Bücher von Ravindra R. Navthar

Il est nécessaire de trouver la meilleure combinaison de lubrifiant solide à matrice métallique qui agisse comme lubrifiant solide pour différentes applications. En mélangeant le laiton avec différents matériaux de remplissage tels que le MoS2. Des paillettes de graphite et des sous-microparticules de MoS2 et de laiton (20 % de zinc) ont été étudiées dans des conditions de glissement à sec. Des expériences de frottement et d'usure ont été menées sur un appareil à broche sur disque en utilisant des broches composites contre des contreparties en acier EN8 poli, dans les plages pv à température ambiante. Il a été constaté que les charges conventionnelles, c'est-à-dire les SCF et les paillettes de graphite, pouvaient améliorer efficacement la résistance à l'usure et la capacité de charge des polymères de base. Avec l'ajout de particules sub-micro, le coefficient de frottement et le taux d'usure des composites ont été encore réduits, en particulier à des températures élevées et dans des conditions de charge importante. Dans cette étude, l'insertion de MoS2 dans le laiton en tant que lubrifiant solide métallique améliore les propriétés de frottement et d'usure ainsi que les caractéristiques thermomécaniques du laiton.

É necessário encontrar a melhor combinação de lubrificante sólido de matriz metálica que actue como lubrificante sólido para diferentes aplicações. Com a mistura do latão com diferentes materiais de enchimento, tais como MoS2. Foram investigados flocos de grafite e sub-micro partículas de MoS2 e latão (20% zinco), em condições de deslizamento a seco. As experiências de fricção e desgaste foram realizadas num aparelho de pino sobre disco, utilizando pinos compósitos contra aço EN8 polido, realizadas dentro das gamas pv à temperatura ambiente. Verificou-se que as cargas convencionais, ou seja, SCF e flocos de grafite, podiam efetivamente melhorar a resistência ao desgaste e a capacidade de carga dos polímeros de base. Com a adição de partículas sub-micro, o coeficiente de fricção e a taxa de desgaste dos compósitos foram ainda mais reduzidos, especialmente a temperaturas elevadas e em condições de carga elevada. Nesta investigação, a inserção de MoS2 em latão como lubrificante sólido metálico melhora as propriedades de fricção e desgaste e também melhora as características termomecânicas do latão.

Es necesario encontrar la mejor combinación de lubricante sólido de matriz metálica que actúe como lubricante sólido para diferentes aplicaciones. Con la mezcla de latón con diferentes materiales de relleno como MoS2. Se investigaron copos de grafito y submicropartículas de MoS2 y latón (20%Zinc), en condiciones de deslizamiento en seco. Se llevaron a cabo experimentos de fricción y desgaste en el aparato pin-on-disc utilizando pines compuestos contra contrapartes de acero EN8 pulido, realizados dentro de los rangos pv a temperatura ambiente. Se observó que los rellenos convencionales, es decir, SCF y copos de grafito, podían mejorar eficazmente tanto la resistencia al desgaste como la capacidad de carga de los polímeros base. Con la adición de sub-micro partículas, el coeficiente de fricción y la tasa de desgaste de los compuestos se redujeron aún más, especialmente a temperaturas elevadas y en condiciones de alta carga. En esta investigación, la inserción de MoS2 en latón como lubricante sólido metálico mejora las propiedades de fricción y desgaste, así como las características termomecánicas del latón.

È necessario trovare la migliore combinazione di lubrificante solido a matrice metallica che agisca come lubrificante solido per diverse applicazioni. Miscelando l'ottone con diversi materiali di riempimento come MoS2. fiocchi di grafite e sub-particelle di MoS2 e ottone (20% zinco), sono stati studiati in condizioni di scorrimento a secco. Gli esperimenti di attrito e usura sono stati condotti su apparecchiatura pin-on-disc utilizzando perni compositi contro controparti in acciaio EN8 lucidato, eseguiti in intervalli di pv a temperatura ambiente. È emerso che i riempitivi convenzionali, ossia SCF e fiocchi di grafite, possono migliorare efficacemente sia la resistenza all'usura che la capacità di carico dei polimeri di base. Con l'aggiunta di particelle sub-micro, il coefficiente di attrito e il tasso di usura dei compositi sono stati ulteriormente ridotti, soprattutto a temperature elevate e in condizioni di carico elevato. In questa indagine, l'inserimento di MoS2 nell'ottone come lubrificante solido metallico migliora le proprietà di attrito e di usura e migliora anche le caratteristiche termomeccaniche dell'ottone.

Es ist notwendig, eine bessere Kombination von Metallmatrix-Festschmierstoffen zu finden, die als Festschmierstoff für verschiedene Anwendungen dienen. Durch das Mischen von Messing mit verschiedenen Füllstoffen wie MoS2. Graphitflocken und Submikropartikel aus MoS2 und Messing (20% Zink) wurden unter trockenen Gleitbedingungen untersucht. Reibungs- und Verschleißexperimente wurden mit Stift-auf-Scheibe-Geräten unter Verwendung von Verbundwerkstoffstiften gegen polierte EN8-Stahl-Gegenstücke durchgeführt, und zwar innerhalb der pv-Bereiche bei Raumtemperatur. Es wurde festgestellt, dass herkömmliche Füllstoffe, d.h. SCF und Graphitflocken, sowohl die Verschleißfestigkeit als auch die Belastbarkeit der Basispolymere wirksam verbessern können. Durch die Zugabe von Submikropartikeln wurden der Reibungskoeffizient und die Verschleißrate der Verbundwerkstoffe weiter reduziert, insbesondere bei höheren Temperaturen und hoher Belastung. In dieser Untersuchung werden durch den Einsatz von MoS2 in Messing als metallischer Festschmierstoff die Reibungs- und Verschleißeigenschaften verbessert und auch die thermomechanischen Eigenschaften von Messing erhöht.

It is necessary to find the better combination of metal matrix solid lubricant that acts as solid lubricant for different application. With mixing the brass with different filler material such as MoS2. Graphite flakes and sub- micro particle of MoS2 and Brass (20%Zinc), were investigated in dry sliding conditions. Friction and wear experiments were conducted on pin-on-disc apparatus using composite pins against polished EN8 steel counterparts, performed within the pv-ranges at room temperature. It was found that conventional fillers, i.e SCF and graphite flakes could effectively enhance both the wear resistance and load carrying capacity of base polymers. With the addition of sub-micro particles, the frictional coefficient and wear rate of the composites were further reduced especially at elevated temperatures and high loading condition. In this investigation, with insertion of MoS2 in Brass as metal solid lubricants improves friction and wear properties and also enhance the thermo mechanical characteristic of Brass.