Bücher veröffentlicht von Motorbuch Verlag

Kampfpiloten gehören zweifellos zu den stresserprobtesten Menschen überhaupt. Sie können extrem gut mit Belastungen und Stress umgehen und jederzeit die optimale Leistung aus sich herausholen. Nur die Allerbesten überstehen Auswahlverfahren und Ausbildung. Ralph Eckhardt war einer von ihnen und flog als Kampfpilot jahrelang den überschallschnellen Tornado. In diesem Buch vermittelt er sein umfangreiches Wissen und gibt dem Leser Methoden sowie Denkanstöße weiter, um sowohl als Privatpilot wie auch als »Normalmensch« im Alltag besser, effizienter, sicherer und belastungsresistenter zu agieren. Lernen von den Besten!

In diesem dritten Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Speise-, Schlaf und Salonwagen bei der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft, bei der Deutschen Bundesbahn und bei der Deutschen Reichsbahn. Dabei berücksichtigten sie auch die Veränderungen, die sich durch die Zusammenführung der Deutschen Bundesbahn und der Deutschen Reichsbahn zur Deutschen Bahn AG ergaben.

In diesem Band des Deutschen Wagen-Archivs beschreiben die Autoren die Entwicklung der normalspurigen Sitz- und Gepäckwagen bei der Privat- und Länderbahnen sowie der privaten Reisezugwageneinsteller und die Wagen der Deutschen Reichsbahn-Gesellschaft (DRG) von 1920 bis 1945. Neben den Ausführungen zur allgemeinen Entwicklung der einzelnen Wagengattungen und den Beschreibungen der meisten Bauarten wurden Nummern- und andere Kennzeichnungssysteme aufgenommen, um dem Leser die Einordnung der einzelnen Wagen in den gesamten Reisezugwagenpark der verschiedenen Entwicklungsabschnitte zu erleichtern.

Die meterspurige Rhätische Bahn (RhB) gilt als »Staatsbahn des Kantons Graubünden«. Ihr 384 km langes Streckennetz, auf dem so bekannte Schnellzüge wie Glacier Express und Bernina Express verkehren, verbindet weltberühmte Wintersportorte wie St Moritz, Arosa oder Davos mit der Kantonshauptstadt Chur. Zwei ihrer Strecken, die Albula- und die Berninabahn wurden als Unesco-Welterbe anerkannt. Die RhB besitzt unter den Eisenbahnfreunden Kultstatus. Cyrill Seifert stellt alle Lokomotiven und Triebwagen der RhB in Wort und Bild vor. Die wichtigsten technischen Daten sowie ein Abkürzungsverzeichnis vervollständigen dieses informative Buch.

Vom kleinen Schmalspurwagen bis zum vierachsigen Schnellzugwagen reichte die Palette der Reisezugwagen auf den Gleisen der Deutschen Reichsbahn (DR) der der DDR. Marc Dahlbeck interessiert sich seit seiner Jugend für Eisen- und Straßenbahnen. In diesem Buch stellt er alle wichtigen Reisezugwagen der DR in übersichtlicher Form in Wort und Bild vor. Der Autor und Fotograf listet die Entstehung, Funktion, Beförderungsarten und Kapazitäten sowie die technischen Daten auf und geht auf die Besonderheiten jedes Fahrzeugs ein. Eine spannende Fundgrube und Identifikationshilfe auch für den Modelleisenbahner.

Dieser kompakte Band bietet einen kompetenten Überblick über die Lokomotiven und Triebwagen der Deutschen Bahn AG seit ihrer Gründung am 1. Januar 1994, als sich vor fast drei Jahrzehnten die beiden deutschen Staatsbahnen Deutsche Bundesbahn (DB) und Deutsche Reichsbahn (DR) der DDR zu diesem neuen Unternehmen zusammenschlossen. In gewohnter transpress-Qualität finden die Leserinnen und Leser die Geschichte und die Technik aller Triebfahrzeuge der Deutschen Bahn AG zusammen mit den wichtigsten technischen Daten. Dazu zählen alle ICE-Typen, Elektrolokomotiven, Diesellokomotiven, Elektrotriebwagen und Schmalspurdampflokomotiven.

Weil sich die Wetterbedingungen auf dem Wasser ständig ändern, müssen Skipper das Wetter prognostizieren und Wetterdaten richtig verstehen können. Dieses Handbuch hilft, aus der Vielzahl von Informationsquellen die richtigen auszuwählen und diese korrekt zu interpretieren. So werden auch umfassende Vorhersagedaten verstanden, damit sie auf die aktuelle Position und die geplante Route angewendet werden können. In klarer und praktischer Sprache und mit anschaulichen Diagrammen, illustrierenden Fotos und vielen Erläuterungen ist das Buch nützlich zur Vorbereitung an Land - an Bord ist es ein unverzichtbares Nachschlagewerk.

