Bücher veröffentlicht von Europaischer Hochschulverlag Gmbh & Co. Kg

Dieses Buch - ein Nachdruck der berühmten letzten 7. Auflage aus dem Jahr 1929 - verschafft wie kein anderes einen unvergleichlichen Einblick in den Boots- und Schiffbau im Deutschland zwischen den Weltkriegen. Es befasst sich mit allen denkbaren Bootstypen, legt den Schwerpunkt aber - anders als die Vorauflagen - auf die Konstruktion und den Bau von Segelbooten und Segeljachten. Mit fast 500 detailreichen Abbildungen war es das Ergebnis einer langen Reihe von Veröffentlichungen des Autors und ist bis heute ohne jede Konkurrenz. Selbst Archive klassischer Jachtbauer und Restaurateure greifen auf dieses werk zurück, es ist eine Pflichtlektüre für jeden, der sich für klassische Boote interessiert.

Diese umfassende Darstellung der gesamten deutschen Rechtsentwicklung von der Zeit der Germanen bis zum frühen 19. Jahrhundert sucht ihresgleichen und dürfte an Detailtreue nur schwer zu überbieten sein. Ein Schwerpunkt dieses 1870 erstmals erschienenen Werkes liegt dabei naturgemäß auf der Reichsverfassung und dem hierauf fußenden öffentlichem und privatem Recht. Eingehend beschrieben wird auch die Historie des Gerichtswesens und der Rechtsdurchsetzung.

Die Germanen besassen bereits eine vergleichweise komplette und - wenn auch nicht nach neuzeitlichen Maßstäben - komplexe Rechtsordnung. Sie war stark nordisch geprägt und enthielt alle wesentlichen Elemente des Rechts wie Grundbesitz, Sachenrecht, Ehe- und Verwandtschaftsrecht, Adelsrecht, Verfassungsrecht sowie strafrechtliche und prozessuale Regelungen. Dabei waren die Regeln erstaunlich kohärent, wenn man bedenkt, wie zersplittert die germanischen Stämme und Völker waren und wie lange die Zeit ihrer Herrschaft dauerte. Hinzu kommt noch, dass schriftliche Quellen Mangelware sind. Es ist daher großer Verdienst des Autors, das gesamte germanische Recht, das in manchen Bereichen des heutigen Rechts noch zum Vorschein kommt, in seiner Entwicklung vollständig darzustellen.

"Es ist ein Brauch von alters her: Wer Sorgen hat, hat auch Likör!" (Wilhelm Busch). Alkohol taucht in verschiedenen Lebensbereichen auf, sowohl im beruflichen als auch im privaten Umfeld. Es wird aus gesellschaftlich anerkannter Gewohnheit oder allgemein aus Geselligkeit und zur "Auflockerung" der Stimmung getrunken. Aber auch zur vermeintlichen Problemlösung. In den letzten Jahren zeigt sich im Blick auf die Suchtkrankenhilfe zunehmend eine bevölkerungsorientierte Sichtweise. Das vorhandene Angebot der Suchtkrankenhilfe wird bisher lediglich von Personen mit schweren, meist multimorbiden Störungen genutzt. Die größte Gruppe von Personen mit substanzbezogenen Problemen wird durch das derzeitige Angebot nicht erreicht. Daraus stellt sich die Frage nach frühzeitiger Erreichbarkeit dieser Menschen und nach aktiver Frühintervention. Diese könnte beispielsweise durch Ärzte und Krankenhäuser erfolgen, was sich hinsichtlich der gängigen Substanzen Alkohol und Nikotin als gangbare und effektive Möglichkeit erwiesen hat. Der Band interessiert dezidiert die Fragestellung, welche Gründe oder Umstände einen Menschen dazu veranlassen, dem Alkohol (wieder) abzusprechen. Weiterhin geht die Autorin der Frage nach, wie er dies schafft, aus freien Stücken, ohne eine entsprechende Therapie in Anspruch zu nehmen und ohne erkennbaren Druck. Diese Fragen werden einerseits theoretisch erörtert, andererseits durch eine Befragung von Betroffenen im Rahmen einer qualitativen Erhebung untersucht.

This book from 1905 was intended to be a concise and practical presentation of the processes involved in designing a classic yacht of these times. This handbook was thoroughly intended to be practical in character, all mathermatics and theoretical presentations having been eleminated as far as possible, so that the operations may readily be grasped by men without technical education. A special feature of this book is the series of curves for determining the proportions of sailing yachts of various sizes. The different operations involved in designing a sailing yacht are illustrated in the text by work on the 30-foot water line sloop whose plans are given in full. The complete data on this design is also given in the appendix.

