Bücher von Samodra Wibawa

POLITIQUE D'INVESTISSEMENT DES TAXIS AÉRIENS ET DES AÉRONEFS SANS PILOTE DANS LES TRANSPORTS DE LA CAPITALE DU NUSANTARA DE LA RÉPUBLIQUE D'INDONÉSIERésuméL'objectif de cet article est d'examiner la réglementation de l'exploitation des aéronefs sans pilote (drones) et des taxis aériens dans le transport sur le territoire de l'État indonésien et dans la capitale Nusantara. Cet article a été compilé à l'aide d'une méthode normative d'écriture du droit qui examine les sources de la littérature qui utilisent une approche des problèmes utilisés en termes de la loi applicable en Indonésie liée à l'exploitation des navires aériens sans pilote (drones) sur le territoire indonésien. Les résultats de la discussion montrent que les réglementations émises par le gouvernement sont très importantes pour soutenir la sécurité des vols dans la zone aérienne indonésienne. Le règlement 37 de 2020 relatif à l'exploitation des aéronefs sans pilote dans l'espace aérien indonésien sert de cadre juridique à l'exploitation des aéronefs sans pilote et ce règlement est utilisé comme ligne directrice pour les limites de vol des aéronefs sans pilote (drones) dans l'espace aérien indonésien.

POLÍTICA DE INVERSIÓN DE TAXIS AÉREOS Y AVIONES NO TRIPULADOS EN EL TRANSPORTE DE LA CAPITAL NUSANTARA DE LA REPÚBLICA DE INDONESIAResumenEl propósito de escribir este artículo es revisar la regulación de la operación de naves aéreas no tripuladas (drones) y Taxi aéreo en el transporte el territorio del Estado de Indonesia y la ciudad capital Nusantara. Este artículo fue compilado utilizando un método de redacción de la ley normativa que examina las fuentes bibliográficas que utilizan un enfoque de los problemas utilizados en términos de la legislación aplicable en Indonesia en relación con la operación de naves aéreas no tripuladas (drones) en el territorio de Indonesia. Los resultados de la discusión muestran que las regulaciones emitidas por el gobierno son muy importantes para apoyar la seguridad de vuelo en el área aérea de Indonesia. 37 de 2020 relativa a la operación de aeronaves no tripuladas en el espacio aéreo indonesio Sirvió de paraguas legal en la operación de naves aéreas no tripuladas y esta normativa se utiliza como directriz relacionada con las limitaciones de vuelo de naves aéreas no tripuladas (drones) en el espacio aéreo indonesio.

POLÍTICA DE INVESTIMENTO DO TÁXI AÉREO E DAS AERONAVES NÃO TRIPULADAS NOS TRANSPORTES NA CAPITAL DA NUSANTARA DA REPÚBLICA DA INDONÉSIAResumoO objetivo da redação deste artigo é analisar a regulamentação da operação de naves aéreas não tripuladas (drones) e de táxi aéreo nos transportes no território do Estado da Indonésia e na cidade capital Nusantara. Este artigo foi compilado usando um método de escrita de lei normativa que examina fontes de literatura que usam uma abordagem para os problemas utilizados em termos da lei aplicável na Indonésia relacionada com a operação de navios aéreos não tripulados (drones) em território indonésio. Os resultados da discussão mostram que os regulamentos emitidos pelo governo são muito importantes para apoiar a segurança de voo na área aérea da Indonésia. O Regulamento (CE) n.º 37 de 2020 relativo à operação de aeronaves não tripuladas no espaço aéreo indonésio serviu de enquadramento legal para a operação de aeronaves não tripuladas e este regulamento é utilizado como diretriz relacionada com as limitações do voo de veículos aéreos não tripulados (drones) no espaço aéreo indonésio.

POLITICA DI INVESTIMENTO DEGLI AEROTAXI E DEI VELIVOLI SENZA PILOTA NEL TRASPORTO NELLA CAPITALE DELLA NUSANTARA DELLA REPUBBLICA DELL'INDONESIAAbstractLo scopo della stesura di questo articolo è quello di esaminare la regolamentazione dell'attività dei velivoli senza pilota (droni) e degli aerotaxi nei trasporti nel territorio dello Stato dell'Indonesia e della capitale Nusantara. Questo articolo è stato compilato utilizzando un metodo di scrittura normativo che esamina le fonti di letteratura che utilizzano un approccio ai problemi utilizzati in termini di legge applicabile in Indonesia relativa al funzionamento di navi aeree senza equipaggio (droni) nel territorio indonesiano. I risultati della discussione mostrano che le normative emanate dal governo sono molto importanti per sostenere la sicurezza dei voli nell'area aerea indonesiana. Il regolamento 37 del 2020 relativo all'utilizzo di velivoli senza pilota nello spazio aereo indonesiano funge da ombrello legale per l'utilizzo di velivoli senza pilota e viene utilizzato come linea guida per le limitazioni di volo dei veicoli aerei senza pilota (droni) nello spazio aereo indonesiano.

INVESTITIONSPOLITIK FÜR LUFTTAXIS UND UNBEMANNTE FLUGZEUGE IM VERKEHR IN DER HAUPTSTADT NUSANTARA DER REPUBLIK INDONESIENZusammenfassungDer Zweck des Schreibens dieses Artikels ist es, die Regulierung des Betriebs von unbemannten Flugzeugen (Drohnen) und Luft-Taxi im Verkehr das Gebiet des Staates Indonesien und der Hauptstadt Nusantara zu überprüfen. Dieses Papier wurde mit einem normativen Gesetz schriftlich Methode, die Literatur-Quellen, die einen Ansatz, um die Probleme in Bezug auf die geltenden Rechtsvorschriften in Indonesien im Zusammenhang mit dem Betrieb von unbemannten Luftschiffen (Drohnen) in indonesischen Hoheitsgebiet verwendet untersucht zusammengestellt. Die Ergebnisse der Diskussion zeigen, dass die von der Regierung erlassenen Vorschriften sehr wichtig sind, um die Flugsicherheit im indonesischen Luftraum zu unterstützen. 37 von 2020 über den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge im indonesischen Luftraum diente als rechtlicher Rahmen für den Betrieb unbemannter Luftfahrzeuge, und diese Verordnung wird als Richtlinie für die Beschränkungen des Flugs unbemannter Luftfahrzeuge (Drohnen) im indonesischen Luftraum verwendet.

INVESTMENT POLICY OF AIR TAXI AND UNMANNED AIRCRAFT IN TRANSPORTATION IN THE CAPITAL CITY OF THE NUSANTARA OF THE REPUBLIC OF INDONESIAAbstractThe purpose of writing this article is to review the regulation of the operation of unmanned aerial ships (drones) and air Taxi in transportation the territory of the State of Indonesia and capital city Nusantara. This paper was compiled using a normative law writing method that examines literature sources that use an approach to the problems used in terms of the applicable law in Indonesia related to the operation of unmanned aerial ships (drones) in Indonesian territory. The results of the discussion show that the regulations issued by the government are very important in order to support flight safety in the Indonesian air area. 37 of 2020 relating to the Operation of Unmanned Aircraft in Indonesian Airspace Served as a legal umbrella in the operation of unmanned aerial ships and this regulation is used as a guideline related to the limitations of flying unmanned aerial vehicles (drones) in Indonesian airspace.