Eine Zugfahrt durch die Alpen gehört zu den eindrucksvollsten Eisenbahnreisen, die Fahrgäste in Europa unternehmen können. Karl-W. Koch berichtet über die schönsten Alpenbahnen, die er alle mit der Kamera besuchte. Zu seinen Zielen zählten nicht nur die Klassiker Brenner, Gotthard, Lötschberg und Simplon, sondern auch ausgefallene wie die Wocheiner Bahn in Slowenien oder die reizvolle Strecke von Nizza nach Digne in den Seealpen. Anschaulich berichtet er - illustriert mit exzellenten Fotos - über die Strecken, deren Planung, Bau und Geschichte. Ein Buch, das zur Reise in die faszinierende Bergwelt der Alpen einlädt.

Segler wissen: Eine Yacht ist eine Yacht, und zwei Yachten sind eine Regatta. Wer bei der nächsten Wettfahrt gute Chancen haben möchte, für den ist das Skippers Regatta Handbuch ein unverzichtbarer Begleiter - steckt es doch randvoll mit wichtigen Tipps für Rennanfänger und alte Hasen. In klarer, praktischer Sprache und mit vielen erläuternden Diagrammen und veranschaulichenden Fotos ist das Buch ein nützlicher Helfer an Land und ein wichtiger Ratgeber für Jollen- und Yachtrennfahrer. An Bord ist es der unverzichtbare Game-Changer, der alles Wissenswerte enthält, um die bei der nächsten Regatta ganz vorn zu landen.

»Besser vorsorgen als das Nachsehen haben« ist das Motto dieses unverzichtbaren Ratgebers. Wer ihn im heimischen Bücherregal stehen hat, der ist auch für Notfälle, Krisen und Blackouts jeglicher Art gut gerüstet. Das Buch vermittelt das komplette Know-how, um sich bestmöglich auf schwierige Zeiten vorzubereiten. Es enthält wertvolle Tipps, mit welchen Lebensmitteln man sich bevorraten sollte, in welchen Mengen diese wie gelagert werden müssen und welche Ausrüstung zum Kochen ohne Strom notwendig ist. Das Beste: Die Rezepte verraten, wie sich selbst unter den widrigsten Bedingungen noch leckere Mahlzeiten zaubern lassen.

Der Begriff »Hardgainer« bezeichnet im Bereich des Bodybuilding eine Person, die trotz eines normalen Trainings- und Essverhaltens kaum Muskelmasse aufbauen kann. Die gute Nachricht: Hardgainer zu sein ist kein unabänderliches Schicksal, denn die genetische Disposition ist nur ein Faktor für erfolgreichen Muskelaufbau. Drei weitere Faktoren haben ähnlichen Einfluss: Training, Ernährung und Regeneration. Die Anti-Lauch-Strategie hilft dabei, an den richtigen Stellschrauben zu drehen, und mit dem Masterplan Muskelaufbau ist der MEN'S HEALTH Hardgainer-Guide die Schritt-für-Schritt-Anleitung auf dem Weg zum Traumkörper.

Mit dem Fitnessband kann der Körper effektiv und ausgewogen trainiert werden. Dafür genügen wenige Bänder mit unterschiedlichen Härtegraden. Sie können leicht mitgeführt werden, was das Training auch auf Reisen ermöglicht. Immer mehr Menschen lassen sich für dieses Trainings-Tool begeistern, mit dem auch in der Physiotherapie seit Jahren hervorragende Ergebnisse erzielt werden. Dieses Buch stellt die wichtigsten Fitnessbänder vor und erklärt, welche sich für das Training eignen. Eine umfangreiche Übungsauswahl sowie Work-outs zur Kraft- und Körperentwicklung ermöglichen es dem Leser, seinen Körper effektiv zu trainieren.