One of the best handbooks on Iron Shipbuilding. Easy to understand, this books trades with all aspects of traditional shipbuilding, such as keels, stern frames, stems, rudders, frames and angles, floor plates, stringers, bulkheads, sheerstrakes, beams etc.

Dieser Neudruck der Beethoven-Biografie seines Zeitgenossen Schindler zählt eingestandenermaßen zu den mühevollsten und aufwendigsten Arbeiten der geisteswissenschaftlichen Forschung überhaupt. Mit fast 400 erklärenden und ergänzenden Anmerkungen bleibt dieses Werk bis heute keine Antwort schuldig und beleuchtet jede Facette des Lebens des Meisters. Es handelt sich um die umfangreichste und am besten recherchierte Biografie, deren Lektüre für das Verständnis des Wirkens und Lebens Beethovens unabdingbar ist.

Dresden ist bis heute eine der wichtigsten Kunststätten Europas. Doch vor der weitreichenden Zerstörung im zweiten Weltkrieg war die Bedeutung des "Elbflorenz" noch ungleich größer. Dieses opulente Werk aus dem Jahre 1909 dokumentiert akribisch die Dresdner Kunststätten von der Zeit des Mittelalters bis hin ins 20. Jahrhundert und hat damit einen bis heute einzigartigen und in weiten Teilen unwiederbringlichen Charakter.

Am Anfang des 19. Jahrhunderts war die Euphorie groß, dass die beginnende Luftschiffahrt noch größere Umwälzungen hevorrufen würde als Eisenabhn und Automobil. Die Möglichkeit, zumindest theoretisch jeden Ort der Erde mühelos erreichen zu können, faszinierte nicht nur Ingenieure und Techniker. So verwundert es nicht, dass dieses Buch aus dem Jahr 1907 seinerzeit einen außerordentlich populären Status hatte. Es beschreibt aus allen möglichen Blickwinkeln - Technik, Wirtschaft, Politik, aber auch Militär - die Chancen und Risiken der Luftschiffahrt.

Dieses Grundwerk von Dr. Christoph Bernoulli, einem renommierten Professor für industrielle Wissenschaften aus Basel, spiegelt seinen unbedingten Fortschrittsglauben und seine Begeisterung für die damals avantgardistische Technik der Dampfmaschine wider. Die industrielle Revolution hatte gerade begonnen und war doch ohne die neue Mechanik undenkbar. Diese Neuauflage des ursprünglichen Werkes beinhaltet die - soweit bekannt - europaweit nur noch einmal vorhandenen 12 Steindrucke von Bernoulli aus 1833, die von historisch einmaligem Wert sind.

Ships have played an important role in the history of many nations, from the ancient until the modern world. This book discribes in detail almost all kinds and types of historic ships from the Vikings until the battleships of the 19th century. The wonderful illustrations of Manning Lee, member of the Naval Academy at Annapolis, complete the picture.

Im Jahre 1907, als dieses Buch erstmals verlegt wurde, erlebte die Dampffschiffahrt ihren Höhepunkt. Hundert Jahre nach ihren zögerlichen Anfängen dominierte sie die Handelsschiffahrt und hatte die unzuverlässige und langsame Segelschiffahrt weitgehend verdrängt. Radunz schaffte mit diesem opulenten Werk erstmalig einen umfassenden Überblick über die Entwicklungsgeschichte der Dampfschiffe in deutscher Sprache, die auch heute noch ihresgleichen sucht.

Pfandbriefgesetz, Pflichtversicherungsgesetz, REIT-Gesetz - Gesetz über deutsche Immobilien-Aktiengesellschaften mit börsennotierten Anteilen, Versicherungsaufsichtsgesetz, Versicherungsvertragsgesetz, Wagniskapitalbeteiligungsgesetz

Wertpapiererwerbs- und Übernahmegesetz, WpÜG-Angebotsverordnung, WpÜG-Anwendbarkeitsverordnung, WpÜG-Beiratsverordnung, WpÜG-Gebührenverordnung, WpÜG-Widerspruchsausschuss-Verordnung, WpÜG-Beaufsichtigungsmitteilungsverordnung, Wertpapierprospektgesetz, VO EG 809/04

Der Engländer Dudeney hat zwar nie Mathematik studiert, gilt aber heute als eines der mathematischen Genies seiner Zait. Das hier neu bearbeitete Werk aus dem Jahr 1917 schaffte es denn auch in die zeitgenössischen Bestsellerlisten und ist auch heute noch ausgesprochen populär. Es verbindet in einzigartiger weise Spaß mit Mathematik und darf daher als einer der großen Klassiker des poulären Sachbuchs gelten.

