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Análise de Simulação Orientada para a Produção de Veículos Híbridos

Über Análise de Simulação Orientada para a Produção de Veículos Híbridos

Um "veículo híbrido eléctrico a gasolina" ou "veículo eléctrico híbrido" é um veículo que depende não só de baterias mas também de um motor de combustão interna que acciona um gerador para fornecer a electricidade e pode também conduzir uma roda. O objectivo é conceber e fabricar um veículo eléctrico híbrido de duas rodas alimentado tanto por bateria como por gasolina. A combinação de ambas as potências torna o veículo dinâmico na natureza. Proporciona ao seu proprietário vantagens em termos de economia de combustível e impacto ambiental em relação aos automóveis convencionais. Ao acelerar, estradas longas, ou subir colinas, o motor eléctrico fornece energia adicional para auxiliar o motor. Isto permite a utilização de um motor mais pequeno e mais eficiente. Além disso, também utiliza o conceito de travagem regenerativa para uma utilização optimizada da energia.

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  • Sprache:
  • Portugiesisch
  • ISBN:
  • 9786205668269
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 96
  • Veröffentlicht:
  • 6. Februar 2023
  • Abmessungen:
  • 150x6x220 mm.
  • Gewicht:
  • 161 g.
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Beschreibung von Análise de Simulação Orientada para a Produção de Veículos Híbridos

Um "veículo híbrido eléctrico a gasolina" ou "veículo eléctrico híbrido" é um veículo que depende não só de baterias mas também de um motor de combustão interna que acciona um gerador para fornecer a electricidade e pode também conduzir uma roda. O objectivo é conceber e fabricar um veículo eléctrico híbrido de duas rodas alimentado tanto por bateria como por gasolina. A combinação de ambas as potências torna o veículo dinâmico na natureza. Proporciona ao seu proprietário vantagens em termos de economia de combustível e impacto ambiental em relação aos automóveis convencionais. Ao acelerar, estradas longas, ou subir colinas, o motor eléctrico fornece energia adicional para auxiliar o motor. Isto permite a utilização de um motor mais pequeno e mais eficiente. Além disso, também utiliza o conceito de travagem regenerativa para uma utilização optimizada da energia.

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