Sammlerpreisen enthält;. zweitens eine farbige Broschüre, die mit rund 450 Fotos und Zeichnungen 1000 Tipps zu Wartung und Pflege gibt, umfangreiches Basiswissen vermittelt und bei Pannen weiterhelfen kann. Sie wurde separat gedruckt, damit sie am und im Auto immer zur Hand sein kann. Außergewöhnlicher Abschluß des Hardcovers ist eine Langstreckenreportage von Valentin Schneider. Mit einem 1987er 190 Vergaser, der bereits über 300.000 km auf dem Zähler hatte, wagte sich Valentin auf Achse quer durch Frankreich und Italien bis nach Athen, später noch nach London, und erlebte auf 7000 Kilometern einige Abenteuer, die viel darüber aussagen, was ein Mercedes-Youngtimer heute noch kann - und was nicht. Dieser Band versammelt alles Wissenwerte rund um den Mercedes 190: . Modellgeschichte: Design, Grundmodelle, Entwicklung. Alle Modelle 1982-1993. Kaufberatung aller Modelle Benziner und Diesel, Youngtimerpreise. Langstreckentest Normandie-Athen-Normandie über 7.000 km. Technische Daten aller Serienmodelle Dem insgesamt 216-seitigen gebundenen Hauptband liegt ein 104-seitiges Heft "Basiswissen" bei. Alle, die selbst an ihrem Mercedes 190 schrauben wollen, finden hier Anleitungen zu: . Karosserie und Innenraum. Karosserieelektrik. Motor. Motorelektrik. Schmierung und Kühlung. Treibstoff und Abgas. Kraftübertragung. Scheibenbremsen. Räder und Reifen
100 Jahre Shackleton Im eisigen Weddelmeer der gnadenlosen Antarktis schwimmt einsam ein winzig kleines hölzernes Boot. Seine roten Segel braucht es zur Stabilisierung gegen den Sturm, der es wie einen Spielball vor sich her treibt. An Bord befinden sich drei Männer und eine Frau, allesamt müde und angespannt. Kein Wunder, denn momentan scheint es ungewiss, ob sie ihr Ziel Südgeorgien noch erreichen werden, und vor allem: ob sie es rechtzeitig genug erreichen werden, denn vor einigen Tagen sind ihnen 200 Liter kostbares Trinkwasser ins Boot geplätschert, fast die Hälfte ihres Vorrates - die Tanks schlugen leck. Dies ist kein historisches Abenteuer, wir befinden uns im Jahr 2000. Doch eine manchmal beängstigend ähnliche Situation spielte sich hier schon 1916 ab: Es geht um die legendäre Rettungsaktion von Sir Ernest Shackleton, bei der er nach dem Sinken der ENDURANCE nach einem dramatischen Törn im Rettungsboot alle 27 Mitglieder seiner Expedition retten konnte. - Viel ist darüber geschrieben worden, doch die Reise eins zu eins zu wiederholen, dazu bedarf es schon ganz besonders außergewöhnlichen Mutes und einer genauen Planung. Arved Fuchs, Abenteurer. Expeditionsreisender, Seemann, ist für eben diese Tugenden bekannt. So glückte das Abenteuer, das Fuchs und seine Crew für immer in die Nähe des großen Ernest Shackleton hebt.
Curves-Pyrenäen - das Road-Movie geht weiterQuer durch die Pyrenäen, immer entlang der französisch-spanischen Grenze: Stefan Bogner kurvt wieder zusammen mit seinem Freund und Reisegefährten die schönsten Bergstraßen entlang und lässt uns an seiner Pässe-Jagd teilhaben. Die Fortbewegungsmittel der Wahl sind diesmal ein Porsche 911 Turbo und ein klassisches Fanini-Rennrad. Doch auch im vierten Band des Magazin Curves gilt: Nicht das Gefährt ist entscheidend, sondern die Schönheit der Landschaft, das On-the-road-Abenteuer, der Fahrspaß und die Suche nach der Ideallinie, die Flow-Glücksgefühle erzeugt.. Von Narbonne am Mittelmeer bis nach Biarritz am Atlantik: 1340 km Roadtrip durch die Pyrenäen. Spektakuläre Landschaftsfotos, die zum Teil aus dem Helikopter gemacht wurden. 19 Pyrenäen-Pässe, darunter der 2.115 Meter hohe Col de Tourmalet, und Höhenprofile der großen Passagen . Tipps für Motorradreisen und Cabrio-Touren sowie für Radtouren entlang der Etappen der Tour de France. Detailliertes Kartenmaterial, Restaurant- und Hotel-Empfehlungen für genussvolles ReisenMit Cabrio oder Rennrad durch die PyrenäenOb Sie eine Motorradtour planen, sich auf den nächsten Cabrio-Sommer in Frankreich freuen oder mit dem Rennrad legendäre Etappen der Tour de France nachfahren wollen: Curves Pyrenäen ist die Pflichtlektüre für leidenschaftliche Fahrer, die wissen wollen, was man mit Turboladern oder Wadenschmelz zwischen Banyuls und Biarritz entdecken und erreichen kann!
