Bücher von Ilya Romanov

Algunas secciones del libro muestran, por primera vez, resultados de pruebas de motores de combustión interna con una mezcla de combustible que tiene la apariencia y las propiedades de una emulsión homogénea de combustible encapsulado con memoria de forma hidráulica dentro de nanocápsulas que tienen la apariencia de núcleos esféricos de agua o fluido condensado en línea en tiempo real de los gases de escape con una coraza de gasolina o gasóleo, con el espesor de la coraza presentado en el rango de la nanoescala.

Las complejas cuestiones de diseño de vehículos basadas en los últimos avances de la ciencia de los materiales, la electrónica y todo tipo de aplicaciones aplicadas en dispositivos de software especiales que utilizan elementos de inteligencia artificial y redes neuronales artificiales en los sistemas de control y supervisión deben considerarse conjuntamente con muchas cuestiones importantes y, sobre todo, en relación con las opciones para alimentar el funcionamiento normal del motor, ya sea un motor eléctrico o cualquiera de las variantes de motor interno.En su día, se empezaron a aplicar en la práctica variantes inventadas del motor rotativo, pero los fabricantes de automóviles no han conseguido ningún efecto operativo con este tipo de motores. Últimamente se están investigando los motores rotativos que funcionan según el ciclo termodinámico OTO, y que el autor de este libro desea examinar.

Secções do livro mostram, pela primeira vez, resultados de testes de motores de combustão interna com uma mistura de combustível com o aspecto e propriedades de uma emulsão homogénea encapsulada com memória de forma hidráulica dentro de nanocápsulas com o aspecto de núcleos esféricos de água ou fluido condensado em tempo real de gases de escape com casca de gasolina ou gasóleo, com espessura de casca apresentada na gama de nanoescala.

A concepção de veículos complexos baseada nos últimos avanços da ciência dos materiais, electrónica e todo o tipo de aplicações aplicadas em dispositivos de software especiais que utilizam elementos de inteligência artificial e redes neurais artificiais em sistemas de controlo e gestão deve ser considerada em conjunto com muitas questões importantes e, sobretudo, em relação às opções para alimentar o funcionamento normal do motor, quer se trate de um motor eléctrico ou de qualquer uma das variantes internas do motor.Em tempos, as variantes inventadas do motor rotativo começaram a ser implementadas na prática, mas os fabricantes de automóveis não foram capazes de obter qualquer efeito operacional com tais motores. Nos últimos tempos, tem sido feita investigação sobre motores rotativos que funcionam de acordo com o ciclo termodinâmico OTO, e que o autor deste livro deseja examinar.

The sections of the book show for the first time the results of tests of internal combustion engines with a fuel mixture having the form and properties of a homogeneous fuel encapsulated emulsion having hydraulic shape memory within nanocapsules having the form of spherical cores of water or online real-time condensed fluid from the exhaust gas with a shell of gasoline or diesel fuel, with the shell thickness presented in the nanoscale range.

The issues of complex car design based on the latest achievements in material science, electronics and all kinds of applied applications in special software devices, which use elements of artificial intelligence and artificial neural networks in control and management systems, should be considered in combination with consideration of many important issues and first of all in relation to variants of power supply of normal engine operation, whether it is electric engine or any of the internal engine variants.At one time the invented variants of the rotary engine began to be put into practice, but the automobile manufacturers were not able to get any operational effect with such engines. More recently, research has been going on in the area of rotary engines operating according to the OTO thermodynamic cycle, which the author of this book wants to examine.

Le sezioni del libro mostrano, per la prima volta, i risultati di test di motori a combustione interna con una miscela di carburante avente l'aspetto e le proprietà di un'emulsione omogenea incapsulata di carburante con memoria di forma idraulica all'interno di nanocapsule aventi l'aspetto di nuclei sferici di acqua o di fluido condensato in tempo reale dai gas di scarico con un involucro di benzina o gasolio, con lo spessore dell'involucro presentato nell'intervallo delle nanoscale.

