Bücher von Natalia Contreras Jimenez

In the development of the recovery of the Rio Grande de la Magdalena (Magdalena River) within the sections of the port of Barranquilla to Barrancabermeja, it has been evidenced that it has gone through different problems in the process of contracting the project called Public Private Partnership (PPP), due to various irregularities with the contractor, taking into account the mismanagement of resources, purchase of irregular material which has led to a deterioration in the ports and dredging of the Magdalena River, generating a decrease in the transport of cargo by river mode. The main objective of the book is to identify the development of the Magdalena River and the means of cargo transport within the sections of the port of Barranquilla and Barrancabermeja supporting the research with bibliographic sources, mainly taken from the internet, using articles, institutional documents and documents of state entities (Cormagdalena and Ministry of Transport) within the years 2012 to 2019 and thus know the shortcomings that have occurred with the project that the government has launched, it is expected to start the new contract in 2020.

No desenvolvimento da recuperação do Rio Grande de la Magdalena (Rio Magdalena) dentro das secções do porto de Barranquilla a Barrancabermeja, foi evidenciado que passou por diferentes problemas no processo de contratação do projeto denominado Parceria Público-Privada (PPP), devido a várias irregularidades com o empreiteiro, tendo em conta a má gestão dos recursos, a compra irregular de material que levou a uma deterioração dos portos e a dragagem do Rio Magdalena, gerando uma diminuição do transporte de carga por meio do modo fluvial. O principal objetivo do livro é identificar o desenvolvimento do rio Magdalena e os meios de transporte de carga dentro das seções do porto de Barranquilla e Barrancabermeja apoiando a pesquisa com fontes bibliográficas, principalmente retiradas da internet, utilizando artigos, documentos institucionais e documentos de entidades estatais (Cormagdalena e Ministério dos Transportes) dentro dos anos 2012 a 2019 e assim conhecer as deficiências que ocorreram com o projeto que o governo lançou, espera-se iniciar o novo contrato em 2020.

Dans le développement de la récupération du Rio Grande de la Magdalena (fleuve Magdalena) dans les sections du port de Barranquilla à Barrancabermeja, il a été prouvé qu'il a traversé différents problèmes dans le processus d'adjudication du projet appelé Partenariat Public Privé (PPP), en raison de diverses irrégularités avec l'entrepreneur, en tenant compte de la mauvaise gestion des ressources, l'achat irrégulier de matériel qui a conduit à une détérioration dans les ports et le dragage du fleuve Magdalena, générant une diminution dans le transport de marchandises par le biais du mode fluvial. L'objectif principal du livre est d'identifier le développement du fleuve Magdalena et les moyens de transport de marchandises dans les sections du port de Barranquilla et de Barrancabermeja, en soutenant la recherche avec des sources bibliographiques, principalement sur Internet, en utilisant des articles, des documents institutionnels et des documents d'entités publiques (Cormagdalena et ministère des Transports) au cours des années 2012 à 2019 et ainsi connaître les lacunes qui se sont produites avec le projet que le gouvernement a lancé, il est prévu de commencer le nouveau contrat en 2020.

Nello sviluppo del recupero del Rio Grande de la Magdalena (Fiume Magdalena) all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla a Barrancabermeja, è stato evidenziato che ha attraversato diversi problemi nel processo di contrattazione del progetto chiamato Partenariato Pubblico Privato (PPP), a causa di varie irregolarità con l'appaltatore, tenendo conto della cattiva gestione delle risorse, dell'acquisto irregolare di materiale che ha portato a un deterioramento dei porti e del dragaggio del fiume Magdalena, generando una diminuzione del trasporto di merci per mezzo della modalità fluviale. L'obiettivo principale del libro è quello di individuare lo sviluppo del fiume Magdalena e dei mezzi di trasporto merci all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla e Barrancabermeja supportando la ricerca con fonti bibliografiche, tratte principalmente da internet, utilizzando articoli, documenti istituzionali e documenti di enti statali (Cormagdalena e Ministero dei Trasporti) negli anni dal 2012 al 2019 e conoscendo così le carenze che si sono verificate con il progetto che il governo ha lanciato; si prevede di avviare il nuovo contratto nel 2020.

In der Entwicklung der Erholung des Rio Grande de la Magdalena (Magdalena-Fluss) innerhalb der Abschnitte des Hafens von Barranquilla zu Barrancabermeja, es hat sich gezeigt, dass es durch verschiedene Probleme in den Prozess der Auftragsvergabe des Projekts genannt Public Private Partnership (PPP), aufgrund verschiedener Unregelmäßigkeiten mit dem Auftragnehmer, unter Berücksichtigung der Misswirtschaft von Ressourcen, unregelmäßige Kauf von Material, das zu einer Verschlechterung in den Häfen und Ausbaggern des Magdalena-Flusses geführt hat, wodurch ein Rückgang der Transport von Gütern durch die fluviale Modus. Das Hauptziel des Buches ist es, die Entwicklung des Magdalena-Flusses und die Mittel des Gütertransports in den Abschnitten des Hafens von Barranquilla und Barrancabermeja zu identifizieren und die Forschung mit bibliographischen Quellen zu unterstützen, hauptsächlich aus dem Internet, unter Verwendung von Artikeln, institutionellen Dokumenten und Dokumenten von staatlichen Stellen (Cormagdalena und Ministerium für Verkehr) in den Jahren 2012 bis 2019 und somit die Mängel zu kennen, die mit dem Projekt aufgetreten sind, das die Regierung gestartet hat, wird erwartet, dass der neue Vertrag im Jahr 2020 beginnen.