Volkswagen hat den beliebten Golf - ein Wagen aus der unteren Mittelklasse - ein weiteres Mal umfassend überarbeitet. Im Unterschied zum Vorgängermodell (Golf V) stellen die geänderten Scheinwerfer und Stoßfänger die optisch deutlichste Veränderung dar.Für technisch interessierte Autofahrer bietet diese neue Reparaturanleitung in der Buchreihe "So wird's gemacht" Informationen, wie der eigene Wagen im Detail funktioniert. Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen eine schnelle Fehlersuche. Verständliche Texte, detaillierte Fotos und Zeichnungen erklären anschaulich die einzelnen Schritte einer Reparatur. Die technischen Angaben zum Golf VI beruhen auf Werksangaben von Volkswagen.Behandelte Typen im BuchBenziner1,2 l / 63 kW (85 PS) 06/10-10/12 1,2 l / 77 kW (105 PS) 08/09-10/12 1,4 l / 59 kW (80 PS) 10/08-10/12 1,4 l / 90 kW (122 PS) 10/08-10/12 1,4 l / 118 kW (160 PS) 10/08-10/12 1,6 l / 75 kW (102 PS) 10/08-09/10 1,8 l / 118 kW (160 PS) 3/09-10/12 2,0 l / 173 kW (235 PS) 5/11-10/12 2,0 l / 155 kW (211 PS) 3/09-10/12 2,0 l / 199 kW (270 PS) 12/09-10/12 Diesel1,6 l / 66 kW (90 PS) 5/09-10/12 1,6 l / 77 kW (105 PS) 5/09-10/12 2,0 l / 81 kW (110 PS) 10/08-10/09 2,0 l / 103 kW (140 PS) 10/08-10/12 2,0 l / 125 kW (170 PS) 5/09-10/12
Motorölstand prüfen, Sicherungen auswechseln, Armatueren einbauen und ausbauen, Kompression der Motor-Mechanik prüfen - die Anleitungen zu all diesen und vielen weiteren Arbeiten finden Sie in diesem So wird¿s gemacht Band.Der 111. Band der inzwischen mehr als 40 Jahre erfolgreichen Reihe von Rüdiger Etzold, Diplom-Ingenieur für Fahrzeugtechnik, enthält Anleitungen zu:VW Golf 4 Limousine (9/97 bis 9/03)VW Golf Variant (5/99 bis 5/06)VW Bora Limousine (9/98 bis 5/05)VW Bora Variant (5/99 bis 9/04)In diesem Band behandelte Typen:1,4 l / 55 kW (75 PS) 09/97-05/061,6 l / 74 kW (100 PS) 09/97-08/001,6 l / 75 kW (102 PS) 09/00-05/061,6 l / 77 kW (105 PS) 11/99-05/061,6 l / 81 kW (110 PS) 10/01-05/061,8 l / 92 kW (125 PS) 09/97-06/001,8 l / 110 kW (150 PS) 09/97-09/031,8 l / 132 kW (180 PS) 06/01-09/032,0 l / 85 kW (115 PS) 11/98-05/062,3 l / 110 kW (150 PS) 09/97-09/002,3 l / 125 kW (170 PS) 10/00-09/032,8 l / 150 kW (204 PS) 05/99-09/03
"So wird¿s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 126. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur der Mercedes C-Klasse W 203 von 6/2000 bis 3/2007.Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör. Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund um das Auto:. Fahrzeugwartung . Armaturen . Bremsanlage . Beleuchtungsanlage . Scheibenwischeranlage . Heizung/Klimatisierung . Wagenpflege . Abgasanlage . Getriebe . Kupplung . Achsen . Fahrwerk . Lenkung . Räder und Reifen . Karosserie . Innenausstattung . Motormanagement . Motormechanik . Motorkühlung . KraftstoffanlageBehandelte Typen im BuchBenziner1,8 l / 105 kW (143 PS) 06/02-03/07 1,8 l / 120 kW (163 PS) 06/02-03/07 1,8 l / 125 kW (170 PS) 12/02-05/05 1,8 l / 141 kW (192 PS) 06/02-05/05 2,0 l / 95 kW (129 PS) 06/00-05/02 2,0 l / 120 kW (163 PS) 06/00-05/02 2,3 l / 145 kW (197 PS) 03/01-05/022,5 l / 150 kW (204 PS) 06/05-03/07 2,6 l / 125 kW (170 PS) 06/00-05/05 3,0 l / 170 kW (231 PS) 06/05-03/07 3,2 l / 160 kW (218 PS) 06/00-05/05 3,5 l / 200 kW (272 PS) 06/05-03/07 Diesel 2,2 l / 85 kW (115 PS) 06/00-04/03 2,2 l / 90 kW (122 PS) 05/03-03/07 2,2 l / 105 kW (143 PS) 06/00-02/04 2,2 l / 110 kW (150 PS) 03/04-03/07 2,7 l / 125 kW (170 PS) 06/00-05/05 3,0 l / 165 kW (224 PS) 06/05-03/07