I complessi problemi di progettazione dei veicoli, basati sui più recenti progressi nella scienza dei materiali, nell'elettronica e in tutti i tipi di applicazioni applicate a speciali dispositivi software che utilizzano elementi di intelligenza artificiale e reti neurali artificiali nei sistemi di controllo e monitoraggio, devono essere considerati insieme a molte questioni importanti e, soprattutto, in relazione alle opzioni per l'alimentazione del normale funzionamento del motore, che si tratti di un motore elettrico o di una qualsiasi delle varianti di motore interno.Un tempo si cominciarono a realizzare varianti inventate del motore rotativo, ma le case automobilistiche non sono state in grado di ottenere alcun effetto operativo con tali motori. In tempi recenti, sono in corso ricerche sui motori rotativi che funzionano secondo il ciclo termodinamico OTO, che l'autore di questo libro intende esaminare.

Des sections du livre montrent, pour la première fois, des résultats d'essais de moteurs à combustion interne avec un mélange de carburant ayant l'apparence et les propriétés d'une émulsion encapsulée de carburant homogène avec une mémoire de forme hydraulique à l'intérieur de nanocapsules ayant l'apparence de noyaux sphériques d'eau ou de fluide condensé en temps réel en ligne à partir de gaz d'échappement avec une enveloppe d'essence ou de carburant diesel, l'épaisseur de l'enveloppe étant présentée à l'échelle nanométrique.

Les questions complexes de conception des véhicules, fondées sur les dernières avancées en matière de science des matériaux, d'électronique et de toutes sortes d'applications dans des logiciels spéciaux qui utilisent des éléments d'intelligence artificielle et des réseaux neuronaux artificiels dans les systèmes de contrôle et de surveillance, doivent être examinées en conjonction avec de nombreuses questions importantes et, avant tout, en relation avec les options d'alimentation du fonctionnement normal du moteur, qu'il s'agisse d'un moteur électrique ou de l'une des variantes de moteur interne.À une certaine époque, des variantes inventées du moteur rotatif ont commencé à être mises en ¿uvre dans la pratique, mais les constructeurs automobiles n'ont pas été en mesure d'obtenir un effet opérationnel avec de tels moteurs. Récemment, des recherches ont été menées sur les moteurs rotatifs fonctionnant selon le cycle thermodynamique OTO, que l'auteur de ce livre souhaite examiner.

Komplexe Fragen der Fahrzeugkonstruktion auf der Grundlage der neuesten Fortschritte in der Materialwissenschaft, der Elektronik und aller Arten von Anwendungen in speziellen Softwaregeräten, die Elemente der künstlichen Intelligenz und der künstlichen neuronalen Netze in den Steuerungs- und Überwachungssystemen verwenden, müssen in Verbindung mit vielen wichtigen Fragen und vor allem in Bezug auf die Optionen für den Antrieb des normalen Betriebs des Motors betrachtet werden, sei es ein Elektromotor oder eine der Varianten des Verbrennungsmotors.Einst wurden erfundene Varianten des Kreiskolbenmotors in die Praxis umgesetzt, aber die Automobilhersteller konnten mit solchen Motoren keine betriebliche Wirkung erzielen. In jüngster Zeit wird an Kreiskolbenmotoren geforscht, die nach dem thermodynamischen OTO-Zyklus arbeiten, und die der Autor dieses Buches untersuchen möchte.

Teile des Buches zeigen zum ersten Mal Testergebnisse von Verbrennungsmotoren mit einem Kraftstoffgemisch, das das Aussehen und die Eigenschaften einer homogenen, als Kraftstoff eingekapselten Emulsion mit hydraulischem Formgedächtnis innerhalb von Nanokapseln hat, die das Aussehen von kugelförmigen Wasserkernen oder online kondensierter Flüssigkeit aus Abgas mit einer Hülle aus Benzin oder Dieselkraftstoff haben, wobei die Dicke der Hülle im Nanobereich liegt.