Mit RIDE, dem neuen Reisebookazine für Motorradfahrer, wird ein Lebensgefühl vermittelt. RIDE, das Reisemagazin für Motorradfahrer, war wieder unterwegs! Diesmal an den Topzielen Europas.Wir präsentieren exklusiv für unsere Leser produzierte Touren sowie Insider-Hausstrecken zum Nachfahren. Zusätzlich bietet RIDE ausgesuchte Kultur, Hotel- und Gastro-Tipps sowie regionale Infos von Insidern. Eine Faltkarte und Links zu GPS-Downloads erleichtern Lesern die Planung einer absolut gelungenen Motorradwoche.

auto motor und sport AUTOKAUF ist ein vielseitiger und medienübergreifender Kaufratgeber für den deutschen Automarkt.Viermal pro Jahr Winter, Frühjahr,Sommer und Herbst liefert das Sonderheft alles Wissenswerte, wie bspw. Modellneuheiten, Fahrberichte, Tests und Service, rund um den Neuwagen.Hier finden Sie die komplette Marktübersicht mit allen aktuellen Modellen und Ausstattungsvarianten inklusive Preisangaben für Gebraucht- und Neuwagen.

Die Mitte der 50er-Jahre eingeführten Frontlenker der RT-Serie gehörten über Jahrzehnte zum Straßenbild der DDR. Es gab sie in zahlreichen Ausführungen und Varianten, vom normalen Pritschenwagen bis hin zum Müllfahrzeuge, als Sattelschlepper ebenso wie als Omnibus. Erst 1985 wurden sie abgelöst. Dieser Band beschreibt die schweren Frontlenker und Busse des tschechischen Lastwagenherstellers von 1945 bis heute. Dazu gehören Lkw für den Fernverkehr, Baustellenfahrzeuge, Sattelzugmaschinen, Flugfeldschlepper; Tankwagen und mehr. Darüber hinaus gibt der Autor Tipps für die Restauration des Tatra und Einblicke in die Oldtimerszene rund um die Marke.

Schon in der frühen Neuzeit waren speziell für das zerstreute Gefecht ausgebildete Schützen fester Teil der Schlachtordnung, doch erst während des Ersten Weltkriegs bildete sich das Scharfschützenwesen im modernen Sinne heraus. Peter Senich, einer der führenden Autoritäten in der Geschichte moderner Waffensysteme, befasst sich in diesem Klassiker mit der Bewaffnung und den Einsatztaktiken deutscher Scharfschützen, die eine Schlüsselrolle auf dem Gebiet des neuzeitlichen Scharfschützenwesens spielen. Sein Werk vermittelt einen vollständigen Überblick über die wichtigsten Entwicklungen auf dem Gebiet der Scharfschützenwaffen von 1914 bis 1945.

Der englische Begriff »Coast Guard« beschreibt eine paramilitärische Streitmacht zum Schutz der küstennahen Gewässer. Die weitaus größte Küstenwache der Welt ist die U.S. Coast Guard; sie entspricht von ihrer Größe, ihrem Schiffsbestand und ihrer Ausrüstung einer vollwertigen Marine. Im Ersten und Zweiten Weltkrieg war die U.S. Coast Guard der U.S. Navy unterstellt, nach wechselnden Zugehörigkeiten gehört sie seit 2003 zum Department of Homeland Security. Aus historischen Gründen nennt sie ihre Schiffe immer noch »Kutter«. Dieser Bestand wird hier im Detail, Klasse für Klasse, beschrieben und fotografisch dokumentiert.

Der Kalte Krieg kannte kein Maß: Auf jede neue Waffe, auf jedes neue System antwortete die Gegenseite mit noch raffinierteren Waffensystemen. Sowohl die Bundeswehr als auch die NVA erhielten vom jeweiligen »Großen Bruder« das entsprechende Gerät. Jörg Siegert, Experte in Fragen der DDR-Militärfahrzeuge, widmet sich in diesem Band den Rohr- und Raketenwaffen der NVA, die in bewährter Manier umfassend dargestellt und porträtiert werden. Neben den eigentlichen Waffenträgern werden auch die zahlreichen Leit- und Unterstützungsfahrzeuge vorgestellt.

Wie die anderen Mächte auch, glaubten die Amerikaner nicht so recht an den Erfolg der Panzerwaffe, tatsächlich hielt man sie für mehr oder minder überflüssig. Das amerikanische Panzerprogramm wurde erst mit dem Zweiten Weltkrieg kräftig angekurbelt. Es folgten zahlreiche Typen, ob sie nun Sherman, Grant, Priest hießen oder schlichtweg nur dröge Nummernbezeichnungen wie M2 oder M3 hatten: Sie waren nicht die am besten gepanzerten Fahrzeuge, aber einfach zu warten, simpel zu bedienen und hervorragend in Großserie zu produzieren. Alexander Lüdeke stellt die wichtigsten Fahrzeuge und Modelle in bewährter Art und Weise vor.