Der Ford Fiesta erfreut sich auch in seiner letzten Generation großer Beliebtheit. Allein in Deutschland sind über 250 000 Exemplare des kleinen Bestsellers aus Köln unterwegs - Grund genug, seinen Besitzern jetzt die passende "Schrauberbibel" an die Hand zu geben.Im Band 154 der erfolgreichen Reihe "So wird's gemacht" werden in gewohnter Qualität und anschaulich bebildert zahlreiche Wartungs- und Reparaturarbeiten am Fort Fiesta verständlich angeleitet. Wartungsübersichten und Störungstabellen ermöglichen eindeutige Fehleranalysen und ein zügiges Vorgehen. Dabei fehlt es wieder einmal auch nicht an Stromlaufplänen - ein Punkt, der auch in der Riege der Kleinwagen durch die fortschreitende "Elektrisierung" immer wichtiger wird. Die Ford Fiesta-Modelle ab 10/08 zeichnen sich dank hohen Sicherheitsstandards und Technik auf der Höhe der Zeit als variable und komfortable Kleinwagen aus. Dabei ist es den Entwicklern gelungen, trotz wichtiger Maßnahmen wie dem serienmäßigen Knieairbag das Gewicht des Fiesta um 40 Kilogramm gegenüber seinem Vorgänger zu senken. Zudem gibt es nun eine besonders sparsame Version namens "Econetic". Das Design des als Benziner mit 60 bis 134 PS und als Diesel mit 70 bis 95 PS verfügbaren Wagens ist auffallend chic geraten - ein weiterer Grund für die vielen Fans.Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:. Fahrzeugwartung. Armaturen. Bremsanlage. Beleuchtungsanlage. Scheibenwischeranlage. Heizung/Klimatisierung. Wagenpflege. Abgasanlage. Achsen. Fahrwerk. Lenkung. Räder und Reifen. Karosserie. Innenausstattung. Motormanagement. Motormechanik. Motorkühlung. KraftstoffanlageBehandelte Typen im BuchBenziner1,0 1/ 48 kW (65 PS) 1/13 - 6/171,0 l/ 59 kW (80 PS) 1/13 - 6/171,0 l/ 74 kW (100 PS) 1/13 - 6/171,0 l/ 92 kW (125 PS) 1/13 - 6/171,0 l/ 103 kW (140 PS) 1/13 - 6/171,25 l / 44 kW (60 PS) 10/08 - 6/171,25 l / 60 kW (82 PS) 10/08 - 6/171,4 l / 71 kW (96 PS) 10/08 - 6/171,6 l / 88 kW (120 PS) 10/08 - 12/121,6 l / 99 kW (134 PS) 04/11 - 6/17Diesel1,4 l / 51 kW (70 PS) 07/10 - 12/121,5 l / 55 kW (75 PS) 1/13 - 4/171,6 l / 55 kW (75 PS) 01/09 - 07/101,6 l / 66 kW (90 PS) 10/08 - 02/101,6 l / 70 kW (95 PS) 2/10 - 6/17
"So wird¿s gemacht" zeigt technisch interessierten Neu- und Gebrauchtwagenbesitzern, wie ihr Fahrzeug funktioniert und welche Wartungs- und Reparaturarbeiten sie selbst durchführen können. Der 116. Band der Reihe enthält Anleitungen zu Wartung und Reparatur fder BMW 3er Reihe 4/1998 bis 2/2005.Über 500 Abbildungen zeigen die einzelnen Arbeitsschritte. Störungstabellen helfen bei der Fehlersuche. Stromlaufpläne ermöglichen das schnelle Auffinden eines Fehlers in der elektrischen Anlage und helfen beim nachträglichen Einbau von Elektro-Zubehör.Hier finden Sie Angaben über Reparaturen rund ums Auto:FahrzeugwartungArmaturenBremsanlageBeleuchtungsanlageScheibenwischeranlageHeizung/KlimatisierungWagenpflegeAbgasanlageGetriebeKupplungAchsenFahrwerkLenkungRäder und ReifenKarosserieInnenausstattungMotormanagementMotormechanikMotorkühlungKraftstoffanlageBehandelte Typen im BuchBenziner1,6 l / 85 kW (115 PS) 09/01-03/06 1,8 l / 85 kW (115 PS) 06/01-03/06 1,9 l / 77 kW (105 PS) 09/98-03/06 1,9 l / 87 kW (118 PS) 04/98-03/062,0 l / 105 kW (143 PS) 09/01-03/062,0 l / 110 kW (150 PS) 04/98-03/062,2 l / 125 kW (170 PS) 09/01-03/062,5 l / 125 kW (170 PS) 04/98-03/062,5 l / 141 kW (192 PS) 06/01-03/062,8 l / 142 kW (193 PS) 04/98-03/063,0 l / 170 kW (231 PS) 09/01-03/06Diesel2,0 l / 85 kW (115 PS) 09/01-03/062,0 l / 100 kW (136 PS) 04/98-03/062,0 l / 110 kW (150 PS) 09/01-03/063,0 l / 135 kW (184 PS) 09/99-03/063,0 l / 150 kW (204 PS) 09/03-03/06
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