Étant donné que l'un des domaines d'optimisation du moteur des voitures anciennes (historiques) en cours de restauration est la conversion du moteur entièrement dans une nouvelle catégorie et, avec elle, la conversion de la voiture en véhicule électrique, il est nécessaire d'adopter une approche innovante sur cette question également.La structure d'une voiture historique n'étant pas entièrement adaptée à la surchauffe émanant des composants des voitures électriques, l'auteur porte à votre attention des informations sur un matériau composite qu'il a inventé et qui peut remplacer les matériaux traditionnels, tels que les boîtiers de batterie et les piles.

Since one of the directions of optimization of the engines of old (historical) cars in restoration is the transfer of the engine completely into a new category and with it the transfer of the car into the category of electric cars, there is a need for an innovative approach to this issue as well.Since the structure of the historical car is not quite adapted to the overheating coming from the components of the electric car, the author brings to the readers' attention the information about the composite material he invented, which can replace traditional materials, such as battery casings and batteries.

Uma vez que uma das áreas de optimização do motor de automóveis antigos (históricos) em restauração é a conversão do motor inteiramente para uma nova categoria e com ela a conversão do automóvel para um veículo eléctrico, há também a necessidade de uma abordagem inovadora a esta questão.Uma vez que a estrutura de um automóvel histórico não está inteiramente adaptada ao sobreaquecimento que emana dos componentes do automóvel eléctrico, o autor traz à sua atenção informações sobre um material composto por ele inventado, que pode substituir materiais tradicionais, tais como invólucros de baterias e baterias.

Dado que una de las áreas de optimización del motor de los coches antiguos (históricos) en restauración es la conversión del motor por completo a una nueva categoría y, con ella, la conversión del coche en un vehículo eléctrico, también es necesario un enfoque innovador de esta cuestión.Dado que la estructura de un coche histórico no está totalmente adaptada al sobrecalentamiento procedente de los componentes de un coche eléctrico, el autor pone en su conocimiento información sobre un material compuesto inventado por él, que puede sustituir a los materiales tradicionales, como las carcasas de las baterías y las pilas.

Poiché una delle aree di ottimizzazione del motore delle auto d'epoca (storiche) in fase di restauro è la conversione del motore interamente in una nuova categoria e con essa la conversione dell'auto in un veicolo elettrico, è necessario un approccio innovativo anche a questo tema.Poiché la struttura di un'auto storica non è del tutto adatta al surriscaldamento proveniente dai componenti delle auto elettriche, l'autore porta alla vostra attenzione informazioni su un materiale composito da lui inventato, che può sostituire i materiali tradizionali, come gli involucri delle batterie e le batterie.

Da einer der Bereiche der Motoroptimierung alter (historischer) Fahrzeuge in der Restaurierung der komplette Umbau des Motors auf eine neue Kategorie und damit die Umrüstung des Fahrzeugs auf ein Elektrofahrzeug ist, bedarf es auch in diesem Bereich eines innovativen Ansatzes.Da die Struktur eines Oldtimers nicht ganz an die von den Komponenten eines Elektroautos ausgehende Überhitzung angepasst ist, informiert der Autor über ein von ihm erfundenes Verbundmaterial, das herkömmliche Materialien wie Batteriegehäuse und Batterien ersetzen kann.

El autor ofrece información básica sobre el diseño y los principios de funcionamiento de un dispositivo de mezcla, homogeneización lineal y activación dinámica de mezclas de combustible para permitir su aplicación tras la optimización de motores de automóviles antiguos después de su restauración.En este libro podrá leer sobre su primer proyecto de innovación científica y apreciar las ideas que constituyen un nuevo e importante paso en su carrera.