Geldwäschegesetz, Gesetz über Bausparkassen, Gesetz über den Versicherungsvertrag, Gesetz über den Wertpapierhandel, Gesetz über die Beaufsichtigung von Zahlungsdiensten

Gesetz über Unternehmensbeteiligungsgesellschaften, Gesetz zur Beschleunigung und Vereinfachung des Erwerbs von Anteilen an sowie Risikopositionen von Unternehmen des Finanzsektors durch den Fonds "Finanzmarktstabilisierungsfonds - FMS", Gesetz zur Reorganisation von Kreditinstituten, Investmentgesetz, Kreditwesengesetz

Band 1: Altersvorsorge-Zertifizierungsgesetz, Betriebsrentengesetz, Börsengesetz, Depotgesetz, Einlagensicherungsgesetz, Finanzdienstleistungsaufsichtsgesetz, Verordnung über die Erhebung von Gebühren und die Umlegung von Kosten nach dem Finanzdienstleistungsaufsichtsgesetz

Die Umweltstaatlichkeit der Bundesrepublik Deutschland stand im Jahre 2000 vor der Chance gleichwertiger Anerkennung gegenüber den traditionellen Staatszwecken. Zum einen ging dem ein grundlegender philosophischer Diskussionsprozess mit dem Ziel der Einbindung der Belange künftiger Generationen voraus, der zwangsläufig Rückwirkungen auf die Staatszwecklehre zeitigen musste, zum anderen geriet das deutsche Rechtssystem in den Sog einer zunehmend umweltorientierten europäischen Politik nebst einer nationalen Weiterentwicklung vornehmlich des Verwaltungsrechtssystems zur Optimierung umweltrechtlicher Einzelregelungen, abgesichert und begleitet von der Ergänzung des Grundgesetzes um den neuen Art. 20a GG. In der Folgezeit wurde der Weg zu einer konsequenten Umweltstaatlichkeit hin weiter verfolgt, wie der Ausstieg aus der friedlichen Nutzung der Kernenergie sowie der Kodifikationsversuch des Umweltgesetzbuchs belegt. Aktuell, so scheint es, gerät das Umweltrecht zunehmend in den Fokus kurzsichtiger Tagespolitik in den Niederungen der Verfassungswirklichkeit. Der unveränderte Neudruck der im Februar 2000 von der Juristischen Fakultät der Universität Rostock als Dissertation angenommenen Abhandlung soll vor solchem Hintergrund an einen wichtigen Diskussionsstand zur Umweltstaatlichkeit der Bundesrepublik Deutschland erinnern und einmal mehr verdeutlichen, dass die Umweltstaatlichkeit auf einem dem nationalen Rechtssystem vorgelagerten auf Optimierung ausgerichteten Staatszweck beruht und ein Zurückgehen hinter den Status Quo diesem nicht gerecht wird.

Glaube und nicht ohne Vernunft? Vernunft nicht ohne Glauben? In der Epoche der Romantik schlossen sich Glaube und Vernunft nicht aus, sondern bedingten einander sogar. Eine der wesentlichsten Fragen in diesem Zusammenhang war diejenige nach der Konstitution des Menschen: Ist der Mensch dualistisch, aus Leib und Seele bestehend, angelegt? Oder besteht der Mensch, analog dem christlichen Bild Gottes, aus drei Teilen: Leib, Seele und Geist? Letztere Position wurde durch die Philosophie des Deutschen Idealismus nach Schelling und Hegel unterstützt, welche die Geist-Semantik und Metaphorik des Geistes in den Mittelpunkt ihrer Philosophie stellten. Die Dualisten betrieben dagegen keine simple Fortführung des Descart'schen Gedankenguts, welches zuvor die Epoche der Aufklärung bestimmt hatte. In "Glaube und Vernunft" wird die Position des in dualistischer Tradition argumentierenden Autors Johann Christian Heinroth rekonstruiert. Heinroth bietet auf Grund seines wissenschaftstheoretischen Standpunkts, seiner Forschungsmethodik und seiner Anthropologie ein lohnendes Analyse-Beispiel. Dr. Pia-Johanna Schweizer ist wissenschaftliche Angestellte am Interdisziplinären Forschungsschwerpunkt Risiko und Nachhaltige Technikentwicklung (ZIRN) der Universität Stuttgart. Dr. Stefan Schweizer ist Studienrat und Lehrbeauftragter für Geschichte und Gemeinschaftskunde am Staatlichen Seminar für Didaktik und Lehrerbildung (Berufliche Schulen) Stuttgart.