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Trasporto merci per vie navigabili interne sul fiume Magdalena

Trasporto merci per vie navigabili interne sul fiume Magdalenavon Natalia Contreras Jimenez Sie sparen 15% des UVP sparen 15%
Über Trasporto merci per vie navigabili interne sul fiume Magdalena

Nello sviluppo del recupero del Rio Grande de la Magdalena (Fiume Magdalena) all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla a Barrancabermeja, è stato evidenziato che ha attraversato diversi problemi nel processo di contrattazione del progetto chiamato Partenariato Pubblico Privato (PPP), a causa di varie irregolarità con l'appaltatore, tenendo conto della cattiva gestione delle risorse, dell'acquisto irregolare di materiale che ha portato a un deterioramento dei porti e del dragaggio del fiume Magdalena, generando una diminuzione del trasporto di merci per mezzo della modalità fluviale. L'obiettivo principale del libro è quello di individuare lo sviluppo del fiume Magdalena e dei mezzi di trasporto merci all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla e Barrancabermeja supportando la ricerca con fonti bibliografiche, tratte principalmente da internet, utilizzando articoli, documenti istituzionali e documenti di enti statali (Cormagdalena e Ministero dei Trasporti) negli anni dal 2012 al 2019 e conoscendo così le carenze che si sono verificate con il progetto che il governo ha lanciato; si prevede di avviare il nuovo contratto nel 2020.

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  • Sprache:
  • Italienisch
  • ISBN:
  • 9786207104147
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 52
  • Veröffentlicht:
  • 28. Januar 2024
  • Abmessungen:
  • 150x4x220 mm.
  • Gewicht:
  • 96 g.
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Beschreibung von Trasporto merci per vie navigabili interne sul fiume Magdalena

Nello sviluppo del recupero del Rio Grande de la Magdalena (Fiume Magdalena) all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla a Barrancabermeja, è stato evidenziato che ha attraversato diversi problemi nel processo di contrattazione del progetto chiamato Partenariato Pubblico Privato (PPP), a causa di varie irregolarità con l'appaltatore, tenendo conto della cattiva gestione delle risorse, dell'acquisto irregolare di materiale che ha portato a un deterioramento dei porti e del dragaggio del fiume Magdalena, generando una diminuzione del trasporto di merci per mezzo della modalità fluviale. L'obiettivo principale del libro è quello di individuare lo sviluppo del fiume Magdalena e dei mezzi di trasporto merci all'interno delle sezioni del porto di Barranquilla e Barrancabermeja supportando la ricerca con fonti bibliografiche, tratte principalmente da internet, utilizzando articoli, documenti istituzionali e documenti di enti statali (Cormagdalena e Ministero dei Trasporti) negli anni dal 2012 al 2019 e conoscendo così le carenze che si sono verificate con il progetto che il governo ha lanciato; si prevede di avviare il nuovo contratto nel 2020.

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