O livro trata de questões tecnológicas de restauração integral de automóveis produzidos nos anos 40 e da integração nos seus elementos de concepção das últimas soluções estruturais e de concepção que surgiram nos últimos tempos na engenharia automóvel e áreas afins.Nas secções do livro são apresentadas soluções inovadoras originais para a modernização do sistema de combustível do motor de combustão interna com a introdução de dispositivos de controlo e medição sem contacto, baseados em espectroscopia de ressonância electromagnética com elementos de inteligência artificial e redes neurais artificiais.Neste livro pode ler sobre o seu primeiro projecto de inovação científica e apreciar as ideias que constituem um novo e importante passo na sua carreira.

Le livre traite des questions technologiques de la restauration complète des voitures produites dans les années 40 et de l'intégration dans leurs éléments de conception des dernières solutions structurelles et de conception qui sont apparues dans l'ingénierie automobile et les domaines connexes ces derniers temps.Dans les sections du livre sont présentées des solutions originales et innovantes pour la modernisation du système de carburant du moteur à combustion interne avec l'introduction de dispositifs de contrôle et de mesure sans contact, basés sur la spectroscopie de résonance électromagnétique avec des éléments d'intelligence artificielle et de réseaux neuronaux artificiels.Dans ce livre, vous pourrez lire son premier projet d'innovation scientifique et apprécier les idées qui constituent une nouvelle étape importante dans sa carrière.

Il libro affronta le questioni tecnologiche del restauro completo delle auto prodotte negli anni '40 e l'integrazione nei loro elementi di design delle più recenti soluzioni strutturali e progettuali emerse negli ultimi tempi nell'ingegneria automobilistica e nei settori correlati.Nelle sezioni del libro sono presentate soluzioni innovative originali per la modernizzazione del sistema di alimentazione del motore a combustione interna con l'introduzione di dispositivi di controllo e misurazione senza contatto, basati sulla spettroscopia di risonanza elettromagnetica con elementi di intelligenza artificiale e reti neurali artificiali.In questo libro è possibile leggere il suo primo progetto di innovazione scientifica e apprezzare le idee che costituiscono un nuovo e importante passo nella sua carriera.

El libro aborda cuestiones tecnológicas de la restauración integral de automóviles producidos en los años 40 y la integración en sus elementos de diseño de las últimas soluciones estructurales y de diseño que han surgido en la ingeniería del automóvil y campos afines en los últimos tiempos.En las secciones del libro se presentan soluciones innovadoras originales para la modernización del sistema de combustible del motor de combustión interna con la introducción de dispositivos de control y medición sin contacto, basados en la espectroscopia de resonancia electromagnética con elementos de inteligencia artificial y redes neuronales artificiales.En este libro podrá leer sobre su primer proyecto de innovación científica y apreciar las ideas que suponen un nuevo e importante paso en su carrera.

Das Buch befasst sich mit technologischen Fragen der umfassenden Restaurierung von Fahrzeugen aus den 40er Jahren und der Integration der neuesten strukturellen und konstruktiven Lösungen, die sich in jüngster Zeit im Automobilbau und verwandten Bereichen herausgebildet haben, in ihre Konstruktionselemente.In den Abschnitten des Buches werden originelle innovative Lösungen für die Modernisierung des Kraftstoffsystems des Verbrennungsmotors mit der Einführung von berührungslosen Kontroll- und Messgeräten vorgestellt, die auf elektromagnetischer Resonanzspektroskopie mit Elementen der künstlichen Intelligenz und künstlichen neuronalen Netzen basieren.In diesem Buch können Sie über sein erstes wissenschaftliches Innovationsprojekt lesen und die Ideen würdigen, die einen neuen und wichtigen Schritt in seiner Karriere darstellen.

The book considers technological issues of comprehensive restoration of cars produced in the 40's and integration in their design elements of the latest structural and design solutions that have emerged in the automotive engineering and related fields in recent times.In the sections of the book are presented original innovative solutions for modernization of the fuel system of the internal combustion engine with the introduction of non-contact control and measuring equipment, based on electromagnetic resonance spectroscopy with elements of artificial intelligence and artificial neural networks in the fuel pipelines.In this book you can read about his first scientific innovation project and appreciate the ideas that are a new and important step in his career.