Bücher von J. C. Juarez-Morales

In this book we design an ergonomic automotive seat, capable of changing driving positions, regulating the temperature of the parts of the seat that are in contact with the body and providing muscle stimulation using the Rood method. The purpose of this is to have a comfort system that will avoid muscular fatigue in long and short periods of driving, preventing muscular atrophy, boredom and consequently reducing accidents caused by tiredness and/or fatigue as well as monetary losses caused by this type of accidents.

In questo libro progettiamo un sedile automobilistico ergonomico, in grado di cambiare la posizione di guida, di regolare la temperatura delle parti del sedile a contatto con il corpo e di fornire una stimolazione muscolare con il metodo Rood. L'obiettivo è quello di avere un sistema di comfort che eviti l'affaticamento muscolare in periodi di guida prolungati e brevi, prevenendo l'atrofia muscolare, la noia e riducendo di conseguenza gli incidenti causati dalla stanchezza e/o dall'affaticamento, nonché le perdite monetarie causate da questo tipo di incidenti.

Dans ce livre, nous concevons un siège automobile ergonomique, capable de changer les positions de conduite, de réguler la température des parties du siège qui sont en contact avec le corps et de fournir une stimulation musculaire en utilisant la méthode Rood. L'objectif est de disposer d'un système de confort qui évite la fatigue musculaire pendant les périodes de conduite courtes et prolongées, en prévenant l'atrophie musculaire, l'ennui et, par conséquent, en réduisant les accidents dus à la fatigue et/ou à l'épuisement, ainsi que les pertes financières causées par ce type d'accidents.

Neste livro concebemos um assento automóvel ergonómico, capaz de alterar as posições de condução, regular a temperatura das partes do assento que estão em contacto com o corpo e proporcionar estimulação muscular através do método Rood. O objetivo é dispor de um sistema de conforto que evite a fadiga muscular em períodos prolongados e curtos de condução, prevenindo a atrofia muscular, o tédio e, consequentemente, reduzindo os acidentes causados pelo cansaço e/ou fadiga, bem como os prejuízos monetários causados por este tipo de acidentes.

In diesem Buch entwerfen wir einen ergonomischen Autositz, der in der Lage ist, die Fahrposition zu verändern, die Temperatur der Teile des Sitzes, die mit dem Körper in Kontakt sind, zu regulieren und die Muskeln nach der Rood-Methode zu stimulieren. Ziel ist es, ein Komfortsystem zu entwickeln, das die Ermüdung der Muskulatur bei längeren und kürzeren Fahrten verhindert, Muskelschwund und Langeweile vorbeugt und somit die durch Müdigkeit und/oder Ermüdung verursachten Unfälle sowie die durch diese Art von Unfällen verursachten finanziellen Verluste reduziert.

En este libro se realiza el diseño de un asiento ergonómico automotriz, capaz de cambiar las posiciones de manejo, regular la temperatura de las partes del asiento que están en contacto con el cuerpo y brindar una estimulación muscular utilizando el método de Rood. Esto con la finalidad de tener un sistema de confort que evitará la fatiga muscular en prolongados y breves periodos de manejo previniendo la atrofia muscular, el aburrimiento y en consecuencia se disminuirán los accidentes causados por cansancio y/o fatiga así como perdidas monetarias provocadas por este tipo de accidentes.