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Batalla de prioridades: el puerto de Banana frente al puente ferroviario-vial

Batalla de prioridades: el puerto de Banana frente al puente ferroviario-vialvon Aristote Onassis Babeta Sie sparen 18% des UVP sparen 18%
Über Batalla de prioridades: el puerto de Banana frente al puente ferroviario-vial

El proyecto de construcción del puerto de aguas profundas de Banana, en la República Democrática del Congo (RDC), se contrapone al proyecto de puente de carretera-ferrocarril que une Kinshasa (RDC) y Brazzaville (República del Congo). Aunque ambos proyectos tienen repercusiones políticas, económicas, medioambientales y sociales, el análisis desarrollado en este libro apoya la prioridad del puerto de Banana. Destaca su carácter integrador, que promueve la soberanía nacional de la RDC y beneficia no sólo a este país en su conjunto, sino también a África Central. La construcción del puerto de aguas profundas de Banana aceleraría la integración nacional, preservando así la soberanía y la independencia económica de la República Democrática del Congo. En comparación, el puente de carretera y ferrocarril entre Kinshasa y Brazzaville fomentaría aún más la integración regional en la RDC. Este libro también destaca la competitividad del puerto de Banana en relación con el de Pointe-Noire.

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  • Sprache:
  • Spanisch
  • ISBN:
  • 9786207203802
  • Einband:
  • Taschenbuch
  • Seitenzahl:
  • 84
  • Veröffentlicht:
  • 26. Februar 2024
  • Abmessungen:
  • 150x6x220 mm.
  • Gewicht:
  • 143 g.
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Beschreibung von Batalla de prioridades: el puerto de Banana frente al puente ferroviario-vial

El proyecto de construcción del puerto de aguas profundas de Banana, en la República Democrática del Congo (RDC), se contrapone al proyecto de puente de carretera-ferrocarril que une Kinshasa (RDC) y Brazzaville (República del Congo). Aunque ambos proyectos tienen repercusiones políticas, económicas, medioambientales y sociales, el análisis desarrollado en este libro apoya la prioridad del puerto de Banana. Destaca su carácter integrador, que promueve la soberanía nacional de la RDC y beneficia no sólo a este país en su conjunto, sino también a África Central. La construcción del puerto de aguas profundas de Banana aceleraría la integración nacional, preservando así la soberanía y la independencia económica de la República Democrática del Congo. En comparación, el puente de carretera y ferrocarril entre Kinshasa y Brazzaville fomentaría aún más la integración regional en la RDC. Este libro también destaca la competitividad del puerto de Banana en relación con el de Pointe-Noire.

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