Der tschechische Motorradhersteller Jawa ging aus einer Waffenfabrik hervor. Ende der 1920er Jahre ergriff ihr Besitzer Janecek die Gelegenheit und stellte in Lizenz Motorräder der deutschen Firma Wanderer her. Aus den beiden Namen Janecek und Wanderer entstand Jawa. Die Eigenentwicklungen aus Prag waren vor allem von Zweitakt- und ab den 1960er Jahren zunehmend von Sportmaschinen geprägt. Neben den Serienmotorrädern von 1929 bis 1990 dokumentiert Frank Rönicke in diesem Band deshalb auch die Geländesport- und Moto Cross-Maschinen sowie die Jawa-Motorräder aus den Bereichen Bahnsport, Trial und Straßenrennen.

Die italienische Motorradproduktion der 1970er war ein echtes Phänomen und eine Ausnahme im internationalen Motorradbau. Während traditionelle Motorradnationen wie England und Deutschland nach 1954 im Niedergang begriffen waren, konterte Italien mit einer Vielzahl an Herstellern, die den aufstrebenden Japanern Paroli boten. Frank Rönicke gibt einen lückenlosen Überblick über die kultigen Zweiräder aus Bella Italia: von Aermacchi über Ducati und Moto Guzzi bis SWM versammelt er 28 legendäre Marken und rund 400 Motorradmodelle. Zahlreiche unveröffentlichte Bilder und technische Daten runden die einmalige Darstellung ab.

In der Entwicklung von Traktoren hinkte Deutschland zu Beginn des 20. Jahrhunderts Ländern wie den USA hinterher. Weil deren spritfressende Schlepper jedoch für die kleinräumigen deutschen Verhältnisse nicht geeignet waren, gründeten sich nach dem Ersten Weltkrieg zahlreiche Traktorbauer in Deutschland. Besonders in der Wirtschaftswunderzeit entstand ein Boom, der selbst kleinste Firmen eine Zeitlang ernährte. Wolfgang Gebhardt legt mit diesem Band eine völlige Neuausgabe seiner Traktoren-Enzyklopädie vor und beschreibt alle großen und kleinen Trekker-Firmen, die seit 1900 mithalfen, die deutsche Landwirtschaft zu motorisieren.

René Staud gehört zu den Meistern seines Fachs: Seit über vier Jahrzehnten zählen seine perfekt inszenierten und ausgeleuchteten Bilder zu den Besten der Branche und setzen immer noch Maßstäbe in der Automobilfotografie. Sein neustes Werk gilt seltenen Prototypen, Studien und Einzelstücken, die er in gewohnt kunstvoller Manier in Szene setzt. Dabei ermöglicht er dem Betrachter die Raritäten genau zu studieren, jedes noch so kleine Detail findet sich vor seiner Linse wieder. Zu den abgelichteten Exemplaren gehören u.a. das Vision Mercedes-Maybach 6 Cabriolet und der legendäre »Schwarze Witw« genannte Opel Rekord C.

Manta-Fahrer waren in den frühen Neunzigern die Ostfriesen unter den Autofahrern: Wer einen Manta fuhr, war eine Witzfigur. Dabei hatte es Opel ernst gemeint, als man den braven Ascona in ein schmuckes Coupékleid steckte und damit gegen den Capri von Ford antrat. Das klappte so gut, dass 1976 die nächste Auflage folgte. Die blieb dann 12 Jahre in unzähligen Varianten im Programm und wurde erst durch den Calibra abgelöst. Heute ist der Manta längst zum seriösen Klassiker gereift, dem Alexander F. Storz in diesem, mit einer Vielzahl historischer Fotos, Dokumente und Prospekte angereicherten Band, ein würdiges Denkmal setzt.

Klaus Stadler ist waschechter Ruhrpottler und gelernter Automechaniker, aber vor allem eins: liebenswerte Rampensau. Schon von Kindesbeinen an beschäftigte sich der heute 54-Jährige mit Autos und Booten. An beides führte ihn sein Vater heran, indem er Klaus nicht nur an den eigenen Fahrzeugen mitschrauben ließ, sondern indem er ihn mit allem versorgte, was einem als Knirps Freude bereitet. Genau mit diesen Anekdoten und den begleitenden Fotos mauserte sich "Mustang-Klaus", Gründer des Mustang Owners Club, zum gefeierten Influencer. Seinen Weg vom Auto-Enthusiasten zum bekannten Social-Media-Star beschreibt er in diesem Buch.